FRP-混凝土-钢管组合方柱轴心抗压试验研究

通过6个FRP-混凝土-钢管组合方柱的试验研究,考察在轴心受压情况下,组合柱内混凝土的受力性能。结果表明:组合柱在加载后期表现出了良好的延性,且由于内、外管的双层约束,组合柱中混凝土强度均得到了一定程度的提高。通过分析本文和国内外相关试验结果,提出了FRP-混凝土-钢管组合方柱中混凝土的峰值应力和峰值应变的计算公式,经验证计算值与试验值吻合较好。

FRP-混凝土-钢管组合柱滞回性能数值分析

在确定各材料应力-应变关系的基础上,采用纤维模型法对FRP-混凝土-钢管组合柱在往复荷载作用下的滞回性能进行了数值模拟,建立了FRP-混凝土-钢管组合柱滞回模型。算例分析结果表明,有限元计算和试验结果总体上吻合良好。

FRP-混凝土-钢新型组合柱的研究进展

FRP作为一种轻质高强、抗腐蚀和耐疲劳的新型结构材料,在混凝土结构修复加固中得到广泛应用。近年来,国内外学者为了更好地发挥传统材料的优点,将FRP与混凝土和钢材进行组合,提出了FRP约束钢管混凝土柱、FRP约束钢骨混凝土柱和FRP-混凝土-钢混合双管柱等多种新型组合柱。在此,围绕这三类新型组合柱的研究现状进行介绍,为FRP-混凝土-钢组合柱在工程领域的进一步研究和应用提供参考。

新型FRP‐混凝土‐钢管组合柱抗震性能的分析与研究

本文以新型FRP-混凝土-钢管组合柱为切入点,就FRP技术的发展历史、组合柱的具体作用原理和优势做阐述分析,并就组合柱抗震性能做实验研究,期望为有效分析FRP-混凝土-钢管组合柱抗震性能,与其在建筑结构中的应用推广,提供有益的参考。

FRP-混凝土-钢管组合方柱轴压性能及承载力计算模型

为了给FRP-混凝土-钢管组合方柱的设计和施工提供参考,促进其在桥梁墩柱等腐蚀环境下的工程结构中应用,通过21根方柱的轴压试验,重点研究空心率、钢管径厚比和FRP约束特征值对FRP-混凝土-钢管组合方柱轴压性能的影响。基于极限平衡理论及FRP约束混凝土实心方柱的试验结果,对FRP-混凝土-钢管组合方柱进行受力分析,提出了其轴压承载力计算模型。结果表明:外层FRP管和内层钢管对FRP-混凝土-钢管组合方柱中的混凝土具有较大约束,其强度和延性均得到显著提高;其轴压性能与外层FRP约束程度和内层钢管径厚比密切相关;基于极限平衡理论提出的FRP-混凝土-钢管组合方柱极限承载力计算模型的计算过程简单,且计算值与试验结果吻合较好。

纤维增强复材-混凝土-钢管组合实心方形短柱轴压承载力分析

以纤维增强复材(FRP)-混凝土-钢管组合实心方形短柱为研究对象,根据夹层混凝土受到约束作用的不同,将其划分为有效约束区和非有效约束区;同时考虑夹层混凝土受到的双重约束,将方形纤维增强复材布转化为圆形FRP布。基于统一强度理论,考虑中间主应力、材料拉压比以及倒角半径的影响,推导得到FRP-混凝土-钢管组合实心方形短柱的轴压承载力计算式。将理论计算结果与相关文献试验结果对比,吻合良好,证明了算式的正确性和合理性。对影响因素的分析表明:轴压承载力随中间主应力系数、侧压系数的增加而变大,随着倒角半径的增大先增大后减小,随着钢管径厚比的增大而减小。

FRP-混凝土-钢管组合受弯构件力学性能试验研究

对6个FRP-混凝土-钢管组合受弯构件开展试验研究,试验构件外截面包括方形和圆形两种,内部统一采用圆钢管。考察的主要参数包括构件截面形状(圆形和方形)、FRP种类(单向和双向)和FRP层数(1～2)。试验结果可供在实际工程中应用该新型组合构件时参考。

新型FRP-混凝土-钢管组合柱抗震性能研究

简要介绍了一种新型的FRP-混凝土-钢管组合构件,结合FRP约束混凝土柱抗震性能的研究进展, 探讨了这种新型组合柱抗震性能研究中着重需要解决的一些问题．

动荷载作用下FRP-混凝土-钢管组合结构能耗研究

FRP-混凝土-钢管组合结构实质是一个能量吸收与耗散的结构,组合结构在使用过程中,要有较强的保护能力保护建筑物和构筑物免受强烈荷载的破坏,从而降低人身和财产损失。因而利用直径74mm分离式霍普金森压杆试验装置开展劈裂拉伸试验,采用控制变量法控制试块的FRP管厚和冲击气压变量,研究能量耗散过程、耗能密度和试块破碎形态等。试验研究结果表明:FRP-混凝土-钢管组合结构能量传递过程中,产生裂纹和块状脱落;试件吸收能、透射能、吸收和反射能均随入射能增加而增加;冲击速度和FRP管厚增加都会使耗能密度增加,FRP管厚越厚,耗能密度的增加量和增加速度越快;气压和耗能密度增加都会使峰值应力增加,气压越大,峰值应力的增加量和增加速度越缓慢;FRP管具有较好的抵抗强烈荷载的能力,可降低对试块造成的破坏。