提高柴油十六烷值的FC-18催化剂研制开发

随着催化裂化技术的发展 ,产生了大量的质量较差、十六烷值低的催化柴油 ,需进一步处理来满足清洁柴油指标要求。FC - 1 8催化剂是抚顺石油化工研究院新近开发的一种改善劣质柴油 (如催化柴油 )质量的加氢处理催化剂。开发该催化剂的宗旨是通过控制催化柴油中芳烃开环而不发生进一步的裂化反应 ,在传统的加氢处理反应条件下 ,进行加氢脱硫、加氢脱氮 ,大幅度提高柴油十六烷值来达到既大幅度提高产品十六烷值 ,又能保证较高的柴油收率的目的。在通常情况下 ,FC - 1 8催化剂能够提高柴油十六烷值 1 2个单位 ,柴油收率大于 95 %。

FC-18催化剂的再生利用

采用物理吸附仪、X光衍射仪(XRD)、红外光谱(IR)、等离子发射光谱(ICP)、无机分析、元素分析仪对再生前后FC-18催化剂的物化性质和性能变化进行了测试和表征,探讨了催化剂失活的原因。结果表明,与新鲜催化剂相比,再生后FC-18催化剂的孔容和平均孔径有所增大,比表面积及酸度均有所降低;再生后FC-18催化剂表面无明显活性金属聚结现象,碳、硫烧除效果良好;催化剂活性评价结果表明,再生后FC-18催化剂的活性略低于新鲜催化剂,但仍可满足企业生产需求。

FC－18催化剂的开发及工业应用

主要介绍了FC—18催化剂的研制开发及工业应用结果．通过建立FC—18催化剂的开发思路，确定了催化剂的制备路线。通过催化剂的实验室研制、工业放大、工业生产及催化剂的首次工业应用可知，FC—18催化剂对柴油具有很好的加氢脱硫能力，同时具有降低密度、提高十六烷值和降低凝点的能力。对生产环境友好柴油、拓宽柴油原料的范围、增产柴油而言这是非常有利的，具有广泛的推广应用前景。