FHI改质异构降凝技术在40万t/a加氢装置的应用

介绍了抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的FHI柴油加氢改质异构降凝技术在天津石化炼油部40万吨/年柴油加氢装置的工业应用,采用FHI技术可使催化柴油中的硫、氮含量显著降低,同时大幅度降低了凝固点,并使密度、T95和十六烷值等指标得到明显改善,很好的满足了天津石化分公司的生产需求。

FHI异构降凝技术在柴油加氢装置上的应用

介绍了国内外清洁柴油加氢技术现状和技术进展,对国内外清洁柴油加氢技术进行了分析。延长石油延安石油化工厂新建柴油加氢装置使用FHI技术,不仅可以实现深度脱硫、脱氮、脱芳和选择性开环等反应,而且可使进料中的正构烷烃等高凝点组分进行异构化反应,在显著降低产品硫、氮、芳烃和稠环芳烃含量的同时,能够大幅降低凝固点,并可显著改善油品密度、干点和十六烷值等指标。

延安炼油厂汽柴油加氢工艺路线的选择

延安炼油厂原油一次加工能力800万吨／年，二次360万吨／年，其中直馏柴油268万吨／年，硫含量在450ppm左右；催化汽油180万吨／年，硫含量在120ppm左右。为了能满足国Ⅳ质量标准，延安炼油厂根据原油性质和生产工艺，通过对目前国内外汽柴油清洁技术对比分析，汽油拟采用S-Zorb技术吸附，柴油采用FHI柴油加氢改质异构降凝技术，将柴油硫含量降到67ppm以下，催化汽油降到75ppm以下。