“全球TOP100汽车零部件供应商”榜单发布,电气化、智能化成为主要增长引擎

德国弗戈传播集团Automobil Industrie杂志与德国Berylls战略咨询公司联合发布的全球汽车零部件供应商的前100名企业榜单来了!今年最亮眼的是新能源汽车电池的5家上榜企业,业务增长均超过两位数,最高增长率达到了62.8%。

我国汽车零部件企业集团的发展模式及启示

自改革开发以来，我国汽车零部件产业取得了长足的进步。2005年度国内规模以上汽车零部件企业4447家，共计实现销售收入3449亿元，比上年增长4．5％，占汽车行业总销售收入11895亿元的29％；实现利润200亿元，占汽车行业总利润526亿元的38％。2005年，汽车零部件进口83．8亿美元，比上年增长5．7％；出口85．3亿美元，比上年增长51．5％。我国汽车零部件企业从发展模式上看，出现了以曙光集团和万向集团为代表的两种成功的发展模式。

略论汽车集团零部件协作体系的建立

企业竞争需要建立自己的竞争优势。汽车企业集团内合理的零部件协作体系的建立,是企业十分有价值的竞争优势的源泉之一。地理布局、生产设施和人力是零部件协作体系建立中重要的因素。

持续创新，让企业傲视群雄——访辽宁曙光汽车集团股份有限公司车桥及零部件事业部总经理孙明海先生

辽宁曙光汽车集团作为国内最大的轻型车桥生产商，其产品赢得了众多国内外知名企业的青睐，并且连续9年成为国内轻型车桥行业第一。能取得如此斐然的业绩，不仅在于其繁多的产品种类，优良的产品质量。同时，不断创新的理念，优质的售后服务等也为曙光的快速发展提供了必要的保证。未来，曙光将继续提高研发水平，

做竞争的强者——访宁波市汽车零部件产业协会会长、宁波圣龙（集团）有限公司董事长罗玉龙先生

多年来，圣龙集团积极开展国际合作，集中精力研发生产在国内处于技术领先的产品，以卓越的品质赢得了国内外汽车厂的信任，在激烈的市场竞争中开创了自己的品牌之路，面对取得的成绩，罗玉龙先生不骄不躁，目标明确，“展望未来，圣龙集团将紧跟国际步伐，充分利用地方资源优势，争做行业中的佼佼者，创造更美好的明天。”

汽车零部件企业集团化质量管控探索

随着世界经济和科学技术的不断发展变化,全球的市场竞争加剧,使越来越多的企业意识到:"在复杂的市场环境中,只有以质量取胜才是最经济的途径。"质量已成为当今国际市场激烈竞争的焦点。

从一汽散热器总公司的成长看我国汽车零部件产业集团化的基本走向

一汽散热器总公司的发展成长经历了4个阶段,其成长过程具有胎生性、派生性、依托性及独立性等四大成长特征。把握汽车零部件产业集团化基本走向应坚持大中挑大、技术归类、优先上市、扶植开发及鼓励联合等五项原则。

青特集团荣鹰“2005年度中国汽车零部件十大自主品牌企业”

2006年青特集团捷报频传，继董事长、总裁纪爱师荣膺全国五一劳动奖章后，青特集团再获殊荣。近日，青特集团被评为“2005年度中国汽车零部件十大自主品牌食业”，董事长、总裁纪爱师被评为“2005年度中国汽车零部件十大风云人物”。这一殊荣充分体现了中国汽车行业对青特集团在品牌建设、自主创新及企业对社会的贡献等方面的充分肯定。

全国人大代表,广汽集团党委书记、董事长曾庆洪:自主汽车芯片占比小于2.5%,应加强关键零部件产业链建设

2021年是“十四五”的开局之年,汽车产业作为国民经济的重要支柱产业,在这一特殊节点上,也进入了新的发展阶段。在新技术浪潮下,汽车产业正在“新四化”趋势引导下发生巨变,而迈向高质量发展新阶段的中国汽车产业也将迎来历史性机遇。在新形势下,汽车产业如何发展成为业内关注的焦点,来自汽车行业的全国两会代表委员们也积极建言,为行业的发展“出谋划策”。今年全国两会,全国人大代表,广汽集团党委书记、董事长曾庆洪共提出5项建议,包括加快推进智能网联汽车发展、加强芯片等关键零部件产业链建设等备受社会各界关注的话题,引发行业热议。

力拓与宝马集团合作生产优质铝汽车零部件

高级汽车买家的优先事项从速度、风格和豪华转向了汽车材料的原产地、可持续性和排放状况等。汽车市场的这一根本性转变导致了力拓和宝马集团之间建立了一种新的创新合作伙伴关系,他们有一个共同的目标,即发展更负责任、可持续、可追踪和安全的供应链。

爱信集团预计在中国2010年销售实现1000亿日元——入世五年跨国汽车零部件公司在中国(三)

家信集团是全球著名的汽车零部件公司。也是日本著名的汽车零部件供应商。2005年全球500强位列第344位，全球汽车零部件公司中排名第六位（仅次于博世、电装、江森自控、德尔福、麦格纳国际），其营业收入187．297亿美元，利润5．396亿美元。爱信集团是丰田集团的一员。下属14家子公司（见表1）。

大陆集团成全球第五大汽车零部件供应商

在收购西门子威迪后，德国大陆集团成为全球第五大汽车零部件供应商。昨日，记者从德国大陆集团获悉：德国大陆集团已经正式收购西门子威迪欧，未来2至3个月，德国大陆集团将制定关键性的决策，以执行未来的整合计划，以进一步发展壮大。

万向集团领军的意义何在——解读“国家汽车及零部件出口基地”续

商务部和国家发改委日前公布了首批116家国家汽车零部件出口企业名单，仔细研读，不难发现，惟独万向集团公司，不仅排名第一，而且未按省、自治区和直辖市的区域就位，它没归入浙江省的范畴。

德国大陆集团商用车汽车零部件项目落户济南

11月4日，中国重汽与德国大陆集团举行战略合作协议签字仪式在济南舜耕山庄举行，济南市市长张建国、中国重汽集团董事长马纯济、中国重汽总裁蔡东、德国大陆集团商用车公司总裁艾森哈特先生参加了签字仪式。至此，德国大陆集团商用车汽车零部件项目正式落户济南。

中国汽车零部件工业联营公司集团化工作出台

新春伊始,以中国汽车零部件工业联营公司为基础,重新组建的汽车零部件企业集团,在北京宣告成立。这是我国汽车零部件工业发展历史上一件大事。中国汽车零部件工业联营公司——更加成熟了汽车零部件是汽车工业的重要组成部分,它的发展状况和汽车工业的技术经济水平有着密切关系。“七五”期间。

青特集团等企业荣获首批“中国汽车及零部件出口基地企业”称号

2006年8月17日，商务部、国家发改委在北京联合召开国家汽车及零部件出口基地授牌大会，青特集团等160家企业荣获首批“中国汽车及零部件出口基地企业”称号。

汽车零部件“走出国门”的榜样——来自宁波圣龙集团公司的调研

近十多年来．我国汽车零部件出口，逐年有很大幅度的增长。但是面临复杂多变的国际经济环境，尤其是一些西方国家，为了保护本国利益，设置了多种形式的贸易壁垒，呈现了更为激烈的竞争局面。