FC纤维混凝土在机场道面施工中的应用

长期以来,机场道面经常出现断角、断板、掉边等现象,产生大量砂粒,容易造成发动机、轮胎损坏,甚至导致飞机发生事故。而采用FC纤维混凝土能有效解决道面龟裂破坏、道面耐久性病害等问题,显著减少飞机运营过程中FOD的产生,降低机场道面的维护成本和难度。基于此,文章深入研究了FC纤维混凝土在机场道面施工中的应用。

FC光纤通道技术研究综述

光纤通道是一个为适应高性能数据传输要求而设计的通信协议,满足系统结构的标准化,适应高速、大量、可靠、有效信息通信和处理的要求,它在新一代航空电子系统中已被广泛采用。基于航空电子系统对航空电子网络的需求,介绍了FC协议的起源与发展、FC协议分层模型、FC传输帧格式,以及FC网络传输支持的错误处理方式和余度管理等,深入分析了基于FC协议构建的网络拓扑结构及其特点,进一步说明了FC网络未来的发展趋势,为基于光纤通道技术的网络构建和网络通信提供了理论依据。

基于FC-AE-1553B通信协议的网络仿真

对于FC-AE-155B通信协议与光纤通道(FC)技术的应用进行了研究。针对航空电子设备的通信要求进行了独立的建模,验证了FC-AE-1553B协议在航电系统中的传输能力。实验搭建了对立的FC仲裁网络并按照FC-AE-1553B协议制定了包模型,建立了节点模型、链路模型。按照协议要求制作了进程模型设计了有限状态机。在OPNET仿真环境下对航电设备的FC网络进行了构建,测评了基于FC网络的FC-AE-1553通信协议的应用能力。

面向航电系统的千兆光纤传输交换网FC-AS通信协议的研究

文章采用了一种信令寻经式交换网TR-Net,实现“端-端”的Class1类服务,硬件结构简单;设计了FC-AS通信协议,其帧格式精简,信令帧长为3个字,数据帧长度比ANSIFC标准短24～152Bytes。FC-AS有效地对短消息数据包通信进行优化,传输效率高。信令中嵌入了优先级控制,交换机可进行实时调度。

不同拓扑结构FC-AE-1553B网络性能研究

研究点对点、交换式与仲裁环3种不同拓扑结构的网络,建立FC-AE-1553B网络的Markov模型,并分析单点故障对不同拓扑结构总线的影响。仿真结果表明,基于点对点结构的FC-AE-1553B网络在传输NT节点到NC节点的数据流时,具有最小时延,基于交换机实现的FC-AE-1553B网络在传输NT节点到NT节点的数据时,传输性能较优。

高强FC合成纤维道面混凝土力学性能试验研究

为了提高道面混凝土的基本力学性能,对FC纤维道面混凝土(简称FCRPC)的工作性及基本力学性能进行了系统的试验研究,对比分析了FC纤维以0.8%,1.0%,1.2%,1.4%,1.6%五种体积掺率对道面混凝土抗折、抗压强度性能的影响规律,试验结果表明:高强FC纤维对道面混凝土有较好的力学增强性能,在高强FC纤维掺量为1.2%时达到最佳。

基于存储区域网的Fiber Channel技术

Fiber Channel是为了适应存储区域网发展需要而兴起的一门新技术。系统分析了光纤通道的结构及特点 ,比较了 Fiber Channel网与传统的以太网在技术上的差异 ,并通过实例说明了 FC-

综合化核心处理平台FC网络集成仿真验证系统设计

综合化核心处理平台广泛采用FC网络实现内外部子系统之间的高速信息传输,为了验证FC网络是否满足航电系统对功能、性能和接口定义等用户需求,需要对FC网络进行仿真验证。提出了一种FC网络集成仿真验证系统,充分模拟核心处理平台的应用环境,为核心处理平台FC网络提供平台级的仿真、验证、测试、监控、分析环境,确保核心处理平台FC网络功能、性能和接口定义满足系统要求。目前已成功对FC网络仿真验证系统进行了验证,有广阔的应用前景。

基于PC的FC仿真卡系统设计

由于航电系统测试总线技术的迅速发展,急需地面仿真设备与之对应,实现实验室环境下的FC网络功能测试。在充分理解航电系统FC通信协议的基础上,利用FC-AE-ASM协议对FC网络地面仿真设备进行开发,并基于PC搭建仿真环境,以满足航电系统中FC仿真卡的设计思想,同时进行原理验证和功能测试。FC仿真卡的设计有力的推动了国内光纤通道通信技术的进一步发展。

FC-AE-1553在飞机/悬挂物通用接口中的应用

介绍了FC-AE-1553光纤总线在飞机/悬挂物通用接口中的具体应用,将通用数据接口速率从1 Mb/s提升至2 Gb/s,以适应未来武器系统不断发展的海量数据传输需求。通过开发光纤通道(FC)接口卡并搭建交换式FC-AE-1553验证系统,实现了SAE AS5653标准(高速1760接口)规定的命令控制和文件传输功能。验证系统的网络延迟小、响应速度快,有助于推进FC-AE-1553技术在飞机/悬挂物通用接口及其他航空航天领域的应用。

基于FC-AE-ASM的图像采集系统的设计实现

针对航空电子系统对数据密集型任务通信的高传输带宽需求,依据光纤通道具有高速率、可扩展及可靠性高等优点,设计一种基于FC-AE-ASM协议的通信系统结构,提出帧协议层的实现方法。基于该通信系统完成图像采集系统的设计,实现图像数据的实时高速传输和存储。经验证,FC-AE网络总线传输速率高且可靠性好,适合应用于航空电子系统。

城市HFC接入网光纤传输系统的设计思路

以桐乡市为例，着重从星型拓扑结构、光链路设备的选用、光链路级联、光纤活动连接器的使用以及光节点的规划等方面，阐述中小型城市城区HFC有线电视接入网络中光纤传输系统的设计思路。

FC纤维机场道面混凝土试验研究及施工技术

根据清华大学FC研究中心提供的FC纤维性能,按照某机场道面混凝土中掺加FC纤维的要求,经大量的试验研究并结合现场施工条件,在保证道面混凝土基本性能的前提下,探讨了FC纤维混凝土的配合比、施工工艺及关键技术的质量控制措施,为机场道面混凝土掺加FC纤维的广泛应用奠定了技术基础。

FRP-混凝土-钢双壁空心柱的抗爆性能分析

纤维增强复合材料(fiber reinforced polymer,FRP)-混凝土-钢双壁空心柱是一种新型混凝土组合柱,由外层FRP管、内层钢管及两管间填充的混凝土组成。针对FRP-混凝土-钢双壁空心柱在近场爆炸荷载下的抗爆性能进行了数值模拟。采用任意拉格朗日欧拉法(arbitrary Lagrangian Eulerian,ALE)进行建模,并基于已有的试验结果验证所建模型的准确性。利用验证后的数值模型,对爆炸冲击波传递过程、混凝土损伤发展、FRP管环向应变、爆炸后剩余力学性能以及参数进行了分析。结果表明,FRP管能有效约束爆炸区域内的夹层混凝土;爆炸后双壁空心柱的轴向承载力明显减小、轴向刚度明显下降;通过增加FRP管、钢管厚度,以及减小空心率能提高双壁空心柱的抗爆性能,其中前两项的影响更为显著。

基于FC-AE-ASM的IP业务传输方法的设计实现

随着FC-AE网络在高可靠性网络中的应用越来越广泛,在FC-AE网络上传输IP业务不仅拓宽了FC-AE网络的应用范围,而且能够实现FC-AE网络与以太网网络的融合。提出了基于FC-AE-ASM协议的IP业务传输方案,在支持FC-AE-ASM协议的HBA卡物理设备上,构建了一个虚拟网卡内核模块。本方案扩展了TCP/IP协议栈,在网络接入层下扩展了一个FC接口层,实现了FC-AE-ASM帧对以太网帧的封装和解封装。同时,利用FC网络底层流控机制,实现了IP业务在FC-AE网络上的高可靠性传输。通过实验组网测试可知,本方案在延时、带宽、抖动、丢包率等方面相对于商用千兆网卡都有较多的优势,在航空航天等应用场景具有重要的应用价值。

FC-AE-1553协议复杂交换式结构的优化设计

为提高FC-AE-1553总线网络复杂拓扑结构的传输性能,针对具有多个网络控制器的分布式控制网络,提出在FC-AE-1553网络中对交换机进行路径优化的设计方案。该方案在分布式控制网络中,采用Dijkstra最短路径算法,使得每条传输线路具有最小延时,提升网络性能。根据FC-AE-1553协议,利用OPNET仿真工具,对方案进行仿真验证。仿真结果表明,利用Dijkstra算法有利于对整个网络进行优化,尤其在分布式控制网络。

FC纤维对机场水泥混凝土道面性能的影响及应用

为了研究FC纤维(超高强改性聚酯纤维)对机场水泥混凝土道面抗弯拉性能、抗早期开裂性能和抗冲击性能的影响,对FC纤维混凝土和素混凝土在相同条件下进行养护和试验,结果表明:FC纤维对混凝土的抗弯拉强度没有显著影响或影响很小;FC纤维能显著减少混凝土抗早期开裂,裂缝降低系数在97%以上;FC纤维能显著提高混凝土的抗冲击性能,FC纤维混凝土和素混凝土的初裂抗冲击次数比为1.95,完全开裂冲击次数比为2.2。

FC-AE-1553数据总线的特点及在航天领域的应用

MIL-STD-1553B总线被广泛运用于许多嵌入式系统,例如飞机、轮船、导弹、卫星等。但是随着科学技术的发展,当前的航空航天系统,武器系统的互连子系统的数量和复杂性不断增加,系统对高带宽、低延时数据需求愈发迫切,而光纤天然具有的高带宽、低延时的特点能够很好解决上述需求。除此之外,用光纤搭建的通信网络还具有灵活的拓扑结构、较远的传输距离、高抗电磁干扰等优点。FC-AE-1553的通信介质采用光纤,其各个节点之间的通信协议与MIL-STD-1553B高度相似,因此采用FC-AE-1553通信协议的新设备能够较好地兼容MIL-STD-1553B协议的传统设备。

基于FC-AE-ASM协议光纤通道接口卡的设计

针对直升机航空电子通信系统中MIL-STD-1553B等总线通信协议传输率低、容错能力有限等问题,本文设计了一种基于FC-AE-ASM协议的光纤通道接口卡,实现了高实时、高可靠、高带宽、低传输延迟的长距离传输功能。最后搭建测试环境进行验证,实验结果表明,该光纤通道接口卡能够高速、正确的收发数据,满足直升机航空电子系统的需求。

FC接口模块FPGA故障诊断方法研究

随着FC网络在航电系统的广泛应用,FC网络故障也层出不穷。文章从FC硬件电路的设计入手,分析FPGA逻辑加载机理,提出FPGA常见四类故障诊断方法。试验验证结果表明,该诊断方法能有效提供异常信息、加快故障定位,缩短排故周期。