基于FDS的风扇舱双油池火温度变化特征

航空发动机燃油泄漏形成的油池火威胁发动机运行和飞机安全,为描述风扇舱内油池火复杂的物理传播过程,开展双油池火温度变化特征的研究。首先,基于火灾动力学模拟软件(FDS)建立CFM56-7B发动机风扇舱物理计算模型;然后,比较Trent 800发动机风扇舱单油池火温度计算值与试验值,验证网格独立性;最后,借助探测器和切片分析舱内双油池火的发展过程和温度变化特征。结果表明:双油池火温度在舱内环向上经历增加和振荡准稳态2个变化阶段,其变化幅度与探测器和油池的间距相关;油池火向左偏斜现象导致左半边温度较高;火焰在轴向上经历火羽流上浮、火焰开始融合、融合扩大和完全融合等阶段。

基于FDS模拟的动车车厢火灾烟气迁移特性研究

运用FDS软件大涡模拟,建立动车组列车两列车厢的火灾模型。研究多火源和单火源情况下,不同风机排风速度对烟气在列车车厢内蔓延以及烟气层高度的影响。结果表明:多火源情况下,当风机排风速率较小(2.5m/s)时,风机在排烟的同时也在一定程度上助长了烟气的蔓延,导致烟区面积扩大,不利于车厢内人员疏散;而当风机风速较大(5.0m/s)时,烟气的横向蔓延会受到明显的抑制。单火源情况下,风机排风速率越大,烟气层高度越高,车厢内温度越低,此时应保持车厢间的连接处畅通,便于人员从临近车厢疏散。

基于FDS的公路隧道火灾可逆射流风机通风疏散研究

随着我国公路隧道从高速建设期转变为建设与管理并重期,可逆射流风机在隧道通风系统中得到广泛应用。为探究可逆射流风机在隧道火灾下通风运行方式对人员疏散的影响,依托广东山隧道,采用5,20 MW两种火源功率,研究不同射流风机运行方式下隧道中部区域烟气、温度、CO体积分数及能见度的变化特性。结果表明,自然风和射流风机的出口气流均会破坏烟气-空气分层结构。在隧道内部1 m/s纵向自然风的影响下,面对不同功率火源,射流风机运行模式与人员疏散方向应随之改变。

移动式风机组合对建筑火灾排烟效果影响的研究

为探明不同正压式移动风机组合(并联、串联、上下和V型)对建筑火灾排烟效果的影响,采用试验测量与基于大涡模拟火灾动力学仿真相结合的方式,研究不同风机组合的火场排烟场景、排烟效率及注意事项。结果表明,4种风机组合均满足空气锥气流覆盖进风口、增加室内压力的需求。当风机组合摆放成V型时,建筑物内的气流组织效果优于其他组合。上下型、并联风机组合排烟时,两台风机射流中心点距离过于接近会造成部分空气锥形成的气流相互叠加,从而增加空气锥内部涡旋的形成,能耗增加。风机串联时,前台风机的电机阻碍后面气流运动,导致流速降低。论证了风机组合在实践中的应用,从而验证其战术的可行性,为火场排烟提供理论依据。

某电厂送风机异常振动分析与处理

为保证某电厂送风机安全有效运行,针对其在额定转速下振动幅值较大并在堕走过程中伴有异常嗡鸣声的情况进行现场振动测试,通过对振动bode图、频谱图、瀑布图进行分析,认为该送风机异常振动和堕走嗡鸣是由轴承故障和叶轮不平衡造成的。通过更换轴承和现场动平衡,消除了异常嗡鸣声并且显著降低了送风机的振动幅值,保证了风机安全有效运行。最后提出了引起送风机异常振动的一般原因,为处理送风机异常振动问题提供了一定的依据。

锅炉鼓引风机的变频节能改造

锅炉鼓风机及引风机靠风机入口的风门挡板来调节风量,效率低,造成能源浪费。通过对离心风机的变频节能原理的分析,提出具体变频改造方案,并对改造后的效果进行对比,说明采用变频调速控制方式将大大提高风机设备的运行效率,改善风机工况,节能降耗,降低生产成本,直接和间接经济效益十分明显。

移动风机对公路隧道火灾烟气控制效果的模拟研究

公路隧道火灾烟气的控制一般通过固定排烟系统来实现,但是固定系统失效时,移动式排烟就成为控制和排除烟气的关键方式。设定风机风速为15 m/s,火源功率为5MW,风机角度为0°、10°、15°、20°,利用FDS模拟得到不同倾角下移动式风机排烟对公路隧道内火灾烟气流动的影响。结果表明:移动风机的倾角为0°时不能阻止烟气逆流;有倾角的工况下隧道界面上方风速比下方风速大;倾角大于15°时40s内能将烟气逆流控制在上游一定位置。

循环流化床锅炉辅助设备的几个设计问题

合格的辅机系统是保证循环流化床锅炉安全、经济运行的必要条件。当前，国内循环流化床锅炉运行中的很多问题主要是辅助设备性能不好引起的。通过对循环流化床锅炉辅助设备的几个设计问题的分析和探讨，提出了改进设计的若干建议。

循环流化床锅炉辅助设备的几个设计问题

合格的辅机系统是保证循环流化床锅炉安全、经济运行的必要条件。当前 ,国内循环流化床锅炉运行中的很多问题都是辅助设备性能不好引起的。文章对循环流化床锅炉辅助设备的几个设计问题进行了分析和探讨 。

离心式送风机选型计算的分析

文章通过对离心式送风机选型计算的分析，对比１９７１年华东电力设计院编制的《燃烧及制粉系统计算手册》与新计算规定的区别，研究影响送风机流量、压头计算的因素，为送风机选择计算中各种系数的取值提供参考。

轴流式送风机现场振动处理实例

在对300 MW机组轴流式送风机振动问题的处理过程中,通过解体送风机转子判断送风机振动的原因,振动是因安装问题和对设备的强制运行造成的。在进行转子动平衡解决振动问题时,用三点动平衡法配合确认转子质量不平衡的方向。探讨了当振动分析仪以及经验公式计算出的结果不适用的情况下,利用作图的方法来确认配重量的可行性。

离心式送风机轴承座漏油的原因及处理

针对运行中出现的问题,分析了离心式送风机叶轮侧轴承座轴封漏油的原因,通过分析和试验证明,先后对送风机漏油问题进行了改造,取得了较好的效果。

地铁站台不同排烟模式下的烟气流动数值模拟

地铁站台发生火灾时,不同排烟模式对烟气流动的影响十分显著。文中以西安某地铁站为对象,采用FDS火灾模拟软件,研究传统排烟方式与增加隧道风机辅助排烟方式的排烟效果。对比分析自然排烟、站台排烟、隧道风机辅助站台排烟3种模式在不同火源位置时的楼梯口风速、人眼特征高度处温度、能见度、CO浓度分布。结果表明,火源位于站台中央时,楼梯两侧均有烟气蔓延,相比站台排烟模式,采取隧道风机辅助站台排烟模式后,站台温度下降约16.7%,CO浓度下降40%,且无烟气蔓延至站厅层。

660 MW燃煤锅炉三大风机单列配置的可靠性分析

针对某660 MW超超临界燃煤机组锅炉一次风机、送风机、引风机(简称三大风机)单、双列配置对机组可靠性的影响进行了分析。结果表明:三大风机可靠性对机组可靠性的影响相对较小,三大风机全部单列配置与全部双列配置相比,机组可靠性概率下降0.1864百分点;三大风机全部单列配置后,机组可靠性对设备本体的可靠性相当敏感,且随着机组调峰能力的增加,全部单列配置方案的故障损失费用明显增加。

FAF型电站动调送风机的常见故障分析及处理

机组运行中,动调送风机通过液压调节机构改变叶片角度,调节风机性能和出力,其运行的安全可靠性是确保机组正常运行的前提。风机油位、轴承温度和振动等参数能够直接反映出该风机的运行状态。重点分析了轴流送风机转子、液压调节装置、稀油站等设备中的常见故障,并提出相应的解决办法。

ABB变频器在锅炉鼓引风机节能控制中的应用

目的提高锅炉系统中鼓引风机的节能效果,减少工业企业经济成本。方法根据风机变频节能技术原理,提出用ABBACS600型变频器对锅炉的鼓风机、引风机构成的双闭环控制系统进行调速。结果与传统的风机出口挡板人为操作控制相比较,有效减少了锅炉系统的能量消耗,提高了运行效率。结论 ABB变频器在锅炉鼓引风机上的使用可带来良好的经济效益和社会效益,具有很大的发展潜力。

中压变频技术在电厂送风机上的应用

介绍了湖北华电黄石发电股份有限公司使用的Powerflex 7000中压变频器的总体情况和特点,说明中压变频技术在电厂送风机上有广泛应用前景。

热电厂送(引)风机、给水泵变频调速设计

四平热电有限责任公司 1,2号炉甲、乙送风机和辽源热电有限责任公司 2号炉甲、乙送风机实行了用国产、高压、大功率变频器进行变频调速改造。特别是母管制给水系统 ,变频调速为实现恒压自动调节起到重要作用。变频调速是替代传统调速方式 ,降低送 (引 )风机、给水泵单耗 ,降低成本的最佳途径。运行结果表明 :变频调速性能稳定、技术先进、安全可靠、操作简单、维护方便、节电效果明显。