塔架式光学FOD探测系统中所用激光器安全性分析

塔架式光学FOD探测系统中需要使用激光器在夜晚低能见度情况下对道面成像区域进行补光。但激光器能量密度高,集中性强,使其可能会对人体产生危害,因此有必要对其安全性进行分析。文中在对塔架式光学FOD探测系统中所使用的激光器进行了简要介绍后,按照GB 7247.1-2012 《激光产品的安全 第1部分设备分类、要求》和GB/T 7247.14-2012《激光产品的安全 第14部分:用户指南》中所述方法测量得到了激光器的安全距离,最后结合该激光器在机场内的实际使用环境,证明了该激光器在现场使用中的安全性,其不会对机场正常作业的工作人员造成伤害。

浅谈机场跑道异物探测(FOD)系统

随着我国经济增长,民用航空业的迅猛发展,千万级机场内高峰小时起降量逐年增加。在飞机起飞和降落时不能有任何人或异物影响飞机的正常起飞和降落,同时,随着现代化信息技术的发展,基于雷达捕捉、视频分析等技术的逐步成熟,通过部署和应用自动化的机场跑道FOD探测设备来提高机场探测工作的质量与效率,已经成为民航行业发展的必然趋势。

一种基于背景学习的毫米波雷达机场跑道外来物探测方法研究

针对机场跑道外来物(FOD)毫米波探测雷达虚警率高、受环境影响大以及参数调节周期长等问题,提出了一种基于背景学习的FOD毫米波雷达探测方法。首先对机场环境进行监测,采集当时的机场跑道数据,并以此为背景进行学习,然后对新的雷达回波数据进行背景对消,接着进行平滑处理、斑点探测及Canny边缘探测,最后结合改进的连通域算法,在图像域进行FOD探测。当环境改变时,重新采集新的机场雷达数据做为新的背景数据进行背景学习,并进行FOD探测。实测数据表明,此方法有效解决了跑道中心灯和边灯周围FOD目标探测的问题,降低了毫米波雷达虚警率,并有效缩减了毫米波雷达调试周期,以及环境影响。

跑道异物检测光学传感器舱环控系统实验研究

通过对机场跑道异物检测光学传感器舱内温度以及环控系统运行参数的实验测试,分析镜头类型、环控系统控制方式及控制参数对舱内温度的影响。实验结果表明:镜头类型对舱内空气平均温度稳态变化值影响小于3%;环控系统采用串级调节,供液温度设置为28℃,压缩机差动范围设置为1℃,主调节器死区温度取0.2℃、采样时间取10min、比例系数取2.5时,可满足环控要求且利于环控系统节能。