玻璃纤维增强塑料(GFRP)筋混凝土梁斜截面受力性能

为了解决在恶劣环境下海港等工程钢筋锈蚀所引起的混凝土结构耐久性问题,研究了将玻璃纤维增强塑料(GFRP)筋替代钢筋应用在混凝土结构中的技术,并以钢筋为对比,进行了16 mm的玻璃纤维增强塑料筋混凝土简支梁的三点抗弯、抗剪力学性能研究.结果表明:在裂缝开展之前,玻璃纤维增强塑料筋混凝土梁的变形略大于钢筋混凝土梁;裂缝开展后,玻璃纤维增强塑料筋混凝土梁的变形增长较快,呈现脆性破坏的特征.玻璃纤维增强塑料筋混凝土梁的开裂荷载只有钢筋混凝土梁的72%左右,剪压破坏荷载为钢筋混凝土梁的77%左右.

碳纤维增强塑料筋(CFRP)的应用及研究

碳纤维增强塑料筋可以解决钢筋混凝土存在的钢筋锈蚀问题,且抗拉强度远大于普通钢筋的抗拉强度,适合用于混凝土结构,特别是预应力混凝土结构。文章详细介绍碳纤维增强塑料筋的性能、优点及国内外碳纤维增强塑料筋的研究现状、应用及展望。

纤维增强塑料(FRP)在混凝土结构中的应用——FRP材料性能与发展

简要地介绍了纤维增强塑料 (FRP)发展历史、生产过程及其优点 ,总结了常用类型的FRP在短期与长期荷载作用下的力学性能 ,并给出了作者在试验中得到的拉伸强度、弹性模量、松弛及徐变系数 .此外 。

碳纤维增强塑料(CFRP)力阻效应的研究评述

碳纤维增强塑料(CFRP)作为一种先进结构材料,其力阻效应的发现引起了广泛关注。基于现有研究成果,分别概述了连续碳纤维增强塑料和短切碳纤维增强塑料的力阻行为,从微观力阻现象和电场传输物理模型两方面分析了力阻效应产生的机理,并对内嵌式CFRP力阻传感器和CFRP智能表层进行了介绍。在此基础上,总结了制约CFRP在传感领域应用的因素并指出了未来研究方向。

玻璃纤维增强塑料(GFRP)锚杆粘结性能的影响因素分析

通过对国内外大量拉拔试验和梁式试验得到GFRP筋与混凝上粘结性能试验结果的调查分析,探讨了GFRP筋的表面形状与表面处理方法,GFRP直径、GFRP埋入长度、混凝土强度等级与使用环境等因素对GFRP筋粘结强度的影响,指出了FRP筋的粘结滑移关系模型与粘结长度计算公式的特点与应用条件.分析表明:①粘结强度随着肋间距的增大先增加后下降,随着肋高度的增大也是先增加后下降,随着肋宽度的增加而增大;GFRP筋的粘结强度随着埋入长度的增加而降低,随着混凝土强度的提高而增加;GFRP筋在使用环境中性能的劣化使得其与混凝土粘结强度降低.②试验方法与试件没有统一标准,GFRP锚杆粘结性能研究缺少大量实验数据的支撑.

超大跨碳纤维增强塑料(CFRP)主缆悬索桥研究与原型设计

以非线性数值计算为手段,对比分析缆索系统、加劲梁、桥塔及支承系统等结构系统,研究表明主跨3 500 m CFRP主缆悬索桥具有技术可行性。利用精细有限元结构仿真分析手段,对主跨3 500 m CFRP主缆悬索桥结构体系进行参数敏感性分析,研究结构参数对超大跨径悬索桥静、动力性能影响,结合结构系统数值模型分析研究,确定了主跨3 500 m CFRP主缆悬索桥最优结构体系。建立物理模型,进行CFRP主缆索股的锚固、滑移、弯折等理论分析及静载、疲劳试验研究。研发了可用于实桥的黏结性锚具,锚固效率系数达100%。验证了抗滑移、弯折性能,在鞍座处摩擦系数约0.5,在索夹处达0.331,在鞍座处的弯曲强度超过其抗拉强度的90%,在索夹处几乎不存在弯折问题。以研究成果为依据,进行了主跨3 500 m CFRP主缆悬索桥原型设计。

车用纤维增强塑料(FRP)的成型工艺及其应用

概述了纤维增强塑料(FRP)的性能特点和主要成分,重点介绍了FRP的成型工艺及各种工艺方法在汽车工业中的应用。

纤维增强塑料(FRP)在混凝土结构中的研究与应用

纤维增强塑料 (FiberReinforcedPlastic ,FRP)在国外已经被广泛地应用在土木工程中。然而 ,在我国对于FRP的研究应用还十分有限。作为一种新材料 ,FRP表现出强度高、重量轻、抗腐蚀等优良特性 ,使其广受欢迎。本文简介了FRP在国内外的研究应用状况 ,并提出了一些建议。

纤维增强塑料在体育运动器材中的应用

体育运动器材设计制备融合了材料学、机械设计学、力学原理等多门学科知识,其中材料是体育运动器材的主要影响元素。纤维材料拥有绝缘性好、耐高温、质轻、高强度、高弹等优点。本文介绍了玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、高强高模合成纤维、碳化硅纤维五种不同类型纤维增强塑料,并对这五种纤维在体育运动器材中的应用研究进行了综述。

我国碳纤维增强塑料(CFRP)加固修复土木建筑结构技术研究应用现状与展望

碳纤维增强塑料(CFRP)在土木工程中的应用是目前国际土木工程领域研究开发的一个热点,本文从CFRP的材料、技术研究与开发、市场等角度对国内CFRP加固修复土木建筑结构的研究与应用进行了总结与回顾,同时对其今后的发展与应用前景进行了展望.

碳纤维增强塑料在体育领域中的应用优势分析

体育器材作为体育运动的辅助用具,其安全性及耐久性对使用者而言至关重要。传统体育器材多采用金属、木材、塑料等材质,受自然及人为因素影响,极易出现生锈老化、变形、开裂等问题,缩短体育器材的使用周期。碳纤维增强塑料作为一种复合材料,具备质量轻、强度高、耐腐蚀、抗老化等特点,有利于大幅提升体育器材的综合性能,也可为使用者提供安全舒适的运动体验。

浅析纤维增强塑料筋在土木工程中的运用

在当今土木工程中,传统材料如钢材等虽被广泛应用,但是其质量大、易腐蚀等问题日益凸显。纤维增强塑料筋作为一种崭露头角的新型高性能材料,凭借其高强度、轻质以及出色的耐腐蚀性等特点,越来越受到工程界的关注。深入探讨纤维增强塑料筋在土木工程中的多元化运用。

纤维增强塑料(FRP)在结构加固工程中的应用

纤维增强塑料(FRP)在结构加固和工程改造中的应用是目前国际土木工程领域研究开发的一个热点.文中介绍了碳纤维材料(FRP)的材料性能及其近年来用于工程实际的发展状况.

玻璃纤维增强塑料球阀气固两相流冲蚀数值模拟研究

本文以玻璃纤维增强塑料(GFRP)制作的DN50浮动球阀为研究对象,运用Fluent对球阀内部流场进行了数值模拟,分析了球阀内部流场运动规律,同时分析了相对开度(C_(v))、颗粒直径(d)对壁面冲蚀的影响。研究结果表明:当C_(v)=20~80时,球阀内部流场存在着循环流,循环流会对流体造成一定的能量损失,流体速度的增大和阀球开度的减小都会增大流体的能量损失;球阀冲蚀面积随入口速度的增大而减小,而壁面冲蚀速率则相反,随着粒子直径的不断增大,壁面冲蚀速率先减小后增大;球阀开度的变化影响了流道结构、流体速度,从而对不同直径颗粒的运动轨迹产生影响。当颗粒直径较小时(d<425μm),减小阀门开度能降低壁面冲蚀率,当颗粒直径较大时(d>600μm),增大阀门开度能够降低壁面冲蚀率。

纤维增强塑料软管内衬修复技术及应用

穿插软管内衬技术是一种相对新颖的技术,通过牵引穿插纤维增强塑料软管(Flexible Fabric Reinforced Plastic Pipes,FFRP)作为内衬修复压力管道,为半结构性修复技术。作为一种独立的非开挖修复技术,穿插软管内衬技术在全球范围逐步扩大应用。本文具体介绍了纤维增强塑料软管的材料结构、内衬修复技术工艺和技术特点,该项技术在株洲地区的多次成功应用证明了该项技术的安全性和可靠性。

玻璃纤维增强塑料(FRP)在汽车车身上的应用

概述了ＦＲＰ材料用于车身零件上的历史与现状，介绍了其材料的复合原理，主要性能，及与金属薄板相比所具有的优点。详细地讲述了ＦＲＰ的两种主要成型工艺方法及特点，及ＦＲＰ用于切诺基吉普车举升门上遇到的具体问题及解决方法。

纤维增强塑料FRP在土木工程中的研究与应用

FRP材料在土木工程领域已有大量的研究成果和应用实例。详细综述了FRP材料的主要性能、研究和应用现状。FRP的优良性能使其有望在土木工程中得到广泛的推广应用。

玻璃纤维增强塑料(FRP)电缆导管的载流量变化计算

电缆导管的载流量是一个重要的使用技术指标，进行一次电缆导管的载流量试验要化很大的财力和人力。本文在对PVC电缆导管已做过的试验基础上，对玻璃纤维增强塑料电缆导管（FRP电缆导管）的载流量进行理论计算，得出FRP电缆导管的电缆载流量的计算公式，理论计算证明：对于PVC导管理论计算与实验数据很符合，FRP电缆导管的电缆载流比PVC管略高0.6％-1.8％。本文从载流量角度出发，进一步说明FRP电缆导管比传统导管、PVC导管等更加优越。

纤维增强塑料筋在预应力混凝土结构中的应用

介绍了国外纤维增强塑料 (FRP)筋的种类和性能 ,锚固系统 ,设计基本规定及预应力损失值计算 ,受弯构件性能、承载力设计计算和改善构件延性的技术措施 ,以及FRP筋在工程中的应用情况等。

碳纤维增强塑料(CFRP)加固混凝土柱机理研究

介绍了碳纤维增强塑料的特点及其材料性能,并对CFRP加固混凝土柱的机理进行了分析论述,最后对今后的应用研究中需要解决的问题提出了建议,得出CFRP是一种新型的建筑材料,具有良好的发展前景。