怎样办好一场世界一级方程式大奖赛

TG获准独家采访2012压轴好戏巴西分站的FIA幕后工作。 赛前二十分钟。英特拉格斯赛道（Interlagos）一向阴睛难料，无常之处堪比银石和斯帕，谁也不敢说万里无云的天空不会突然化作一片铅灰色，难怪维修道上的车队负责人莫不盯着雷达屏幕心急如焚，无奈事实再—次证明天意果然难测。TG这刻身处门禁森严的场内验车中心。门禁森严，因为这里是排位赛结束后检验赛车规格有否违规，并且在周日早上决赛前充当赛车羁留区的要地。获准踏足此地的人通常限于FIA人员，唯一例外的情况，是车队高层人员获邀现场观察检验过程。不过TG这个周末竟然获得了一张不亚于御赐尚方宝剑的通行证，可以在这数十年来战果最难预料的F1赛季随意进出压轴擂台的任何一处，更重要是这个周末将会由相貌有点口下人的FIA人员为你我示范如何办好一场F1。

蒙特卡罗的撞车之谜：写在摩纳哥大奖赛之后

舒马赫在2004年赛季中的连胜势头终于被打住，他在摩纳哥大奖赛中被追尾撞墙．遗憾地退出了比赛。不过，舒马赫在赛前就状态低迷，在排位预赛中只排名第14。

甜蜜的复仇——欧洲大奖赛

在经历了摩纳哥大奖赛残酷的“隧道大撞车”之后，舒马赫决心要血洗耻辱。可是，特鲁利的获胜让法拉利的对手们看到，舒马赫并不是长胜将军。

大器晚成——F1摩纳哥站

在这个被誉为“F1王冠上的明珠”的摩纳哥蒙地卡罗赛道特鲁利凭借杆位首发优势终于赢得了97年入行以来的个人F1职业生涯第一个分站赛冠军，打败了已经连续五站分站冠军的舒马赫之余，也一跃挤身积分排行榜第四名。

除了速度与激情,我们还能从迈凯伦车队学到什么？其数据方面的研发让赛车界之外的行业受益

2008年的世界一级方程式摩纳哥大奖赛上，因为下雨路面湿滑，刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）的赛车在跑第6圈的时候打滑，撞上了一块挡板，而且右侧后胎也爆掉了。汉密尔顿是一位才华横溢的车手，是赛车界的巨星之一，当时他在成绩表上处于第二名位置。

意想不到的热战

即使在蒙托亚拿下了摩纳哥大奖赛之后，人们仍对威廉姆斯车队是否状态真正回勇将信将疑。然而经过了加拿大、欧洲和法国大奖赛之后，已经没有人再怀疑威廉姆斯的竞争力。F1大奖赛至此已完成了10站，日趋激烈的战况使人们甚至不得不重新考虑冠军的归属，几乎没有人能够在开赛之初预料到这种情况。

F1赛车的“F1”是什么意思？

F1是Formula 1 Grand Prix的缩写，即“一级方程式大奖赛”。其实这项比赛的全称应该是“FIA Formula 1 World Championship”，即“世界一级方程式锦标赛”。通常一说F1，大家就能明白，这是在讨论陆地上开得最快的机器了。FIA是国际汽车运动联合会的缩写，总部设在瑞士日内瓦，是F1的主办单位。F1是FIA举办的最重要比赛，此外，还有其他不同等级的几十种赛车、摩托车比赛。