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基于FEM-BEM的轿车车内低频噪声综合分析方法
被引量:
7
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作者
孙威
陈昌明
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2008年第1期48-51,共4页
使用NASTRAN和SYSNOISE软件,采用FEM声固耦合及FEM-BEM耦合方法对轿车车内低频噪声进行分析,并根据车身板件贡献量分析结果提出合理的结构修改方案,改善车内特定检测点的噪声状况。
关键词
声
学
fem声固耦合
fem
-BEM
耦合
板件贡献量
下载PDF
职称材料
题名
基于FEM-BEM的轿车车内低频噪声综合分析方法
被引量:
7
1
作者
孙威
陈昌明
机构
同济大学汽车学院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2008年第1期48-51,共4页
文摘
使用NASTRAN和SYSNOISE软件,采用FEM声固耦合及FEM-BEM耦合方法对轿车车内低频噪声进行分析,并根据车身板件贡献量分析结果提出合理的结构修改方案,改善车内特定检测点的噪声状况。
关键词
声
学
fem声固耦合
fem
-BEM
耦合
板件贡献量
Keywords
acoustics
fem
structural-acoustic coupling
fem
-BEM. integration
panel contribution
分类号
O422.8 [理学—声学]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于FEM-BEM的轿车车内低频噪声综合分析方法
孙威
陈昌明
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2008
7
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职称材料
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