FX_D1-J型动力车转向架驱动单元组装工艺难点分析及解决方案

文章通过对FXD1-J型动力车转向架驱动单元的设计图纸和技术规范进行分析,结合工装设计和工艺方法的改进,解决了驱动单元组装中的工艺技术难点,确保产品质量可靠和运行安全。

FX_(D)1-J型动力车列供系统短接接触器故障分析与优化

FX_(D)1-J型动力车列供系统短接接触器故障直接影响DC 600 V正常列车供电。文章结合列供系统控制原理,对短接接触器保持电阻及线圈两种典型故障进行分析,并提出了优化短接接触器状态判断逻辑及改进DC 110 V控制电路的措施。实际运用证明,上述优化措施在实现正常列车供电功能的基础上,提高了列供系统的稳定性和可用性。

FXD3-J型动力车双主断路器气路冗余故障分析及优化措施研究

FXD3-J型动力车是CR200J型动力集中动车组中负责输出牵引力的动力系统的一部分,该型动力车采用了双主断和双受电弓的冗余设计,以提高动力车的运用可靠性。本文通过对FXD3-J型动力车一起典型事故的调查分析,发现该型动力车双主断冗余功能存在不足。针对FXD3-J型动力车双主断冗余功能存在的问题,本文提出了一种简单有效的优化措施。

FXD1型动力车主电路原边保护及常见故障分析处理

本文介绍FXD1型动力车主电路构成,重点叙述了主电路原边保护逻辑。最后常见故障分析处理方法为段方检修及现场服务人员处理类似故障进行借鉴。

FXD1型动力车齿轮箱潜伏性故障的分析及防范对策

介绍某台FXD1型动力车齿轮箱油在光谱分析中发现磨损金属铁含量持续偏高并存在水分等异常情况。通过拆解检查,发现存在潜伏性故障。分析并排除该潜伏性故障,同时提出防范对策。

DJJ1型高速交流传动电动车组动力车铝合金夹层顶盖设计

介绍了DJJ1型高速交流传动电动车组动力车铝合金夹层顶盖的结构特点和设计思路,以及设计中遇到的一些难题及其处理方法,为车体其他部件采用铝合金材料提供了思路和参考。

DJJ1型电动车组动力车控制系统改进

针对DJJ1型高速交流传动电动车组(“蓝箭”号)动力车的主要故障类型,分析了其基本工作原理,并提出了控制系统改进方案。

DJJ_1型动力车高压隔离开关故障分析与对策

针对DJJ1型动力车手动式高压隔离开关分断困难的问题,分析其故障原因,并提出改进方案。

时速160 km鼓形动力集中动车组动力车总体设计

时速160 km鼓形动力集中动车组动力车是在时速160 km动力集中动车组动力车基础上优化升级的平台产品。文章介绍了时速160 km鼓形动力集中动车组动力车的主要技术特点、性能参数,阐述了该车型总体设计的概念、思路及顶层设计参数,并对各子系统进行了介绍。

FXD3-J型动力车电笛故障的分析和处理

针对FXD3-J型动力车在线路运营中电笛出现的故障,阐述了逐步分析和判断的方法,并结合现场实际情况提出了详细的处理方案和实施步骤,对FXD3-J型动力车的运营维护工作具有一定的指导作用。

“普天”号摆式动车组动车的研制开发

“普天”号摆式动车组动车装用12V240ZJD-1型柴油机,机车标称功率为3250kW,采用微机网络控制以及国际领先的径向全悬挂转向架,最高速度可达160km/h。文章介绍了“普天”号摆式动车组动车的性能、总体布局以及结构特点。

ЛГМ1型混合动力调车机车

俄罗斯Полет有限责任公司研制了ЛГМ1型混合动力调车机车,用以取代已老化的ТГМ23和ТГК2型内燃机车来完成俄罗斯铁路公司企业和工业铁路运输中的调车作业和小运转。介绍了该型机车的研制背景、主要参数、结构布置、经济性以及节能减排优势。

遥控油电混动机车的研究和运用

绿色运输是以节约能源、减少废气排放为特征的运输,推广绿色低碳运输工具、淘汰更新或改造老旧车船是未来运输发展的必然趋势。目前包钢厂内铁路运输动力仍以内燃机车为主,具有能耗高、成本高、污染大的缺点,不久的将来必定被新能源机车所取代。文章简要介绍了利用GK_(1)型内燃机车改造成为遥控油电混合动力机车的方法,重点阐述了在包钢厂区实现运用的过程以及通过运用实践分析改造后的油电混合动力机车对于节能环保、运输效率、节约成本等方面的重要意义。