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GTT液货舱晃荡与FLNG船体耦合运动特性研究
1
作者
韩旭亮
谢彬
+1 位作者
谢文会
王世圣
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2017年第A01期81-86,共6页
为了保证浮式液化天然气生产装置FLNG连续生产作业的安全性和可靠性,论文基于三维势流理论,建 立舱内液体晃荡和船体水动力相互作用的数学模型,对 GTT液货舱晃荡与FLNG船体耦合运动特性展开研 究.计算和分析载液FLNG船体不同横摇固有周...
为了保证浮式液化天然气生产装置FLNG连续生产作业的安全性和可靠性,论文基于三维势流理论,建 立舱内液体晃荡和船体水动力相互作用的数学模型,对 GTT液货舱晃荡与FLNG船体耦合运动特性展开研 究.计算和分析载液FLNG船体不同横摇固有周期和液货舱载液率变化对横摇耦合运动特性的影响,为FLNG 生产装置的设计提供理论依据和技术支撑.
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关键词
GTT
液货舱晃荡
flng船体
耦合运动
固有周期
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职称材料
题名
GTT液货舱晃荡与FLNG船体耦合运动特性研究
1
作者
韩旭亮
谢彬
谢文会
王世圣
机构
中海油研究总院
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2017年第A01期81-86,共6页
基金
国家科技重大专项“深水平台工程技术”(2016ZX05028-002)
工信部高技术船舶科研计划项目“深远海油气资源开发保障平台开发”(K7590)
国家自然科学基金项目“南海恶劣海况下FLNG船体运动与液舱晃荡耦合分析方法研究”(51609267)
文摘
为了保证浮式液化天然气生产装置FLNG连续生产作业的安全性和可靠性,论文基于三维势流理论,建 立舱内液体晃荡和船体水动力相互作用的数学模型,对 GTT液货舱晃荡与FLNG船体耦合运动特性展开研 究.计算和分析载液FLNG船体不同横摇固有周期和液货舱载液率变化对横摇耦合运动特性的影响,为FLNG 生产装置的设计提供理论依据和技术支撑.
关键词
GTT
液货舱晃荡
flng船体
耦合运动
固有周期
Keywords
GTT
liquid caigo sloshing
flng
hull
coupling motion
natural period
分类号
TE835 [石油与天然气工程—油气储运工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
GTT液货舱晃荡与FLNG船体耦合运动特性研究
韩旭亮
谢彬
谢文会
王世圣
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2017
0
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