“战败”＋无奈飞出“大黄蜂”——阿富汗上空的美F／A-18战斗／攻击机

在今日阿富汗战场上逞威风的美军F／A-18战斗／攻击机是当今世界的先进战机，它的出生和发展是妙趣横生的。

ASRAAM在澳大利亚皇家空军的F／A-18上服役

在新南威尔士的澳大利亚皇家空军(RAAF)Willamtown基地举行的一场典礼上，宣布MBDA公司的先进近距空空导弹系统(ASRAAM)空中作战大队正式进入服役。出席典礼的有澳大利亚国防部长Robert Hill，空军司令Augus Houston上将和MBDA英方总经理Steve Wadey。

再见.F-14：欢迎.F／A-18F——VF-154中队调离第5舰载机联队

美军以F／A-18F战斗机换装F-14系列战斗机正进入紧锣密鼓的阶段。在第一个实战中队F／A-18E配属于第14舰载机联队后第一个替换F-14战斗机的VFA-41中队也已经随着与尼米兹(USS Nimitz.CVN 68)号搭配的第11舰载机联队(NH)于2003年“自由伊拉克”战役中，千波斯湾执行首次实战部署。而随着换装中队的逐渐增多F-14系列战斗机正加速退出太平洋舰队舰载机联队。太平洋地区最后一个F-14A中队．第5舰载机联队的VF-154中队已经于9月24日飞返美国。

F／A-18E／F的AESA雷达已基本成熟

美国海军的有源电扫描阵雷达(AESA)AN／APG-79是一项对F／A-18E／F战斗机的重大改进项目。它对现役F／A-18E／F的雷达缺陷进行了根本的改进，是飞机上最重要的搜索／跟踪和火控雷达。根据美国海军方面的意见，AESA雷达是保持空空作战优势以及提高对地目标攻击的有效性的关键装备。

美国海军加快F／A-18E／F的升级步伐

美国海军正在准备在它的航空母舰上首次部署一个拥有F／A-18E和F／A-18F两种飞机的舰载机联队，并不顾来自国防部一些官员的批评，坚持要在这些飞机上装备还未完成充分试验的设备。

波音F／A-18E／F超级大黄蜂

1999年，首批小批量生产的超级大黄蜂交付美国海军用以飞行评估，海军的VX-9中队对3架F/A-18E和4架F型进行了评估。同年9月完成了操纵性评估。在评估中VX-9中队的飞行员进行了空中截击，海上栏截，近距空中支援及空中伙伴加油等在内的多川试验，除了作为战斗机使用外。

美海军F-14舰载机中队换装F／A-18E／F战机

美国《每日防务》2006年3月2日报道，从2005年2日开始，美海军第7舰载机联队“海盗”中队的飞行员在美海军位于弗吉尼亚州的“海洋”海军航空站（Oceana NAS）进行了为期6个月的F／A-18E／F战斗机转换训练，

平板式五轴高速铣床(板式高速铣)——现代飞机中型结构件加工的主力舰队

现代飞机设计中广泛采用先进的整体结构设计和“整体制造法”，包括整体框、梁、肋、接头、壁板等复杂结构件。这类零件形状复杂，与飞机曲面外形、风道外形、翼身溶合体外形等有关。零件内、外形角度变化较大。采用大型整体铝合金型材“掏空”的方法加工零件，切削量极大。如，波音公司在生产F／15和F／A-18E／F战斗机中，为使大型飞机零件更容易制造、装配和维修，主要技术是“整体制造法”——整块毛坯加工，金属去除率约90％，以整体加工的零件代替装配在一起的多个零部件，飞机的零件数目减少了42％。以F15战斗机的零件为例，由一个整体零件代替了以前的500个零件，使原来的加工和装配等多道工序简化为一次完成，提高了生产效率，生产周期从三个月缩短到两个星期。

波音公司完成JSOW-ER首次自由飞行试验

2009年11月2日，雷锡恩公司和美国海军共同进行了联合防区外发射武器增程型（JSOW—ER）的首次自由飞行试验。导弹由美国海军F／A-18E／F战斗机发射，飞行距离达482km，达到了所有预期试验目的。

美国海军舰载无人空中加油系统项目预招标书发布

2017年7月，美国海军向诺斯罗普-格鲁门（诺格）、洛克希德马丁（洛马）、波音和通用原子公司发布“舰载无人空中加油系统”（CBARS）项目预招标书，明确提出了舰机适配性和海上空中加油能力两项关键性能参数，指导4家企业快速开展MQ25A无人机原型机研发工作。CBARS项目是由美国海军“舰载无人空中监视与打击”（UCLASS）项目调整而来的，目标是研发一型航母舰载无人空中加油平台，替代F／A-18E／F战斗机执行加油任务。

对无人加油机的期待

2017年秋，美国海军开始向诺格、洛马、波音和通用原子公司征集MQ25A“黄貂鱼”无人加油机方案，预计2018年进入工程和制造发展阶段，推出快速原型机。根据新的研发和采购政策，该项目仅提出舰机适配性和海上加油性能两项关键性能要求。具体要求是能利用现有弹射器和回收设备在航母上起降，能为舰载机联队远程加油，以扩展舰载机作战半径和任务灵活性。如果MQ25A携带681O千克燃油从航母起飞，在距航母926千米位置为F／A-18E／F战斗机加油，能使后者的不加油打击半径从835千米增至约1570千米。

美国继续加强反舰能力

2017年8月17日，美国海军在加州穆谷角海上靶场联合完成首次由B-1B轰炸机投放战术配置的量产型AGM-158c远程反舰导弹（LRASM）的试验。试验中导弹由美空军B-1B发射，导弹利用来自弹戴多模传感器的信息击中隐藏在一群不同舰船中的海上机动目标。由于能利用先进技术探测并打击舰队中的特定目标，LRASM减少了在电子战环境下对情监侦平台、数据链和GPS导航的依赖。2018年配装美空军B-1B轰炸机、2．019年配装美海军F／A-18E／F战斗机后，该型号将有力增强美军海上介入和近海作战能力。

THIS MONTH

MQ-25A无人机威功为F/A-18E/F战斗机实施空中加油2021年6月4日,美国海军和波音公司在MQ-25A-T1无人机的飞行测试中,成功演示了其为F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机实施空中加油。此前,MQ-25A-T1已经完成了25次飞行测试,并使用数字模型进行了大量的空中加油模拟。