基于椭球模型的FANS航线算法

为提高RNAV(区域导航)精度,采用空间向量分析,导出了FANS(国际民航组织倡导的新航行系统)航线的初始航线角和航线距离计算公式;用辛普森自适应算法进行了仿真计算,并与大圆航线的计算结果进行了比较.结果表明,当航程小于1 000 km时,对于近EW走向的航线,FANS航线比大圆航线长约0.35%;而对于近SN走向的航线,FANS航线比大圆航线短约0.24%.

对中国民航实施未来航行系统（FANS）的成本／效益分析

本文提出按照FANS(Future Air Navigation Systems)概念在中国实施以卫星为基础的未来通信、导航和监视(CNS)系统的成本/效益分析。文中对中国民用航空飞机进行了分类、统计,对未来发展进行了预测,并在一定假设的基础上对实施未来CNS系统的成本和效益进行了估算。结果表明,效益成本比约为2.6:1,从而证明FANS方案不仅在技术上先进,能克服现有航行系统的缺点,而且在经济上也有明显效益。

新航行系统及其在航空电子系统中的应用

针对航空产业发展的热点,阐述了新航行系统的概念、发展历程及其通信、导航、监视、空中交通管理等技术特点,并分析了这些技术在航空电子系统中的应用与实现。