化工事故模糊系统FTA模型的研究与应用

针对化工事故模糊系统,基于三角模糊数和事故树建立事故定量分析模型。运用该模型进行案例分析,确定储油罐体发生火灾爆炸事故的概率分布,指出概率的波动范围、平均事故概率,得出基本事件的模糊重要度,进行模糊重要度排序,明确该化工系统危险源分布的状态,指出导致事故发生的最危险路径,给出该危险路径发生的模糊概率,以上为企业管理人员制定安全措施提供重要的参考依据。该模型对于企业进行事故预测、事故原因分析、制定安全对策、风险投资分析具有重要的意义。

基于三角模糊数的化工生产事故FTA模型

针对化工生产模糊系统,基于三角模糊数和事故树建立事故定量分析模型。运用该模型进行案例分析,确定储油罐体发生火灾爆炸事故的概率分布,得出基本事件的模糊重要度,明确该化工系统危险源分布的状态,指出导致事故发生的最危险路径,以上为企业管理人员制定安全措施提供重要的参考依据。

基于FTA-BN模型的机动车与行人交通事故成因分析

为分析机动车与行人交通事故成因因素,使用故障树模型(FTA)与贝叶斯网络模型(BN)结合的方法,构建事故致因分析模型.首先建立以机动车与行人交通事故为顶上事件,人的因素、车辆因素、道路因素和环境因素为中间事件,事故成因因素为基本事件的故障树模型.然后根据故障树与贝叶斯网络之间的映射关系,构建基于故障树的贝叶斯网络模型.在故障树中对机动车与行人交通事故进行定量分析,在贝叶斯网络中对此事故进行后验概率推理与敏感度分析.结果表明:对机动车与行人交通事故影响较大的因素为“无物理隔离”“路侧无防护设施”“夜间未开照明”;对机动车与行人交通事故较敏感的因素为“环境因素”“车辆安全隐患因素”“行人因素”.研究结果对预防机动车与行人交通事故的发生具有指导意义.

基于FSM模型检验的安全测试技术研究

安全性、可靠性是计算机软硬件系统达到用户满意度的重要指标,为了保证其安全,在系统投入使用之前必须要经过严格的安全性测试。提出一种基于FSM(Finate State Machine)和FTA(fault tree analysis)的模型检测的形式化安全性测试方法来验证被测系统的安全性。该方法具有较高的通用性,能详细地分析软件模型可能出现的故障。

基于FTA、FMEA制定飞机燃油ALI方法

运用四元素评估标准确定"不安全状态",使用蒙特卡罗模型解决了可燃性暴露时间问题。在确定维修间隔时,使用FTA、FMEA进行安全评估,找出与"不安全状态"有关的失效模式,进而进行可靠度分配和维修间隔的计算。

基于多故障冲击模型和故障树的PFDavg计算方法研究

为提高安全仪表功能(SIF)要求时危险失效平均概率(PFDavg)计算结果的精确度,提出1种能准确计算SIF在多重共因失效影响下的PFDavg的数学模型。建立包含多重共因失效的系统失效故障树,然后利用多故障冲击模型区分普通失效率和多重共因失效率,根据瞬时不可用率的定义和故障树的逻辑关系计算出SIF的瞬时不可用率;基于PFDavg的定义,计算出SIF的PFDavg,以某化工企业SIF为例进行验证。结果表明:方法有效考虑了多重共因失效对SIF的影响,通过模型计算出SIF的PFDavg大于基于马尔可夫(Markov)方法的软件计算结果,但二者处于相同的数量级。模型在评估SIF的PFDavg时比传统方法偏保守,能提高安全仪表功能的安全性。

模糊事故树法在加氢裂化装置安全评价中的应用

传统事故树分析法应用于实际量化分析时,相当一部分基本事件的概率本身是不确定的、模糊的,因此获得故障的精确概率比较困难,违背了精确概率选取的前提。为了处理传统事故树分析法中基本事件概率的模糊和不确定问题,引入了模糊数学理论的概念,对缺乏统计资料的基本事件进行模糊处理。运用一种能解决模糊性并且意义明确的三角模糊数来描述基本事件的模糊概率,逐层求得各事件发生的模糊概率分布,同时通过模糊数的中值法求出各基本事件的模糊重要度,得到顶上事件故障影响因素的排序,找出导致事故的主要因素,提出能从根本上预防、从关键点控制顶上事件发生的有效措施。

矿山事故的人因工程学分析

应用人因工程学理论分析了矿山事故中的人、机、环境三方面因素,将FTA模型分析方法应用于矿山事故的分析中,分别就人员素质、作息制度、人机适应度、温度、噪音、照明等因素进行分析,据此提出避免事故发生的一系列建议。

基于FTA-SCL模型的建设项目风险系统评价

控制好建设项目风险,是促进社会稳定的基础,研究风险评估的分析方法是管控项目风险的重要手段。综合运用事故树法(FTA)和安全检查表法(SCL),构建FTA-SCL模型,对建设项目风险系统进行分析评价。以建设项目风险的具体特点为基础,运用FTA-SCL模型建立建设项目风险综合评价指标体系。通过对某电力项目风险系统的分析评价,表明FTA-SCL模型适用于对建设项目风险系统的评估,可有效管控和减少建设项目风险的产生。应用FTA-SCL联合分析评价建设项目风险,为其社会稳定风险的分析评估及其风险评价相关工作提供了一种客观、科学、简便的分析方法。

某轻型客车采暖的理论分析与试验

为适应客户不断提高的乘坐舒适性,汽车空调设计开发也在不断提高自身水平,以满足市场需要。原有的空调设计、试验、整改、再验证的手段已经逐渐不能适应产品开发周期。空调的设计开发需要依靠一定的理论计算,为系统匹配、及整改方案提供理论依据。本文通过使用建立的理论分析模型,定性的、定量的对某轻型客车采暖性能问题进行分析,并提出整改验证,试验证明本文的理论分析模型方向是正确的。

某轻型客车采暖的理论分析与试验

为适应客户不断提高的乘坐舒适性,汽车空调设计开发也在不断提高自身水平,以满足市场需要。原有的空调设计、试验、整改、再验证的手段已经逐渐不能适应产品开发周期。空调的设计开发需要依靠一定的理论计算,为系统匹配、及整改方案提供理论依据。本文通过使用建立的理论分析模型,定性的、定量的对某轻型客车采暖性能问题进行分析,并提出整改验证,试验证明本文的理论分析模型方向是正确的。