重整生成油全馏分FITS加氢脱烯烃技术的应用

介绍了FITS(Flexible and innovative tube reactor with selective liquid-phase hydrogenative technology)灵活液相管式反应加氢技术在中国石油化工股份有限公司长岭分公司700 kt/a连续重整装置工业应用情况,包括开工、标定和正常运行等工艺参数。探讨了该技术在重整生成油加氢装置长周期运行方案。FITS加氢技术自2012年7月首次应用于重整全馏分生成油脱烯烃以来,实现了与重整装置同步长周期运行,取代了二甲苯的白土精制工艺,白土消耗量为0,且二甲苯产品的溴指数能持续稳定地小于10 mg Br/(100 g),同时消除了白土精制工艺的瓶颈与环境保护问题。

喷气燃料FITS加氢技术的工业应用

介绍了选择性管式液相加氢(Flexible and innovative tube reactor with selective liquid-phase hydrogenatine technologe,FITS)技术在中国石化某公司600 kt/a喷气燃料加氢装置的工业应用情况。该装置自2014年6月开工以来,在前期的工业试生产基础上对装置进行了操作调整,提高了反应器入口温度和反应器压力,在氢油体积比为6、反应压力为3.1 MPa、反应温度为257℃以及体积空速为5.0 h^(-1)的工况条件下,精制喷气燃料中硫醇硫的质量分数为3μg/g,管壁评级为0级,磨痕直径为0.63 mm,各项指标控制较好,产品能够满足3号喷气燃料的国标要求。装置的运行能耗为230.69 MJ/t,低于普通喷气燃料加氢工艺的能耗值。工业实际生产表明,该加工技术具有流程简单、氢耗低、能耗低等特点,其中装置能耗比其他喷气燃料加氢工艺明显偏低,达到行业领先水平。

常一线油管式固定床选择性液相加氢生产喷气燃料的研究

以中国石油青海油田格尔木炼油厂(格尔木炼油厂)常一线油为原料,采用管式固定床选择性液相加氢(FITS)工艺,进行了生产喷气燃料的研究,考察了反应压力、反应温度、空速、氢油比等条件对FITS加氢效果的影响。结果表明:在反应压力4.0MPa、反应温度300℃、体积空速8.0h-1、氢油体积比40的条件下可以生产出硫质量分数小于10μg/g的清洁喷气燃料产品;通过1 000h连续运转,催化剂活性保持平稳,脱硫率稳定在87%左右、脱硫醇率稳定在85%左右、脱酸率稳定在80%左右,表明喷气燃料FITS工艺能够实现长周期运转的要求;通过设计核算,该装置在建设投资、占地面积、加工能耗等方面均低于同等规模滴流床加氢装置,具有良好的工业应用前景。

国Ⅴ车用柴油生产新技术

文章分析了当前柴油质量升级的趋势及技术需求,介绍了直馏柴油FITS加氢新技术生产国Ⅴ柴油的试验情况,试验结果表明,中石化长岭分公司和西安石化直馏柴油通过FITS加氢后,硫含量可降至10 mg/kg以下,十六烷值提高2-4个单位,满足国Ⅴ标准要求,并对该技术工业应用前景进行了分析,表明该技术与现有技术相比投资及加工能耗均有降低,优势明显。