FLENDER减速机与立式磨机在生产过程中的应用

描述立式磨机的发展应用,对其驱动系统、润滑系统、液压系统作一总结,并对立式磨机的典型故障作一分析,提出预防的方法。

输送系统中减速机性能优化研究

对输送系统中的减速机性能进行了全面的优化与改进。通过对齿轮、油封、轴承、联轴器、振动控制等关键部件的优化设计和实验验证,显著提升了减速机的运行效率和稳定性。实验结果表明,各项优化措施有效解决了减速机在实际应用中遇到的齿轮点蚀、漏油、异音、配合间隙大、振动等问题。在长期运行测试中,优化后的减速机表现出更高的可靠性和更低的故障率,满足了输送系统对减速机的高性能要求,这就为减速机的进一步优化提供了科学依据。

探究齿轮减速机日常维护及检维修方法

齿轮减速机是一种用于低转速大扭矩传动设备的机械装置,其主要作用是通过减速来增加扭矩。齿轮减速机的工作原理是通过大小齿轮的齿数比来实现减速效果,当电机输出转速从驱动轴输入时,小齿轮会运动,进而带动大齿轮运动。由于大齿轮上的齿数比小齿轮上的多,所以大齿轮的转速会比小齿轮慢,从而通过大齿轮的输出轴输出,起到输出减速的作用。为了保障齿轮减速机的使用寿命,工作人员需要做好齿轮减速机的日常维护和检修工作。基于此,本文就以齿轮减速机为主要探讨内容,重点阐述齿轮减速机的主要用途,分析它的日常维护方法和检修步骤。

低速减速机润滑油密封件的性能优化研究

本文针对低速减速机中润滑油密封件在复杂工况下的耐久性和密封效能问题,进行了深入的研究。通过分析低速减速机的工作环境需求,设计并实施了一系列静态与动态条件下的实验,评估了不同材料(如NBR、FKM)以及结构设计对密封件性能的影响。研究表明,采用耐高温、耐油性及抗老化性能优越的材料(如FKM),改进密封唇几何形状,并提高制造精度和表面处理质量,能够显著增强密封件的使用寿命和密封效果。基于实验结果,提出了包括材料优化、结构设计改进和工艺提升在内的具体改进方案,旨在为低速减速机提供更加高效的密封解决方案,从而提升其运行稳定性和可靠性,降低维护成本。该研究为工业传动系统的性能改进提供了理论指导和技术支持。

摆线针轮减速机参数对传动效率的影响与参数优化

为进一步提高摆线针轮减速机的传动效率,对减速机传动效率的影响规律进行了深入研究,提出了考虑设计参数与工况参数变化的摆线针轮减速机传动效率计算模型,并对参数进行了优化。首先,考虑摩擦力和啮合齿隙,建立了摆线针轮传动机构的多齿承载接触分析模型,计算了摆线针齿啮合力与载荷分布规律;然后,考虑摆线针轮减速机的啮合损耗、输出损耗、轴承损耗、润滑损耗和密封损耗,提出了摆线针轮减速机传动效率计算模型,并分析了设计参数和工况参数对摆线针轮减速机传动效率的影响规律。研究表明,在考虑摩擦受力的情况下,转速、负载、针齿销半径、针齿分布圆半径、偏心距、针齿套半径是影响传动效率的主要参数,针齿销数、柱销分布圆半径、柱销半径和摆线轮齿宽次之。最后,以齿轮强度、齿轮宽度、齿廓形状、齿间间隙和承载能力作为参数优化范围,将效率和体积作为目标对设计参数进行多目标优化分析,得到最优参数解,进而获得了更小体积、更高传动效率的摆线针轮减速机。

堆垛机行走电机及减速机拆卸装置的研制与应用

由于堆垛机行走电机及减速机重量较大,无专用拆卸工具,导致堆垛机行走电机及减速机拆卸时间长,员工维修难度高、工作量大,降低了堆垛机维修和运行效率,影响烟草工业企业卷烟正常生产、仓储和销售。为解决以上问题,我们研制了堆垛机行走电机及减速机拆卸装置,该装置包括底座、升高液压缸、支撑座、顶升液压缸、连杆、固定底座等元器件。通过实际应用表明,该装置解决了堆垛机行走电机及减速机拆卸时间长、员工维修难度高和工作量大的问题,提升了堆垛机维修和运行效率,并消除了堆垛机电机及减速机拆卸过程中坠落、倾倒等安全隐患,保证了作业人员安全。

某主驱动减速机冷却装置结构设计及试验验证

主驱动减速机作为盾构机刀盘驱动系统的核心部件,其内部长时间过热易对齿轮箱寿命造成严重影响。故此设计了具有自封闭式螺旋型结构的冷却装置。通过计算和试验,最终确定冷却水进出水模式为“1进1出”,同时增加中箱体整体焊接水套的最优冷却方案。试验结果表明,高速负载时最恶劣工况下的热平衡温度较优化前,冷却效果提升约45.03%。

减速机及螺栓刚度对机械臂动态性能的影响

串联型6自由度机械臂末端刚度比较差,在高速运动过程中会出现严重的抖动问题,尤其是在起停阶段该问题更加突出。设计阶段为了避免机械臂出现抖动问题,需要对机械臂的动态性能进行准确地计算和优化。文中将减速机的扭转刚度和螺栓刚度加入到仿真分析中,采用Hyperworks软件建立5个仿真模型,用有限元软件ABAQUS对仿真模型进行求解,获取机械臂的前4阶固有频率和振型。通过振动测试获取机械臂整机的前4阶固有频率和仿真分析结果进行对比,找出准确计算机械臂动态性能的有效方法,并以此仿真方法找出结构刚度的薄弱环节,完成机械臂的结构优化及减速机的选型工作,缩短研发周期,降低设计开发成本。

基于支持向量机算法的谐波减速器声学共振快速检测方法

谐波减速器的装配误差异常质量检测是制造商交货前的重要流程。该检测重点关注异常评估,可以减少因产品召回而造成的经济损失,进一步保护用户的利益和制造商的声誉。声音信号为声学共振测试提供了简单非接触式测量的基础,并且有助于工厂在谐波减速器交货前进行快速测试。该文提出了一种声音数据采集、特征提取和分析的试验方法。利用谐波减速器的锤击激励,获得了异常和正常谐波减速器的声学数据集。提取了声音信号的时域和频域特征,比较了支持向量机(support vector machine,SVM)、随机森林(random forest,RF)、K-means这三种分类算法。结果表明,SVM在测试集上的准确率为98.0%,RF的准确率为95.0%,K-means的准确率仅为53.0%。SVM分类器的准确率、召回率和F1分数都很高。基于SVM谐波减速器质量检测模型,利用NI数据采集卡和Labview软件,设计了谐波减速器快速检测软件,可用于厂家谐波减速器出厂前检测。

基于赛训融通的减速机维修高技能人才培训实践

分析了赛训融通的核心要义,以减速机维修技能竞赛为例对赛训融通高技能人才培训模式进行了探索,以期为提升高技能人才培训的实效性提供借鉴。

辊压机减速机振动大的原因分析及处理

某公司巡检中发现辊压机减速机振动较大,且润滑油中也发现有铁屑,拆解检修发现二级行星架上的内齿圈及其定位销有松动现象,该松动直接导致了减速机振动现象的出现,经过处理后运行正常。

掘进机截割减速器的优化设计及其动力学模拟分析

为提升EBZ160掘进机的传动精度及可靠性,采用粒子群优化算法获得行星减速器结构体积的最优解,优化后的体积比原体积减小9.8%。并经ADAMS仿真研究发现:空载工况下,该减速器的减速比23.5,相比设计减速比22.5,传动误差4.4%;恒载扭矩工况下,第一级、第二级太阳轮与行星轮的啮合力均值分别是1.38×10^(5)N、2.23×10^(4)N;变负载工况下,第一级、第二级太阳轮与行星轮间的最大作用力分别是1.24×10^(5)N、2.81×10^(4)N,均满足要求。

QC小组活动在采棉机前桥轮边减速器异响故障分析中的应用

轮边减速器作为采棉机减速增扭的关键零件,在行驶系统中扮演着重要角色。QC质量管理小组活动作为全面质量管理下的微循环,能够直接接触到基层一线生产、经营、服务、管理工作中的质量问题,可以快速、简捷、科学、高效的解决问题。本文将QC质量管理小组活动创新式的应用到采棉机前桥轮边减速器异响故障分析过程中,有效降低了该故障发生的频率。

短应力轧机减速机轴承故障分析

目前由于下游建筑行业走势出现断崖式式下滑,钢铁行业生产形势日趋严峻,棒材行业首当其冲,品种规格单一,折旧高等因素造成的产品竞争力逐渐降低。为了充分提升产线竞争力,必须突破原有设计范围,开展有竞争力的高强钢系列品种的生产。另外由于行业内卷严重,很多产线都采取提速增产的方式来摊薄成本,相对于常规棒材轧制,短应力轧机减速机的负荷增幅很大,造成短应力轧机减速机故障频率增加明显。针对某钢厂成品轧机减速机轴承故障,结合轴承厂家提供标准与制造厂家提供标准进行比较,给出轴承故障的原因分析以及调整策略。

RV减速机疲劳寿命分析与优化方法

本研究旨在深入探讨RV减速机的疲劳寿命及其优化方法,通过分析材料性能、制造工艺及载荷特性对疲劳寿命的影响,本研究提出结构优化设计、材料优化选择和应用拓扑优化算法等优化手段。实验和仿真结果表明,优化后的RV减速机在降低交变应力、延长疲劳寿命方面取得显著成效,为提升RV减速机的性能和可靠性提供理论支持和实践指导。

高温环境下工程机械用减速机适应性问题研究

在社会科技水平高速发展的过程中,全面推进工程机械化建设,有效提高机械化发展速率势在必行。为了进一步保障工程机械的应用效率,从减速机的高温适应性角度进行分析,提出对当前工程机械的实际使用情况加以优化的可行策略。

EBZ160掘进机行星减速器结构化力学分析

为进一步探究EBZ160型掘进机可能的优化路径,从实际案例入手,针对其因行星减速器结构而运行效率不足的问题,以轻量化的设计理念对行星减速器结构进行优化设计,明确其传动比、齿数与齿轮模数等关键参数信息,以此进行优化。而后对优化后的掘进机行星减速器结构进行有限元分析,结果显示,优化设计后的EBZ160掘进机行星减速器,不但实现了轻量化,而且完全符合在正常工况条件下对结构的强度要求,表明设计在理论上可靠安全,可进一步通过现场实验予以验证。

减速机故障检测技术研究

在工业和机械领域,减速机是关键设备,其性能和可靠性对生产过程至关重要。振动信号分析是一种常用的方法,用于检测减速机的潜在故障,例如轴承和齿轮故障。本文旨在探讨减速机故障检测方法和技术的发展,包括频域分析、时域分析、时频分析以及实际应用。通过回顾相关文献,探讨不同方法的优点和局限性,并探讨未来的研究方向。

改进蜣螂优化算法的汽车旋转分配盘减速机优化设计

为解决汽车旋转分配盘减速机的体积大及传动效率低的问题,采用改进蜣螂优化(improved dung beetle optimizer,IDBO)算法进行优化设计。首先,引入Circle混沌映射初始化种群序列,使初始化蜣螂种群分布更均匀;其次,引入多向学习策略更新无障碍模式下滚球蜣螂的个体位置以跳出局部最优解,扩大搜索范围;同时利用自适应t分布变异扰动来更新蜣螂位置,提高算法的全局搜索能力和局部搜索能力,使之快速收敛;最后以减速机总体积及传动功率损耗最小为目标,采用IDBO对其进行优化设计。结果表明,使用IDBO算法优化后减速机体积减小44%,传动损耗功率降低28%,相比于其他智能优化算法,该算法优化结果更优。

辊压机减速机空负荷试车工艺设计

针对辊压机减速机在维修装配完毕后,受自身外形结构和固定位置的限制,无法实现空负荷试车或无法满转速试车的问题,对辊压机减速机空负荷试车工艺进行改进设计,改进后的新工艺解决了原试车过车中存在的问题。