纤维沥青混合料的路用性能

为了分析纤维(福塔纤维和聚酯纤维)沥青混合料的路用性能,对它们进行了水稳定试验、车辙试验、小梁弯曲试验及弯曲疲劳试验,并用环境扫描显微镜观察纤维沥青混合料中纤维的分布情况,分析纤维沥青混合料中纤维的作用机理.结果表明,2种纤维均可有效提高沥青混合料的路用性能.

福塔纤维沥青混合料马歇尔试验

福塔纤维(FORTA(r)AR)是一种新型的聚合物有机纤维,它由聚丙烯纤维(Polypropylene)和芳纶纤维(Kevkar)按照质量比3∶1混合而成。首先,对福塔纤维沥青混合料的拌和工艺进行了研究;其次,选择了4个福塔纤维掺量(0%、0.023%、0.045%和0.068%),并针对每个掺量分别进行了马歇尔试验,确定了不同纤维掺量下的最佳油石比;最后,在最佳油石比下对四种纤维沥青混合料进行了车辙试验,结合马歇尔试验最终确定了最佳纤维掺量。

福塔纤维沥青混凝土性能研究

福塔纤维(FORTAR○AR)是一种新型的聚合物有机纤维,它由聚丙烯(Polypropylene)和芳纶(Kevlar)按照质量比3∶1混合而成。对掺加0.045%福塔纤维0、.3%的德兰尼特纤维(Dolanit)以及不加纤维的沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、以及水稳定性等路用性能进行了研究,结果表明福塔纤维沥青混合料具有优良的路用性能;继而对福塔纤维改善沥青混合料路用性能的机理进行了分析。