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汽车空调出风管道气动噪声分析与控制 被引量：19
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作者 汪怡平 谷正气 +3 位作者 杨雪 李伟平 林肖辉 芦克龙 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期24-28,共5页
通过耦合CFD(Computational Fluid Dynamics)与专业声学代码SYSNOISE求解汽车空调管道气动噪声,即利用LES(Large Eddy Simulation)湍流模型对空调管道的瞬态流场进行求解获得噪声源项,然后将噪声源项作为边界条件导入SYSNOISE来计算噪... 通过耦合CFD(Computational Fluid Dynamics)与专业声学代码SYSNOISE求解汽车空调管道气动噪声,即利用LES(Large Eddy Simulation)湍流模型对空调管道的瞬态流场进行求解获得噪声源项,然后将噪声源项作为边界条件导入SYSNOISE来计算噪声的传播.根据流场分析与声场分析结果对空调管道的结构提出了两种改型方案,并对改型前后的空调系统噪声进行了测试.测试结果表明相比原始空调系统,两种方案都能有效降低噪声且方案二效果更好,驾驶员附近的噪声最大降幅达4.5 dB. 展开更多
关键词 气动噪声 计算流体力学 大涡模拟 fwh声学模型 直接边界元
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