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一种船舶火灾环境下人员疏散路线优化算法
被引量:
2
1
作者
张海鹏
陈淼
+1 位作者
李语松
赵楠
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期97-108,共12页
为了提高船舶火灾环境下人员应急疏散能力,本文基于船舶人员疏散时间计算精确数学模型,采用FLOYD算法与水力模型相结合的方法构建了一种船舶环境下人员疏散路线优化算法。采用FDS数值模拟方法分析火灾衍生物对人员运动能力的影响,发现...
为了提高船舶火灾环境下人员应急疏散能力,本文基于船舶人员疏散时间计算精确数学模型,采用FLOYD算法与水力模型相结合的方法构建了一种船舶环境下人员疏散路线优化算法。采用FDS数值模拟方法分析火灾衍生物对人员运动能力的影响,发现能见度对人员安全疏散时间要求最高,并将其作为计算火灾环境下的人员疏散优化路线边界条件。以某船上层建筑为例对人员疏散路线进行优化,并采用火灾环境下人员疏散耦合数值分析的方法验证路径优化算法的有效性,结果表明:路径优化算法可降低全局人员疏散时间与伤亡率,提升主要通道利用的均衡性,提升火情下的人员安全。
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关键词
人员疏散
路线优化
fds数值分析
水力模型
FLOYD算法
能见度
船舶火灾
烟气蔓延
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职称材料
题名
一种船舶火灾环境下人员疏散路线优化算法
被引量:
2
1
作者
张海鹏
陈淼
李语松
赵楠
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期97-108,共12页
基金
国家自然科学基金项目(51509060)
黑龙江省自然科学基金项目(YG2021E014)。
文摘
为了提高船舶火灾环境下人员应急疏散能力,本文基于船舶人员疏散时间计算精确数学模型,采用FLOYD算法与水力模型相结合的方法构建了一种船舶环境下人员疏散路线优化算法。采用FDS数值模拟方法分析火灾衍生物对人员运动能力的影响,发现能见度对人员安全疏散时间要求最高,并将其作为计算火灾环境下的人员疏散优化路线边界条件。以某船上层建筑为例对人员疏散路线进行优化,并采用火灾环境下人员疏散耦合数值分析的方法验证路径优化算法的有效性,结果表明:路径优化算法可降低全局人员疏散时间与伤亡率,提升主要通道利用的均衡性,提升火情下的人员安全。
关键词
人员疏散
路线优化
fds数值分析
水力模型
FLOYD算法
能见度
船舶火灾
烟气蔓延
Keywords
pedestrian evacuation
route optimization
fds
numerical simulation
hydraulic model
Floyd algorithm
visibility
ship fire
smoke spread
分类号
U662.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种船舶火灾环境下人员疏散路线优化算法
张海鹏
陈淼
李语松
赵楠
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
2
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