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预测断层封堵性的FSPS软件系统 被引量:8
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作者 王晓红 郭秋麟 +2 位作者 米石云 杨秋琳 张庆春 《石油勘探与开发》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期37-38,共2页
预测断层的封堵性对于降低油气勘探风险非常重要。由于断层平面不同部位和同一部位的不同深度封堵性都不同 ,因此需要采用计算机技术来快速计算断层上每一点与封堵性有关的参数。断层封堵预测系统FSPS采用岩性并置法、泥质涂抹系数法定... 预测断层的封堵性对于降低油气勘探风险非常重要。由于断层平面不同部位和同一部位的不同深度封堵性都不同 ,因此需要采用计算机技术来快速计算断层上每一点与封堵性有关的参数。断层封堵预测系统FSPS采用岩性并置法、泥质涂抹系数法定量分析评价断层封堵性 ,并定性分析岩石碎裂和胶结成岩作用对断层封堵性的影响 ,可以确定断块的油气溢出点 ,圈定可能的圈闭范围 ,得到圈闭幅度、圈闭面积等要素 ,从原始数据输入、评价参数计算到结果输出方便快捷。给出在我国东部某小断块区应用FSPS系统预测 7个目标砂岩层断层封堵性的实例 ,对其中两个小断块预测的断层最大封堵油气的高度与用毛细管压力数据预测的结果相当 ,表明用FSPS系统预测的结果是可靠的 ,具有推广应用价值。 展开更多
关键词 油气勘探 预测 断层封堵性 fspS软件系统
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波许ESP系统的理论分析 被引量:3
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作者 陈胜金 李发宗 黄妙华 《天津汽车》 2004年第2期11-13,共3页
ESP是新型主动安全系统,它能根据驾驶员的意愿、路面状况及汽车的运动状态控制车辆的运动,提高汽车的操纵稳定性和行驶安全性。本文论述波许ESP系统的组成、工作原理及关键参数的确定方法。
关键词 fsp系统 理论分析 关键参数 操纵稳定性 行驶安全性 车身电子稳定系统 横摆角速度 侧偏角
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