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热门中量级双缸街车 PK 2016 Suzuki SFV650 VS. Ducati Monster 821 VS. Yamaha FZ-07
1
作者
阿KEN
《摩托车》
2016年第5期26-33,共8页
高转速、大功率的风云跑车让人热血澎湃;高头大马、装备齐全的探险车,诱惑骑手从一个未名之地,探缶另一个未名之地;储备功率丰沛、舒适安全的旅行摩托车,引发骑手征服万水千山的豪情;……但是,理想很丰满,现实很骨感。回归理性,中量级...
高转速、大功率的风云跑车让人热血澎湃;高头大马、装备齐全的探险车,诱惑骑手从一个未名之地,探缶另一个未名之地;储备功率丰沛、舒适安全的旅行摩托车,引发骑手征服万水千山的豪情;……但是,理想很丰满,现实很骨感。回归理性,中量级街车才是大多数骑手的普遍选择!理由很简单:排量中等,即能提供一定的驾驶乐趣,又能保持街道、拥挤路段行驶的灵活性;功能多样,通勤代步、上下班、周末兜风、旅行……基本上都能胜任;最主要的是售价适中,使用和维护成本不高,大多数骑手负担得起!
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关键词
YAMAHA
fz-07
储备功率
热血澎湃
SUZUKI
卡迪
铃木
前叉
驾驶姿势
乘骑
加速性能
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职称材料
双缸恋曲 杜卡迪Scrambler Icon VS凯旋Street Twin VS雅马哈FZ-07
2
作者
布里恩
《摩托车》
2016年第8期32-39,共8页
一方面,骑手对小排量摩托车不感冒,配置差、性能弱、缺乏个性—基本就是代步工具,谈不上什么驾驶乐趣。另一方面,骑手对高转速多缸摩托车又爱又恨,尽管羡慕滂沛的动力和迅猛加速性能,但实际在公路上并不能发挥作用,而且高昂的价格和维...
一方面,骑手对小排量摩托车不感冒,配置差、性能弱、缺乏个性—基本就是代步工具,谈不上什么驾驶乐趣。另一方面,骑手对高转速多缸摩托车又爱又恨,尽管羡慕滂沛的动力和迅猛加速性能,但实际在公路上并不能发挥作用,而且高昂的价格和维护成本令工薪阶层难以承受。有没有排量介于两者之间,且动力充沛、个性鲜明、容易操控、乘骑舒适,同时价格又比较接近平凡大众的“骏马”呢?这里,我们召集了三辆性格、风格、脾气各不同的中量级双缸街车,希望有让你心仪的骏马。
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关键词
fz-07
STREET
TWIN
VS
乘骑
卡迪
加速性能
防抱死制动系统
代步工具
脚蹬
惯性扭矩
扭矩输出
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职称材料
题名
热门中量级双缸街车 PK 2016 Suzuki SFV650 VS. Ducati Monster 821 VS. Yamaha FZ-07
1
作者
阿KEN
出处
《摩托车》
2016年第5期26-33,共8页
文摘
高转速、大功率的风云跑车让人热血澎湃;高头大马、装备齐全的探险车,诱惑骑手从一个未名之地,探缶另一个未名之地;储备功率丰沛、舒适安全的旅行摩托车,引发骑手征服万水千山的豪情;……但是,理想很丰满,现实很骨感。回归理性,中量级街车才是大多数骑手的普遍选择!理由很简单:排量中等,即能提供一定的驾驶乐趣,又能保持街道、拥挤路段行驶的灵活性;功能多样,通勤代步、上下班、周末兜风、旅行……基本上都能胜任;最主要的是售价适中,使用和维护成本不高,大多数骑手负担得起!
关键词
YAMAHA
fz-07
储备功率
热血澎湃
SUZUKI
卡迪
铃木
前叉
驾驶姿势
乘骑
加速性能
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
双缸恋曲 杜卡迪Scrambler Icon VS凯旋Street Twin VS雅马哈FZ-07
2
作者
布里恩
出处
《摩托车》
2016年第8期32-39,共8页
文摘
一方面,骑手对小排量摩托车不感冒,配置差、性能弱、缺乏个性—基本就是代步工具,谈不上什么驾驶乐趣。另一方面,骑手对高转速多缸摩托车又爱又恨,尽管羡慕滂沛的动力和迅猛加速性能,但实际在公路上并不能发挥作用,而且高昂的价格和维护成本令工薪阶层难以承受。有没有排量介于两者之间,且动力充沛、个性鲜明、容易操控、乘骑舒适,同时价格又比较接近平凡大众的“骏马”呢?这里,我们召集了三辆性格、风格、脾气各不同的中量级双缸街车,希望有让你心仪的骏马。
关键词
fz-07
STREET
TWIN
VS
乘骑
卡迪
加速性能
防抱死制动系统
代步工具
脚蹬
惯性扭矩
扭矩输出
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
热门中量级双缸街车 PK 2016 Suzuki SFV650 VS. Ducati Monster 821 VS. Yamaha FZ-07
阿KEN
《摩托车》
2016
0
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职称材料
2
双缸恋曲 杜卡迪Scrambler Icon VS凯旋Street Twin VS雅马哈FZ-07
布里恩
《摩托车》
2016
0
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职称材料
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引证文献
统计分析
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