印尼Indramayu电站330MW机组FCB试验

FCB(Fast Cut Back,快速甩负荷)是一种在电网运行不稳定工况下的特殊运行方式,该试验难度大风险高,随着具备该试验能力出口机组的增加,对试验分析总结并完善其功能成了当下值得研究的方向。介绍了Indramayu电站330 MW机组在进行FCB试验前的准备工作,并对50%负荷及100%负荷下试验的过程进行了描述,试验结果表明机组能在没有任何提前干预下快速减负荷并维持厂用电运行,最后对试验过程中出现的问题进行了分析并提出了解决方案,对同类型机组进行FCB试验具有一定的借鉴意义。

基于FCB试验的转子转动惯量计算

汽轮机转子转动惯量测取,主要是通过甩负荷试验计算得来。现在很多电厂都要进行机组快速甩负荷(FCB)试验,鉴于FCB试验也有对汽轮机调节系统动态特性的考核作用,而FCB试验和常规甩负荷试验又都是破坏性试验,对汽轮机转子的寿命有一定影响,所以大多数电厂希望只进行FCB试验,并能达到常规甩负荷试验的目的。目前国内尚未有通过FCB试验进行转子转动惯量计算的方法,因此基于FCB试验的转子转动惯量的计算将非常有必要。介绍了常规甩负荷试验计算转子转动惯量的方法,提出了基于FCB试验计算转子转动惯量的方法,并将2种计算方法进行了对比。结果表明基于FCB试验计算与常规甩负荷试验的结果差值为1.29%,可以认为此种计算方法可以替代常规甩负荷试验。

125 MW燃煤机组FCB小岛试验锅炉主要参数控制

结合印尼吉利普多燃煤发电站新建2×125MW机组在50%和100%负荷下快速甩负荷(FCB)小岛试验,基于锅炉主/再热蒸汽压力和温度、给水流量及炉膛压力等参数的变化,提出了FCB小岛试验的高、低压旁路阀快开开度、锅炉快速减燃料控制策略,以及根据主蒸汽压力和温度的变化趋势逐步减小高、低压旁路阀开度,将主蒸汽压力和温度控制在合理的范围内等措施,为机组事故工况下的安全快速甩负荷提供借鉴。

700MW机组FCB试验分析

珠海电厂 2× 70 0 MW机组为日本三菱公司总承包 ,调试期间对 2号机进行了 FCB带厂用电运行试验。结果表明 :调节系统对转速的控制性能良好 ,汽机、发电机本体及其辅机在 FCB带厂用电运行的情况下可安全运行 ,试验取得了成功。由于国内大型机组 FCB带厂用电运行取得成功的报导不多见 ,文章对其试验过程和结果进行了论述。图 3参

国产660MW超临界发电机组FCB试验研究

文章通过对火电机组实现FCB功能的控制难点进行分析,在此基础上对宁夏京能宁东电厂2台660MW超临界机组FCB控制逻辑进行改进设计和优化,试验验证文中所列逻辑设计和优化改进是有效的;最后,作者提供试验过程参数为同类型机组试验提供参考。

河津电厂2×350MW机组FCB性能试验分析

机组快速甩负荷(FCB)是分散控制系统(DCS)在机组正常运行中,发电机解列时的一种重要保护功能,它可间接考核锅炉燃烧特性及汽轮机调节系统动态特性,作为新机组验收试验的手段之一,有极广泛的应用价值。河津电厂1、2号机组FCB性能试验在山西省尚属首次。通过本次试验,摸索出在FCB试验过程中机组的运行经验。文中详细介绍FCB试验过程中的动作情况,分析总结FCB过程对机组的影响及试验注意事项。

外高桥第三发电厂#7机组FCB孤岛运行试验分析

2019年05月17日外高桥第三发电厂#7机组进行了45%负荷FCB功能验证试验,试验结果表明:依次分开5012、5051开关触发#7机组FCB功能动作,各项自动控制逻辑动作正确;热力系统工质平衡和能量平衡并迅速稳定;机组各辅机工作正常,旁路系统正确动作;机组FCB后,自带厂用电运行(28 MW),机炉各运行参数正常,试验各项参数变化情况符合预期要求。

协调控制系统FCB功能的探索与实践

分析了阳城的特点及协调控制系统 FCB功能的特殊意义 ,对 FCB功能实施过程中存在的问题进行了探索和研究 ,并对其改进、完善和实施方案进行了阐述 ,对 FCB试验情况进行了分析和评价。

110MW无旁路循环流化床机组FCB试验锅炉侧控制策略

针对印度尼西亚某110MW无旁路循环流化床机组主要设计特点，进行了100%负荷下的FCB试验。介绍了FCB试验锅炉侧的主要控制方法，分析了试验中发现的问题，指出了原因并提出了解决办法。结果表明：锅炉侧主要参数均达到要求，锅炉运行稳定，试验实现机组全过程无人为干预带厂用电自动运行5min后快速并网并恢复负荷，试验结果对锅炉运行及当地电网稳定有重要指导意义。

350MW小旁路燃煤机组FCB试验浅析

介绍了印尼PALABUHANRATU 3×350 MW电厂的基本配置,并通过介绍该电厂机组的FCB试验,详细分析了机组试验失败和成功的经验,特别是着重阐述了小旁路机组如何实现100%负荷下的FCB试验。

现役高速公路轻质土侧向置换路基方法研究

考虑到现役高速公路运营情况,提出了在不影响正常通车的条件下,采用侧向引孔注入气泡混合轻质土置换路基的卸载处治方案。以浙江申嘉湖杭高速公路为例,通过吸失水试验确定了轻质土设计容重的修正系数,结合现场监测数据对不同处理路段的沉降进行了分析。提出了采用置换体积比和有效容重比来修正平均固结度和利用置换前的沉降资料估算轻质土的置换量的简便计算方法。采用有限元方法模拟了轻质土置换后的沉降并与实测结果进行对比。研究结果表明,轻质土试样长期受水浸泡,材料设计容重将有明显增加,需要根据不同施工环境对其进行修正,建议修正系数取值在1. 05～1. 25之间;采用轻质土置换的路段,通过监测资料得到的沉降速率比值与该桩号有效固结度的计算数值大致相等,最大误差只有15. 4%,提出的简便计算方法作为控制标准是可行的;横向引孔施工结束后,EK0+320-EK0+325沉降速率从最大65. 3 mm/月减小到5 mm/月。通过数值模拟发现,施工完成后一个月换填与不换填的沉降差为5 mm。在保证路基土稳定的条件下,可增加引孔数量加大卸载量,或者采取跳孔方式拉大成孔间距,减少群孔对成孔质量的影响,成孔后分批次及时浇注轻质土,避免塌孔影响置换效果。综上所述,横向引孔换填轻质土能有效控制现役高速公路沉降。

660MW机组快速减负荷试验及控制策略优化

根据某新建660MW机组快速减负荷试验结果,分析了要实现此功能所需的设备配置以及控制关键点,有助于发电机组的安全停运,减少锅炉故障停运的次数,减少锅炉受热面内氧化皮的发生;使机组具有快速恢复负荷的能力,对电网安全性的提高也有着重要作用。

基于正交试验的孤立网调频参数优选

对孤立电网的稳定运行,已引起大家的关注。然而,目前国内外的汽轮发电机组控制系统,无论采用液压调节系统或数字电液控制系统,对于转速和频率的控制均限于一次调频,而一次调频仅能满足大电网调频的需要,并不能满足机组事故工况下陷于孤立网稳定运行的需要。新华公司在其现有DEH系统中增加功率-负荷不平衡判断、增加二次调频、快减给定等功能,实现“小岛运行”的控制思想,提出以正交试验法对调频参数进行优选。

660 MW超临界机组FCB功能逻辑设计及应用

针对国外工程中火力发电厂对FCB功能的需求,为更科学、安全地实现机组FCB试验,以越南某660 MW超临界机组为例,通过机组系统配置、逻辑组态设计及调试过程的优化,完成FCB试验,并对试验结果进行分析和总结,为后续大容量机组FCB功能设计和建设提供了一些应用经验与可靠性建议。

外高桥二期2×900MW工程调试工作特点及回顾

介绍了外高桥二期2×900MW工程的简况、项目特点及面临的问题。针对各种问题,例如:在开工报告推迟批复等造成工期延误的情况下如何提高调试效率,确保机组按期投产;在参建各方缺乏经验,仪控与主机不配套等不利条件下如何提高调试质量,确保机组投产后的安全和稳定等,采取了一系列对策措施:采用冗余团队核查DCS图纸,提前发现和解决其设计问题,合理安排调试工序,满足优质高效调试目标,严格执行热控连锁保护校验卡制度等,有效地提高了机组的整体可靠性。对于外方,按照"尊重、依靠但不依赖"的原则,坚持以我为主,牢牢掌握调试主动权。对于2号机,采用提前充分暴露设备和系统的问题,快速完成初调试,用安全生产管理方法对待调试期间的跳机事件等措施,显著提高了机组的安全性。在夏季用电高峰期间,中止调试,以安全稳定的姿态参与电网调峰运行。而后又自我加压,提高调试标准,在2号机组上实现了FCB。

河津电厂350MW机组FCB性能试验分析

FCB试验是测试机组在大负荷的协调运行方式下 ,一旦与电网解列瞬间甩负荷到自带厂用负荷后自动恢复并稳定运行的能力。河津电厂 1、2号机组FCB性能试验在山西省尚属首次 ,通过试验摸索出在FCB过程中机组的运行经验。这 2台机组移交生产后发生 2次FCB ,各项运行主要参数变化均符合设计要求 ,说明FCB功能的完善保障了机组的安全和提高了机组的经济运行水平 。