地面效应对FCLP训练接地误差影响的仿真分析

基于地面效应对飞机近地面飞行影响的空气动力学机理,以舰载机FCLP训练下滑段为基准运动,建立纵向小扰动方程,将地面效应影响化为扰动输入,对FCLP训练中地面效应引起的误差进行仿真分析,并结合此阶段飞行员的操控特点,讨论了减小地面效应影响的措施。本文对精准安全的舰基飞行训练具有借鉴意义。

基于光电引导的岸基FCLP训练系统研究

FCLP训练是舰栽固定翼飞机飞行员的核心训练科目，文章描述了基于全光电设备的岸基FCLP训练系统的技术构架和性能特点，通过对其在系统组成、工作原理、关键技术及系统误差等方面的研究，分析了快速将常规机场部署为FCLP训练场的可行性。

某型舰载机FCLP模拟训练系统设计

为了解决舰载机陆基着舰训练(field carrier landing practice,FCLP)风险性大、事故发生率高的问题,设计一种基于某型舰载机特点的模拟训练系统。依据舰载机着舰训练的要求,在传统飞机模拟器基础上对系统组成结构及各分系统进行了详细设计,建立了光学助降系统模型与着舰指挥员模型,并对视景系统进行了优化设计,实现了人工着舰与自动着舰2种指挥模式,并具有飞行回放与讲评功能。实际应用结果表明:该系统对于提高舰载机飞行员陆基着舰训练技术效果明显,具有较高的军事经济价值。

FCLP任务剖面的当量寿命消耗算法

旨在解决舰载飞机FCLP任务剖面的当量寿命消耗问题。基于剖面疲劳特征分析和海军飞行试验研究,探讨了典型FCLP载荷谱编制、疲劳评估的方法,推出了FCLP任务剖面当量寿命消耗的一种算法。研究结果表明,FCLP任务剖面当量寿命消耗总量大致减半,因此,可以更为精确地预测使用寿命。另外,通过一些算例,说明了舰载飞机和陆基飞机的疲劳损伤量化比较,需要采用综合的结构参数化方法。