汽车电控液压制动系统控制策略模型及仿真研究

汽车液压制动控制系统作为整个车辆安全的核心控制模块,对车辆安全运行起到关键的作用。本文基于可靠性评估方案研究绿色电动车的常见制动系统的故障安全控制策略,并且通过开发包括EWB和EMB的再生制动的FCEV模型,在Car Sim和MATLAB Simulink中进行模拟。通过仿真对所提出的的可靠性评估方案,并利用所开发的FCEV仿真模型,通过两个结果进行仿真验证了一些故障安全控制算法,并且基于该类电子制动系统的驾驶模式和FMEA结果的组合开发设计了相关的可靠性评估方案。