基于FSAE车队的团队建设及创新能力评价研究

针对目前高校FSAE车队在运行中存在的诸如成员协作、沟通、共享导致的运作效率低下、创新能力不足等问题,文章参照先进企业团队管理模式,根据FSAE车队特点,提出扁平制车队组织架构以及运行管理制度。对某高校车队进行实证研究,运用PDCA循环找出创新能力影响因素。利用OWA算子的多属性决策理论,构建FSAE车队的团队创新能力评价指标的数学体系。文章为高校FSAE车队的团队建设及创新能力的提升提供理论依据。