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基于FSMC接口的点火控制装置设计
1
作者 赵怡 《山西电子技术》 2024年第1期31-34,共4页
介绍ARM处理器FSMC接口内部结构、机理及其初始化参数配置方法,将FSMC接口作为一种系统总线应用于点火控制装置,实现多回路阻值采集及点火控制。使用FSMC接口传输速度快,简化硬件设计,提高装置的可靠性。
关键词 ARM处理器 fsmc接口 点火控制装置
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机床直线进给伺服的FSMC型迭代学习控制研究 被引量:2
2
作者 曹勇 李华德 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第14期1700-1703,共4页
针对数控机床直线进给伺服系统,提出模糊滑模控制(FSMC)型迭代学习伺服控制器,实现参考位置的跟踪控制。在给出直线进给伺服结构及电机扰动数学模型的基础上,详细分析了迭代学习伺服控制器的结构及学习控制律。根据滑模到达条件,确定等... 针对数控机床直线进给伺服系统,提出模糊滑模控制(FSMC)型迭代学习伺服控制器,实现参考位置的跟踪控制。在给出直线进给伺服结构及电机扰动数学模型的基础上,详细分析了迭代学习伺服控制器的结构及学习控制律。根据滑模到达条件,确定等效控制增益、开关控制增益及模糊控制增益的取值范围。实验结果表明,该方法具有迭代学习与滑模控制两者的优点,能够保证系统具有很好的位置跟踪能力及鲁棒性能。 展开更多
关键词 直线进给 伺服控制 迭代学习 模糊滑模
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基于FSMC的SAPF应用于船舶电网谐波抑制技术的仿真研究
3
作者 李春华 戴跃伟 陈嘉鸿 《船舶工程》 北大核心 2015年第9期53-57,共5页
为避免强非线性负载导致的谐波污染对船舶电网可靠运行的危害,提出采用基于模糊滑模控制(FSMC)的并联型有源电力滤波器(SAPF)抑制船舶电网的谐波。在分析船舶电网谐波成分的基础上,采用改进的Ip-Iq法实现谐波电流的实时检测,并针对强非... 为避免强非线性负载导致的谐波污染对船舶电网可靠运行的危害,提出采用基于模糊滑模控制(FSMC)的并联型有源电力滤波器(SAPF)抑制船舶电网的谐波。在分析船舶电网谐波成分的基础上,采用改进的Ip-Iq法实现谐波电流的实时检测,并针对强非线性负载的瞬变特征,将模糊滑模控制理论引入到SAPF的电流跟踪控制,最终通过向电网注入补偿电流的方式实现对谐波电流的抑制。仿真结果表明,基于FSMC的SAPF技术对船舶电网的谐波抑制效果良好,使电网谐波电流达到相关谐波标准要求。 展开更多
关键词 船舶电网 谐波抑制 并联型有源电力滤波器 模糊滑模控制控制
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D-FSMC在快速跟踪望远镜直接驱动系统中的应用 被引量:1
4
作者 吕晓莉 王海 《机电工程》 CAS 2008年第3期20-22,45,共4页
随着望远镜尺寸越做越大,以直接驱动代替传统的齿轮传动已经成为必然趋势。应用于执行机构的无刷直流电机的跟踪特性会随着其参数、负载及输入信号的不同而变化,传统的PID控制不能很好地适应此电机系统,通过对快速跟踪望远镜直接驱动系... 随着望远镜尺寸越做越大,以直接驱动代替传统的齿轮传动已经成为必然趋势。应用于执行机构的无刷直流电机的跟踪特性会随着其参数、负载及输入信号的不同而变化,传统的PID控制不能很好地适应此电机系统,通过对快速跟踪望远镜直接驱动系统的合理建模,设计了一种模糊滑模变结构(D-FSMC)控制器。仿真结果表明,该方案不仅大大避免了传统滑模变结构系统中的振颤问题,同时提高了系统的精度和鲁棒性,极大地改善了系统性能。 展开更多
关键词 快速跟踪望远镜 直接驱动 无刷直流电机 模糊滑模变结构
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Design of a Networked Tracking Control System With a Data-based Approach 被引量:1
5
作者 Shiwen Tong Dianwei Qian +2 位作者 Xiaoyu Yan Jianjun Fang Wei Liu 《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》 SCIE EI CSCD 2019年第5期1261-1267,共7页
Tracking control is a very challenging problem in the networked control system(NCS), especially for the process with blurred mechanism and where only input-output data are available. This paper has proposed a data-bas... Tracking control is a very challenging problem in the networked control system(NCS), especially for the process with blurred mechanism and where only input-output data are available. This paper has proposed a data-based design approach for the networked tracking control system(NTCS). The method utilizes the input-output data of the controlled process to establish a predictive model with the help of fuzzy cluster modelling(FCM)technology. Then, the deduced error and error change in the future are treated as inputs of a fuzzy sliding mode controller(FSMC) to obtain a string of future control actions. These candidate control actions in the controller side are delivered to the plant side. Thus, the network induced time delays are compensated by selecting appropriate control action. Simulation outputs prove the validity of the proposed method. 展开更多
关键词 Delay compensation FUZZY cluster modeling (FCM) FUZZY SLIDING mode control (fsmc) NETWORKED TRACKING control(NTC)
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Finite-Time Fuzzy Sliding Mode Control for Nonlinear Descriptor Systems 被引量:1
6
作者 Zhixiong Zhong Xingyi Wang Hak-Keung Lam 《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》 SCIE EI CSCD 2021年第6期1141-1152,共12页
This article addresses the finite-time boundedness(FTB)problem for nonlinear descriptor systems.Firstly,the nonlinear descriptor system is represented by the Takagi-Sugeno(T-S)model,where fuzzy representation is assum... This article addresses the finite-time boundedness(FTB)problem for nonlinear descriptor systems.Firstly,the nonlinear descriptor system is represented by the Takagi-Sugeno(T-S)model,where fuzzy representation is assumed to be appearing not only in both the state and input matrices but also in the derivative matrix.By using a descriptor redundancy approach,the fuzzy representation in the derivative matrix is reformulated into a linear one.Then,we introduce a fuzzy sliding mode control(FSMC)law,which ensures the finite-time boundedness(FTB)of closed-loop fuzzy control systems over the reaching phase and sliding motion phase.Moreover,by further employing the descriptor redundancy representation,the sufficient condition for designing FSMC law,which ensures the FTB of the closed-loop control systems over the entire finite-time interval,is derived in terms of linear matrix inequalities(LMIs).Finally,a simulation study with control of a photovoltaic(PV)nonlinear system is given to show the effectiveness of the proposed method. 展开更多
关键词 Finite-time boundedness(FTB) fuzzy sliding mode control(fsmc) Takagi-Sugeno(T-S)fuzzy descriptor system
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基于模糊滑模控制的主动队列管理算法 被引量:6
7
作者 尹凤杰 井元伟 杨晖 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期473-476,共4页
针对动态网络的拥塞问题,提出一种主动队列管理(AQM)算法·该算法基于模糊滑模控制器(FSMC)设计,适合于动态网络流量的变化·模糊控制的加入,缩短了到达时间,改善了滑模控制的抖振现象·对于TCP/IP网络中存在的网络模型的... 针对动态网络的拥塞问题,提出一种主动队列管理(AQM)算法·该算法基于模糊滑模控制器(FSMC)设计,适合于动态网络流量的变化·模糊控制的加入,缩短了到达时间,改善了滑模控制的抖振现象·对于TCP/IP网络中存在的网络模型的不确定性、网络参数的时变性以及非TCP适应流所引起的网络抖动,该算法具有很强的鲁棒性·仿真结果表明该方法可以使队列长度快速收敛到设定值,同时维持较小的队列振荡,尤其是在网络条件变化的情况下,该算法优于传统的PI控制、模糊控制和传统的滑模控制· 展开更多
关键词 主动队列管理(AQM) 模糊滑模控制(fsmc) 拥塞控制 TCP模型 滑模面 鲁棒性
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基于模糊变结构控制设计一种鲁棒主动队列管理算法 被引量:4
8
作者 尹凤杰 井元伟 岳晓宁 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期240-243,共4页
基于模糊逻辑控制(FLC)提出了一种主动队列管理(AQM)算法.该算法将滑模控制器(SMC)和PI控制器相结合,综合了二者的优点,既对网络模型的不确定性、网络参数的时变性以及非TCP流所引起的网络抖动具有很强的鲁棒性,又可以通过PI控制使稳态... 基于模糊逻辑控制(FLC)提出了一种主动队列管理(AQM)算法.该算法将滑模控制器(SMC)和PI控制器相结合,综合了二者的优点,既对网络模型的不确定性、网络参数的时变性以及非TCP流所引起的网络抖动具有很强的鲁棒性,又可以通过PI控制使稳态误差最小.仿真结果表明该算法可以获得好的暂态和稳态响应,结果也表明在网络条件变化的情况下,该算法优于传统的PI控制和传统的变结构控制. 展开更多
关键词 AQM 拥塞控制 FLC 模糊滑模控制(fsmc) PI控制
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基于自适应遗传算法的无刷直流电机模糊滑模控制器设计 被引量:4
9
作者 王海峰 江汉红 陈少昌 《微电机》 北大核心 2005年第5期53-56,共4页
将自适应遗传算法(A daptive G enetic A lgorithm简称AGA)搜寻最佳化的模糊滑模控制器(Fuzzy S lid ingM ode Con tro ller,简称FSM C)参数,应用于无刷直流电机系统。传统计算仿真的最佳控制器通常经手调才能应用于实际系统。本文用DS... 将自适应遗传算法(A daptive G enetic A lgorithm简称AGA)搜寻最佳化的模糊滑模控制器(Fuzzy S lid ingM ode Con tro ller,简称FSM C)参数,应用于无刷直流电机系统。传统计算仿真的最佳控制器通常经手调才能应用于实际系统。本文用DSP建立计算机与无刷直流电机之间的数据传输机构,根据实际响应进行控制器的设计,并讨论其性能。 展开更多
关键词 无刷直流电机 模糊滑动 数字信号处理器 控制
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零重力模拟气动悬挂系统的建模及恒压控制 被引量:8
10
作者 路波 陶国良 +1 位作者 刘昊 钟伟 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期379-385,共7页
为模拟空间结构地面动力学测试时的零重力环境,针对研制的气动悬挂装置(PSD)采用比例流量阀开发了高精度的恒定气压控制系统.在分析了系统原理的基础上,建立压力控制系统的非线性数学模型.模型包含了比例阀的动力学特性、阀口流动的非... 为模拟空间结构地面动力学测试时的零重力环境,针对研制的气动悬挂装置(PSD)采用比例流量阀开发了高精度的恒定气压控制系统.在分析了系统原理的基础上,建立压力控制系统的非线性数学模型.模型包含了比例阀的动力学特性、阀口流动的非线性、气缸容腔的压力动态和由实验结果拟合的气体泄漏.针对实现恒压控制的目标,采用输入输出线性化方法得到相对阶为2的等价系统,由于模型具有参数不确定和未建模动态特性,设计了基于观测器和等效控制的模糊滑模变结构控制器(FSMC).实验结果表明,设计的控制器对负载变化、气源压力变化、活塞运动和外部干扰均具有较强的鲁棒性,稳态压力波动小于26Pa,实现了高精度的恒压控制. 展开更多
关键词 压力控制 模糊滑模控制器 气动悬挂系统 气体泄漏
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一种模糊滑动模态控制系统稳定性分析研究 被引量:3
11
作者 李泽慧 朱凌 +1 位作者 刘泳 刘凯 《电光与控制》 2003年第2期42-44,共3页
分析了模糊滑模控制系统的稳定性 ,对在具体的应用中所需要注意的问题进行了分析 。
关键词 模糊滑模控制系统 稳定性 自动控制 变结构控制 滑动面设计
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基于模糊滑模控制和两级滤波滑模观测器的PMSM改进控制策略 被引量:2
12
作者 赵峰 罗雯 +1 位作者 高锋阳 余佳乐 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS CSCD 2021年第4期433-441,共9页
针对传统带有滑模观测器的永磁同步电机控制系统中转矩脉动大、抖振明显、反电动势估计精度差等问题,提出基于模糊滑模控制和两级滤波滑模观测器的PMSM改进控制策略。首先,在速度环提出基于双曲正弦函数的新型趋近率,结合模糊控制思想... 针对传统带有滑模观测器的永磁同步电机控制系统中转矩脉动大、抖振明显、反电动势估计精度差等问题,提出基于模糊滑模控制和两级滤波滑模观测器的PMSM改进控制策略。首先,在速度环提出基于双曲正弦函数的新型趋近率,结合模糊控制思想对趋近率参数实现自整定,设计了一种基于新型趋近率的模糊积分滑模速度环控制器,并且对新型趋近率的抖振抑制效果给出严格分析。其次,提出基于变截止频率低通滤波器和修正反电动势观测器的两级滤波结构,抑制反电动势中的高频分量和测量噪声,并对转子位置进行合理补偿,继而设计了两级滤波滑模观测器;通过Lyapunov判据对本文提出控制策略的稳定性进行了推导证明。仿真和实验结果表明,与传统滑模观测器相比,改进的控制器使电机在启动和受到外部扰动时系统响应良好,有效改善了转矩脉动、抖振、反电动势的估计精度等问题。 展开更多
关键词 永磁同步电机 新型趋近率 模糊滑模控制 两级滤波滑模观测器
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模糊滑模控制和负载转矩补偿的异步电动机直接转矩控制 被引量:3
13
作者 杨本臣 和敬祥 曹留 《传感器与微系统》 CSCD 2017年第7期103-105,109,共4页
针对异步电动机(IM)转矩脉动以及抗干扰能力差的问题,设计了基于模糊滑模控制(FSMC)与负载转矩补偿的新型直接转矩控制(DTC),取代传统PID速度调节器的是一种滑模控制器。为解决滑模控制器中负载转矩脉动的问题,用模糊逻辑控制器取代了... 针对异步电动机(IM)转矩脉动以及抗干扰能力差的问题,设计了基于模糊滑模控制(FSMC)与负载转矩补偿的新型直接转矩控制(DTC),取代传统PID速度调节器的是一种滑模控制器。为解决滑模控制器中负载转矩脉动的问题,用模糊逻辑控制器取代了传统滑模控制律中的不连续部分,可以明显降低异步电动机在低速运转时的转矩脉动。提出了一种负载转矩观测器来估计未知的负载转矩。负载转矩观测器用来估计负载转矩扰动,估计作为速度环的前馈补偿。仿真结果表明:在低速负载转矩扰动时,该设计具有更好的动态响应和速度性能、更高鲁棒性和更强的抗干扰能力。 展开更多
关键词 异步电动机 直接转矩控制 模糊滑模控制 负载转矩观测
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衰落信道数据包传输跨层优化模型改进 被引量:4
14
作者 冯正勇 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期125-130,共6页
在单输入单输出无线数据包传输系统中,普遍采用马尔可夫决策过程(MDP)模型求解最优发送速率控制策略以减小传输丢包率,但在现有模型中,忽略了队列溢出丢包的影响,造成模型求解的结果与实际相比误差较大。为此,提出一种改进的跨层优化MD... 在单输入单输出无线数据包传输系统中,普遍采用马尔可夫决策过程(MDP)模型求解最优发送速率控制策略以减小传输丢包率,但在现有模型中,忽略了队列溢出丢包的影响,造成模型求解的结果与实际相比误差较大。为此,提出一种改进的跨层优化MDP模型。在一步转移报酬函数中引入队列溢出丢包的计算因子,基于改进模型求解得到新的最优发送速率控制策略。仿真结果表明,与原来的MDP模型相比,该模型更准确,其偏离仿真值的平均误差由12%降低为3%,能获得较好的最优化目标值。 展开更多
关键词 有限状态马尔可夫信道 自适应调制和编码 速率控制 马尔可夫决策过程 跨层优化
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全位置焊接机器人轨道运动智能控制研究
15
作者 刘伟 王克宽 +2 位作者 桑喜新 段瑞彬 任福深 《吉林大学学报(信息科学版)》 CAS 2021年第6期688-694,共7页
针对传统管道焊接机器人启动时间长、调速响应慢、变速不灵敏、爬坡速度慢的缺点及轨道运动过程中变参数、多扰动问题,提出了一种改进模糊滑模控制(IFSMC:Improved Fuzzy Sliding Mode Control)与模糊PI(Proportional Integral)相结合... 针对传统管道焊接机器人启动时间长、调速响应慢、变速不灵敏、爬坡速度慢的缺点及轨道运动过程中变参数、多扰动问题,提出了一种改进模糊滑模控制(IFSMC:Improved Fuzzy Sliding Mode Control)与模糊PI(Proportional Integral)相结合的非连续性智能控制方法实现双闭环控制。该方法采用内环为基于模糊PI的电流环控制,外环为基于IFSMC的速度环控制。这种控制有效减少了轨道运动系统的外部扰动,增加了系统的响应速度和鲁棒性;针对在变负载、变转速、变焊接方式下的速度设定与变速过度问题,提出了随动系统采用分区精细目标速度的跟踪设置系统,该系统有效的划分了焊接机器人的不同焊接方式的区间和精确的反馈机制。经过仿真和试验测试,整个控制系统在焊接过程中具有参数自整定、自调节的功能,行走机器人速度过渡平滑,变速响应快,鲁棒性好,管道全位置焊接稳定可靠。 展开更多
关键词 全位置焊接机器人 轨道运动 模糊滑模控制 模糊PI 随动系统
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基于STM32的Flash存储器坏块自动检测 被引量:5
16
作者 张亚辉 马胜前 《计算机系统应用》 2013年第6期209-211,215,共4页
针对Nand Flash存储器存在坏块的问题,提出一种基于STM32的Flash存储器坏块自动检测方法,通过STM32内部可变静态存储控制器,发出相应的数据、地址、控制信号,在不增加外部器件的情况下,快速访问Flash存储器,并给出了部分硬件电路和C语... 针对Nand Flash存储器存在坏块的问题,提出一种基于STM32的Flash存储器坏块自动检测方法,通过STM32内部可变静态存储控制器,发出相应的数据、地址、控制信号,在不增加外部器件的情况下,快速访问Flash存储器,并给出了部分硬件电路和C语言编写的程序代码.该设计已成功实现自动检测Flash坏块的功能;操作简单、检测速度快、准确率高;并能读取Flash的ID号检测Flash性能,同时能够存储和读取2GB数据. 展开更多
关键词 NAND FLASH 自动检测 STM32 可变静态存储控制器 串口通讯
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基于FPGA+ARM的电离层斜向探测系统设计 被引量:2
17
作者 李江华 杨国斌 +2 位作者 张援农 姜春华 刘桐辛 《太赫兹科学与电子信息学报》 2021年第4期678-683,共6页
针对传统电离层斜向探测仪结构复杂、探测信道固定、多站同步探测中相干干扰严重问题,提出一种基于现场可编程门阵列(FPGA)和先进精简指令集处理器(ARM)结构的嵌入式电离层斜向探测系统的探测方法,并给出系统结构设计。采用完全互补码... 针对传统电离层斜向探测仪结构复杂、探测信道固定、多站同步探测中相干干扰严重问题,提出一种基于现场可编程门阵列(FPGA)和先进精简指令集处理器(ARM)结构的嵌入式电离层斜向探测系统的探测方法,并给出系统结构设计。采用完全互补码解决多站同步探测的相干干扰问题,丰富了探测码制;利用数字中频接收结构在数字域中进行二次混频,避免了寄生信号和交调失真,具有标准化、模块化、扩展性强的特点;使用灵活的静态存储控制(FSMC)协议解决了控制模块之间高速并行数据传输问题,实现了数据的自动判读和频率优选。实验结果验证了系统设计的正确性及可靠性,该系统在空间物理学研究、天波超视距雷达探测、应急抢险救灾等领域有重要应用前景。 展开更多
关键词 电离层斜向探测 嵌入式平台 完全互补码 数字中频接收 静态存储控制(fsmc)通信 频率优选
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基于模糊滑模控制的异步电动机矢量调速系统的建模与仿真 被引量:2
18
作者 李智鹃 周凌辉 李成阳 《船电技术》 2017年第3期36-39,共4页
本文根据模糊滑模控制和异步电机矢量控制方法,在Simulink仿真环境中建立了一种基于模糊滑模控制的异步电机矢量调速模型。该模型仿真结果说明,与传统的PID控制相比,基于模糊滑模控制的异步电机调速系统具有更好的动态性能和鲁棒性。
关键词 模糊滑模控制 PID控制 矢量控制 异步电动机调速系统
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电动汽车电机制动强度研究
19
作者 李其军 陈庆樟 刘少波 《微电机》 2016年第9期81-85,共5页
对全桥调制下无刷直流电机的制动强度进行分析,根据荷电状态数与需求制动强度进行防抱死工作模式判断,提高电机制动强度。建立了单轮车辆动力学模型,设计了电机制动ABS双闭环控制系统,系统外环采用基于模糊变结构的滑移率控制,内环为三... 对全桥调制下无刷直流电机的制动强度进行分析,根据荷电状态数与需求制动强度进行防抱死工作模式判断,提高电机制动强度。建立了单轮车辆动力学模型,设计了电机制动ABS双闭环控制系统,系统外环采用基于模糊变结构的滑移率控制,内环为三角波跟随实现占空比调节的电流环控制。对多种路况下电机防抱死制动性能进行仿真实验,结果表明:电机能够提供较大制动强度,制动强度提高增加了反接制动所占时间,导致能量回收效率降低;设计的双闭环制动系统稳定性好,反映快速,实现了高性能的电机再生制动防抱死。 展开更多
关键词 电机制动强度 制动模式判断 双闭环控制 模糊变结构控制(fsmc)
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多轮独立电驱动车辆ABS/ASR集成控制研究 被引量:3
20
作者 廖自力 刘栋 +1 位作者 阳贵兵 陈路明 《机电工程》 CAS 北大核心 2018年第5期494-500,共7页
针对多轮独立电驱动车辆驱动和制动过程中车轮滑转或滑移的问题,提出了基于最优滑转率控制的ABS/ASR集成控制策略。通过将电机与机械制动器简化为采用转矩控制的一阶动态系统模型,结合多轮独立电驱动车辆单轮模型,建立了被控系统精确的... 针对多轮独立电驱动车辆驱动和制动过程中车轮滑转或滑移的问题,提出了基于最优滑转率控制的ABS/ASR集成控制策略。通过将电机与机械制动器简化为采用转矩控制的一阶动态系统模型,结合多轮独立电驱动车辆单轮模型,建立了被控系统精确的数学模型;在此基础上,采用模糊滑模控制理论设计了ABS/ASR集成控制算法,将驱动防滑和制动防抱死功能集成到控制器中,实现了对驱动力矩和制动力矩的调节,使车轮滑转率跟踪最优滑转率;最后采用多体动力学软件Adams/View与控制软件Matlab/Simulink进行机电联合建模与仿真实验。仿真研究结果表明:ABS/ASR集成控制能够在车辆低速起步阶段或紧急制动时有效控制车轮滑转率,提高了车辆的动力性和制动性。 展开更多
关键词 多轮独立电驱动 ABS/ASR集成控制 模糊滑模控制 机电联合仿真
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