FLNG/FLPG新型装置设备风险评估方法研究

针对FLNG/FLPG新型装置上设备数量多,故障模式复杂,风险评估模型层次不清导致风险评估结果往往不准确的问题,提出了一种FLNG/FLPG新型装置的设备风险评估方法:以层次分析法构造工艺模块、设备、故障模式3个层次的风险评估模型,然后采用改进的FMEA对最低层次的设备故障模式进行评估,最后运用多级模糊综合评判方法逐层上推,得出FLNG/FLPG新型装置整船层次上各工艺模块的设备风险评估结果。应用实例表明,该方法可为FLNG/FLPG新型装置设备的维修及设备风险管理提供决策依据,同时对其他系统的设备风险评估可提供一定的参考。

基于专利分析的FLNG液化装置技术发展研究

为研究浮式液化天然气生产储卸船(FLNG)液化装置工艺技术专利发展现状及技术演化趋势,基于Patsnap专利数据平台,检索并分析了全球近30年FLNG液化装置技术的申请专利数量、专利技术文本及趋势等数据。结果表明:在FLNG液化装置技术领城美国和韩国的专利申请.量占据绝对优势;中国作为在这一领城全球专利布局第二的国家,专利申请量正在不断增加,越来越多的FLNG液化装置技术热点将向中国迁移;高效、节能、环保是未来FLNG液化装置领城的主流发展方向。

FLNG电力系统设计研究

FLNG (浮式液化天然气生产储存外输装置)电力系统设计中,船舶电源装置的选择、电气设备选型、船舶主供电网络的电压等级确定及电气系统的接地方式确定等均是重点关注环节。文章研究FLNG电力系统设计中的关键环节,合理确定方案,减少船舶的整体电气设计中的纰漏,使设备最终满足使用要求。

FLNG/FLPG工程模式及其经济性评价

大型浮式液化天然气FLNG(Floating Liquid Natural Gas)船/浮式液化石油气FLPG(Floating Liquid Pe-troleum Gas)船是近年来海洋工程界提出的、主要用于深远海气田开发的工程装置,是集海上天然气液化、储存和装卸为一体的新型装置,具有开采周期短、开采灵活、可独立开发、可回收和可运移、无需管道输送等特点,有可能是开发我国南海深远海气田重要的工程应用模式之一。为此,以南海某深水气田作为目标气田,对比分析了传统的开发工程模式与FLNG/FLPG开发工程模式的经济性,结果表明,采用该装置开发深水天然气田可节省投资。同时还分析了不同离岸距离对投资的影响,结论认为,使用该装置对离岸距离不敏感。因此,FLNG/FLPG开发工程模式对离岸距离较远的深远海气田具有较好的经济性,是一种值得推广的深远油气田开发工程模式。

浮式液化天然气装置LNG预处理工艺大型分离设备研究进展

分离设备是海上浮式生产系统上天然气预处理的重要设备,在海上油气田特殊环境下,分离设备在气液不均匀分布条件下会严重影响分离效率,使预处理工艺效率降低。通过调研有关晃荡条件下分离设备气液流动和传质性能的研究现状,分别对气液分离器、填料塔等典型设备和常用的净化工艺进行讨论分析,为提高浮式设备的分离效率提供新的研究思路。结合工程实际,指出晃荡条件下分离设备运行性能的现有问题和今后的研究重点,为浮式环境中分离器的选型和优化设计提供建议。