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Fortran与C#混合编程在地震属性分析中的应用 被引量:1
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作者 安晶 安鹏 《盐城工学院学报(自然科学版)》 CAS 2012年第2期34-37,共4页
充分利用现有的Fortran程序,通过混编方式,将其移植到.NET平台下,实现了地震属性分析中C#可视化程序调用Fortran语言的混合编程。改造现有的Fortran源码,一方面可以达到两种语言优势互补的目的,另一方面可以利用前人留下的大量的Fortra... 充分利用现有的Fortran程序,通过混编方式,将其移植到.NET平台下,实现了地震属性分析中C#可视化程序调用Fortran语言的混合编程。改造现有的Fortran源码,一方面可以达到两种语言优势互补的目的,另一方面可以利用前人留下的大量的Fortran程序,避免重复的编程,大大节约了科学研究时间。 展开更多
关键词 地震属性分析 C#语言 fortran程序 混合语言编程 NET平台
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基于升力线理论的风力机气动性能分析方法 被引量:2
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作者 李德源 何正举 郭坤翔 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2020年第2期148-154,共7页
为了提高风力机气动载荷的三维计算能力与计算稳定性,采用螺旋尾涡升力线模型来研究叶片气动性能参数.通过对附着涡分布、控制点的诱导速度以及迭代法求解算法等问题进行研究和分析,计算了风力机的各项气动性能参数,并建立了基于螺旋尾... 为了提高风力机气动载荷的三维计算能力与计算稳定性,采用螺旋尾涡升力线模型来研究叶片气动性能参数.通过对附着涡分布、控制点的诱导速度以及迭代法求解算法等问题进行研究和分析,计算了风力机的各项气动性能参数,并建立了基于螺旋尾涡升力线模型的水平轴风力机风轮气动性能数值分析算法.在FORTRAN平台中创建了分析程序,计算了风力机的气动载荷并与传统叶素动量理论进行了对比.结果表明,所开发的数值计算模型具有较高的计算能力与计算稳定性. 展开更多
关键词 气动载荷 升力线模型 螺旋尾涡 附着涡 控制点 诱导速度 数值迭代求解 fortran平台
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NCAR绘图软件在Windows下的编程 被引量:4
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作者 赵远东 王盘兴 《南京气象学院学报》 CSCD 北大核心 2001年第2期269-274,共6页
介绍了 NCAR绘图软件在 Windows下的编程方法和具体实现 ,解决了在科研绘图工作中遇到的一些实际问题。对在 Windows下编程的静态链接和动态链接进行了分析和研究 ,为 Fortran编程员提供了在 Windows下编程的基础。
关键词 WINDOWS平台 NCAR绘图软件 fortran编程 静态链接 界面设计
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DOS平台结构化软件向Windows平台的移植
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作者 翟江 赖喜德 刘小兵 《四川工业学院学报》 2004年第3期37-39,共3页
 作者讨论了DOS平台结构化软件向Windows平台移植有关问题,并利用VC++对使用FOR TRAN77编写的DOS平台某一结构化软件向Windows平台移植为例,说明以OOP思想进行移植开发中的具体过程和实现方法。
关键词 WINDOWS平台 移植 程序设计 VISUAL C++ fortran语言 面向对象
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