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逻辑综合中关键门的寻找
1
作者
张镭
林争辉
吕宗伟
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第9期1275-1279,1302,共6页
关键路径一直是电路性能优化的核心问题之一 .门的尺寸调整和插入缓冲器是时间优化的重要方法 .实际上 ,电路拓扑图中最长的路径不一定就是关键路径 ,只有在一定输入下能敏化的最长路径才是关键路径 .因此 ,仅仅按拓扑信息优化最长的路...
关键路径一直是电路性能优化的核心问题之一 .门的尺寸调整和插入缓冲器是时间优化的重要方法 .实际上 ,电路拓扑图中最长的路径不一定就是关键路径 ,只有在一定输入下能敏化的最长路径才是关键路径 .因此 ,仅仅按拓扑信息优化最长的路径不一定能真正提高电路的性能 .此外 ,仅仅利用 D-算法判断路径敏化有不足之处 .本文利用电路拓扑找出超出时间限制的路径 ,然后利用改进的 FAN算法—— T- FAN算法 ,提取关键门——即和电路整体延时有关系的门 ,为优化指出具体、准确的目标 .实验表明 ,改进的算法在保证优化效果的前提下 ,能平均减少 30 %~ 40 %优化对象 .
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关键词
关键路径
时间优化
fna算法
逻辑综合
关键门
下载PDF
职称材料
无人驾驶运输车最短避障路径规划
被引量:
1
2
作者
禹建丽
Valeri.Kroumov
成元洋之
《矿山机械》
北大核心
2002年第8期44-45,共2页
介绍了利用神经网络路径规划算法进行无人驾驶运输车避障路径规划,为解决其局部极小值问题,引入遗传算法进行全局寻优,成功地规划出了最短避障路径。
关键词
fna算法
遗传
算法
仿真研究
无人驾驶运输车
最短避障路径
原文传递
题名
逻辑综合中关键门的寻找
1
作者
张镭
林争辉
吕宗伟
机构
上海交通大学大规模集成电路研究所
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第9期1275-1279,1302,共6页
基金
美国国家科学基金 ( 5 78East Asia and Pacific Pro-gram-96 0 2 485 )
国家教育部博士点基金资助项目
文摘
关键路径一直是电路性能优化的核心问题之一 .门的尺寸调整和插入缓冲器是时间优化的重要方法 .实际上 ,电路拓扑图中最长的路径不一定就是关键路径 ,只有在一定输入下能敏化的最长路径才是关键路径 .因此 ,仅仅按拓扑信息优化最长的路径不一定能真正提高电路的性能 .此外 ,仅仅利用 D-算法判断路径敏化有不足之处 .本文利用电路拓扑找出超出时间限制的路径 ,然后利用改进的 FAN算法—— T- FAN算法 ,提取关键门——即和电路整体延时有关系的门 ,为优化指出具体、准确的目标 .实验表明 ,改进的算法在保证优化效果的前提下 ,能平均减少 30 %~ 40 %优化对象 .
关键词
关键路径
时间优化
fna算法
逻辑综合
关键门
Keywords
Algorithms
Delay circuits
Integrated circuit layout
Logic design
Logic gates
分类号
TN47 [电子电信—微电子学与固体电子学]
TN791 [电子电信—电路与系统]
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职称材料
题名
无人驾驶运输车最短避障路径规划
被引量:
1
2
作者
禹建丽
Valeri.Kroumov
成元洋之
机构
河南科技大学数理系
日本冈山理料大学工学部
出处
《矿山机械》
北大核心
2002年第8期44-45,共2页
基金
河南省自然科学基金资助项目(0111060400)
文摘
介绍了利用神经网络路径规划算法进行无人驾驶运输车避障路径规划,为解决其局部极小值问题,引入遗传算法进行全局寻优,成功地规划出了最短避障路径。
关键词
fna算法
遗传
算法
仿真研究
无人驾驶运输车
最短避障路径
Keywords
Plan of way, Nerve network, To search optimum as a whole, Hereditary algorithm
分类号
O221 [理学—运筹学与控制论]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
逻辑综合中关键门的寻找
张镭
林争辉
吕宗伟
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
0
下载PDF
职称材料
2
无人驾驶运输车最短避障路径规划
禹建丽
Valeri.Kroumov
成元洋之
《矿山机械》
北大核心
2002
1
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