能谱CT—FAI对冠状动脉粥样硬化的诊出效能分析

目的:分析能谱CT—血管周围脂肪衰减指数(FAI)对冠状动脉粥样硬化的诊断效能。方法:选取单县中心医院2022年6月—2023年9月收治的疑似冠状动脉粥样硬化患者80例作为研究对象,采用能谱CT—FAI检验,以血管造影作为诊断金标准,分析能谱CT—FAI对冠状动脉粥样硬化检出效能。根据检查3月后是否发生不良心血管事件,将研究对象分为预后良好组与预后不良组,分析两组斑块定量参数。结果:血管造影结果显示,冠状动脉粥样硬化患者40例;能谱CT—FAI准确检出冠状动脉粥样硬化患者39例,误诊0例,漏诊1例。能谱CT—FAI检查冠状动脉粥样硬化的灵敏度、特异度和准确率分别为97.50%(39/40)、100.00%(40/40)和98.75%(79/80),阴性预测值为100.00%(39/39),阳性预测值为97.56%(40/41),Kappa值=0.953,检验一致性较高。能谱CT—FAI检测脂纹期、纤维斑块期、粥样斑块期、继发性改变期等粥样硬化分期检出准确率与血管造影比较,差异无统计学意义。能谱CT—FAI检出预后良好组斑块定量参数均低于预后不良组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:能谱CT—FAI在冠状动脉粥样硬化中具有较高的诊断效能,能够帮助医师评估粥样硬化分期,预测不良心血管事件,与金标准诊断结果相当,可作为下一步诊疗措施开展的指导。

FAI和Coper患者踝关节扭伤相关动作中的下肢运动生物力学特征

目的:探讨功能性踝关节不稳定(functional ankle instability,FAI)患者、Coper患者及健康人群在完成踝关节扭伤相关动作时踝关节运动生物力学特征及功能补偿机制的差异,了解与FAI患者重复扭伤相关的运动特征。方法:运用红外光点运动捕捉系统(Nokov Mars2H)和三维测力台(Bertec)获得FAI患者(n=10)、Coper患者(n=10)和健康人群(n=10)完成急停侧切、急停起跳、单腿落地3个动作时的下肢运动学和动力学数据。采用3×3双因素混合设计方差分析检验不同动作和人群对下肢运动生物力学特征的影响。结果:不同动作和人群对踝关节跖屈角(P=0.039)、踝关节内翻角(P=0.001)、髋关节矢状面活动度(range of motion,ROM)(P=0.044)、膝关节矢状面ROM(P=0.045)、垂直地面反作用力(ground reaction force,GRF)峰值(P=0.015)和膝关节能量吸收(P=0.050)的交互作用显著。单腿落地时,FAI患者比Coper患者(P=0.027)和健康人群(P=0.012)表现出更大的踝关节跖屈角。急停侧切时,FAI患者表现出更大的踝关节内翻角速度(Coper患者:P=0.011;健康人群:P=0.017)、膝关节矢状面ROM(Coper患者:P=0.050;健康人群:P=0.002)、膝关节能量吸收(Coper患者:P=0.049;健康人群:P=0.042)。单腿落地时,FAI患者的踝关节矢状面ROM较Coper患者(P=0.001)和健康人群(P=0.004)更大,踝关节能量吸收呈增加趋势(P=0.110)。此外,Coper患者单腿落地时的垂直GRF在11.6%~13.2%动作周期显著低于FAI患者(P=0.037),在9.8%~12.9%动作周期显著低于健康人群(P=0.019)。结论:Coper患者在扭伤后表现出与健康人群类似的运动特征。FAI患者与Coper患者和健康人群相比,在单腿落地和急停侧切时表现出踝关节跖屈角、踝关节内翻角速度、踝关节矢状面ROM、膝关节矢状面ROM和膝关节能量吸收增加等运动特征变化,可能与FAI患者重复扭伤有关。建议FAI患者在训练时除加强踝关节训练外,还需强化膝关节伸肌力量训练,改善下肢着地运动模式,使各关节更有效缓冲GRF。

冠状动脉CT血管成像FAI指数在冠状动脉粥样硬化患者预后评估中的应用价值

目的:探讨冠状动脉CT血管成像(Coronary computed tomography angiography,CCTA)冠状动脉周围脂肪衰减(Fat attenuation index,FAI)指数在冠状动脉粥样硬化患者预后评估的价值。方法:选取2020年1月~2022年1月我院收治的85例冠状动脉粥样硬化患者作为研究对象。均进行CCTA检查,测量斑块定量参数及测量冠周FAI指数。根据患者1 y内是否发生不良心血管事件分为预后不良组(n=20)和预后良好组(n=65)。比较两组斑块定量参数、FAI指数,并分析斑块定量参数与FAI指数的相关性,采用受试者工作特征(Receiver operating characteristic,ROC)曲线分析斑块定量参数与FAI指数预测冠状动脉粥样硬化患者预后的价值。结果:预后不良组斑块定量参数均高于预后良好组(P<0.05);预后不良组FAI指数高于预后良好组(P<0.05);总斑块负荷、非钙化斑块负荷、钙化斑块负荷、血管狭窄率、重建指数与FAI指数呈正相关(r=0.382、0.451、0.439、0.425、0.396,P均<0.05);斑块定量参数预测冠状动脉粥样硬化患者预后曲线下面积(Area under curve,AUC)为0.781,FAI指数预测冠状动脉粥样硬化患者预后AUC为0.733,两者预测冠状动脉粥样硬化患者预后均有一定的价值,但斑块定量参数与FAI指数联合预测冠状动脉粥样硬化患者预后AUC为0.839,高于单一预测价值。结论:基于CCTA定量斑块特征参数、冠周FAI指数与冠状动脉粥样硬化患者预后密切相关,两者联合用于评估心血管事件风险具有一定的参考价值。

基于FAI-L方法的巢湖水域藻华提取方法研究

近年来随着人类的活动日益加剧,水体富营养化问题已经严重威胁到湖泊生态安全。为了快速并准确地获取藻华爆发的范围,本文提出浮游藻类指数线性拟合模型(FAI linear fitting model,FAI-L)。在以往的研究中,NDVI(normalized difference vegetation index)已经广泛应用于藻华的识别中,且采用坡度计算获取NDVI阈值的方法也得到验证,相对于NDVI,FAI对环境条件的改变敏感度较低,且由于FAI增加了短红外波段,能够有效地降低部分大气和薄云的影响,对藻华的识别有较高的精度,但是FAI识别藻华的阈值如何确定的问题没有有效的解决办法。本文通过建立NDVI与FAI的线性拟合方程,利用NDVI阈值确定FAI阈值,能够有效地解决FAI阈值确定问题。通过Landsat8和Sentinel-2的提取结果显示:(1)FAI-L相对于NDVI提取结果在精度上有较大提升。采用该方法对于Landsat8影像的藻华提取精度为97.16%,相对于NDVI的提取精度(91.72%)提高了5.44%。(2)以Sentinel-2数据为基础探究FAI-L的适用性情况,结果显示对于高分辨率的遥感影像,FAI-L的提取精度达到97.10%,对高分辨率影像具有良好的适用性。(3)FAI-L可以很好地排除云层对藻华提取的干扰,且对藻华的边缘区域和较小的零星区域有更好的提取效果。通过FAI-L能够较好地获取巢湖水域藻华的空间分布情况,可以有效降低由于云层造成的误判现象,具有较高的精度和适用性,可为藻华提取光谱敏感指数的阈值确定提供新方法。

陆航部队直升机飞行员FS-14与FAI评定的相关性研究

目的探讨陆航部队直升机飞行员疲劳状况评定中疲劳量表-14(FS-14)和疲劳评定量表(FAI)两种工具的相关性。方法对392名陆航部队直升机飞行员现场集中进行FS-14和FAI测试评定疲劳状况,对测试结果进行分析,并对两量表的相关性进行Φ相关分析、Pearson积差相关分析。结果不同飞行时间飞行员FS-14、FAI评分比较,差异有统计学意义(P<0.05或0.01),其中飞行时间为100 h~2000 h的飞行员疲劳程度FS-14、FAI评分较低(F=15.951、9.558,P<0.01)。两个量表对飞行员疲劳程度评定结果有显著关联性(χ^(2)=64.325,Φ相关系数=0.414,P<0.01)。FS-14各因子评分与FAI的因子1、因子2、因子3评分呈显著正相关(r=0.149~0.495,P<0.01),与FAI的因子4评分存在显著负相关(r=-0.138~-0.107,P<0.05或0.01)。结论FS-14和FAI对陆航部队直升机飞行员疲劳的评定结果存在的关联性非常紧密,两量表各因子间也密切相关。

风机高强度螺栓FAI(首件检验)的策划与实施

高强度螺栓是非常重要的紧固零件,公司采购的风机高强度螺栓要严格实施FAI(首件检验),对确保产品质量、有效防止批量不合格事故具有非常重要的意义。文章通过对高强度螺栓制造过程要素的确认,策划制定出FAI项目及检验要点,并通过对供方交检的首件实施FAI,验证所策划的检验项目及控制要点是充分有效的,确保了首件产品质量满足合同及技术标准要求,为批量生产提供有力保证。

FAI二冲程缸内直喷汽油机的研究

基于AX 10 0二冲程化油器式发动机进行了FAI(FreeArmatureInjection自由电枢喷射 )缸内直喷二冲程发动机的台架试验研究 ,在原机的基础上设计改造了一个适合缸内直喷的燃烧室结构 ,获得了大量的缸内直喷的试验数据和电控参数的MAP图 ,并做了该直喷发动机和原化油器发动机的性能、燃油消耗和HC排放的比较。结果表明 ,FAI直喷技术能够成功地应用于二冲程发动机缸内直喷系统 ,极大改善了燃油短路的现象和扫气效率 ,在整个运行范围内燃油消耗大大降低 。

FAI缸内直喷二冲程汽油机低负荷燃烧特性的研究

初步试验研究了应用FAI喷射技术的缸内直喷二冲程汽油机低负荷工况下的燃烧特性。结果表明:FAI缸内直喷技术可以消除扫气短路造成的严重的HC排放和燃油浪费;对高残余废气率造成的低负荷燃烧不稳定现象,可通过采用进气旁通阀配合合适的喷油量和喷油相位控制来改善,此时发动机扭矩可通过喷油量和喷油相位控制而得到调节,但要将发动机扭矩控制到怠速工况,则需要更高的混合气浓度分层燃烧控制及燃烧系统的进一步改善。

FAI缸内直喷二冲程摩托车发动机的研究

本文介绍了将FAI喷射技术应用到缸内直喷二冲程发动机上以改善二冲程摩托车发动机的排放和油耗的有关问题 ,并进行了初步的试验研究。结果表明 ,在二冲程发动机缸内直喷系统中 ,喷油量和喷油提前角是非常敏感的控制参数 ,点火相位也对发动机性能有影响 ,在这些参数控制合适时 ,该发动机的油耗和排放可接近于四冲程摩托车发动机。

FAI燃油喷射技术应对摩托车国Ⅲ排放标准的研究

中国摩托车第三阶段排放标准是世界上最为严格的摩托车排放标准之一,要达到其排放耐久性要求,传统的化油器供油方式在燃烧性能控制方面遇到了前所未有的困难,而应用基于汽车共轨系统的燃油喷射技术在摩托车整车布置及成本等方面难以被市场接受。将燃油系统高度集成化的FAI燃油喷射技术,可使系统的成本和性能得到更好的平衡。将FAI闭环电喷系统应用于国内主力摩托车车型,通过试验探讨了稳态工况空燃比、加速工况控制以及三元催化转换器等对摩托车排放的影响特性,最后确定了最佳空燃比控制窗口、与基本控制表和温度修正参数相关的控制策略、以及催化器生产工艺等,结果使摩托车的工况排放及排放耐久性完全达到国Ⅲ排放标准。

FAI直喷小型二冲程汽油机的试验研究

试验研究了FAI直喷系统在50 cm3二冲程摩托车发动机上应用的可行性,着重研究了在小节气门开度和节气门全开条件下,喷油方向、喷油提前角以及喷油量对排放、经济和动力性能的影响。试验结果表明,直喷发动机在节气门全开时的燃油消耗率(BSFC)和碳氢排放(BSHC)最多可比原机降低45%和80%,有效输出转矩也略有增加。在大负荷下,BSFC和BSHC接近4冲程发动机的水平。小节气门开度时,通过推迟喷油可以实现分层燃烧,BSFC和BSHC也比原机有所下降,但仍比4冲程发动机高很多。

FAI与FS-14对济宁市女性医护人员疲劳评定的关联性分析

目的评定济宁市女性医护人员疲劳状况,探讨疲劳评定量表(FAI)与疲劳量表(FS-14)评定结果及因子间的关联性。方法采用FAI和FS-14分别对济宁市330名女性医护人员进行问卷调查。结果女性医护人员FAI疲劳严重程度评分为4.23±1.38,FS-14疲劳总分值为7.07±2.91,两者存在显著性正相关关系(r=0.499,P=0.000),FAI与FS-14对济宁市女性医护人员疲劳评定的结果具有关联性(2χ=29.579,P=0.000),Pearson列联系数为0.316,P=0.000。结论女性医护人员处于轻度疲劳状态,FAI与FS-14评定结果互相关联。

FAI电喷摩托车工作状态监测及系统诊断

本文介绍了FAI电喷摩托车系统部件的工作状态监测原理和方法 ,以及一种针对FAI电喷摩托车售后服务所开发的诊断仪。该诊断仪为全数字式仪器 ,能全面指示FAI电喷系统主要部件的瞬时工作状态及故障情况 ,可随车使用 ,结构简单 ,方便可靠。不仅为电喷摩托车的维修提供了有效的检测工具 。

FAI二冲程缸内直喷发动机燃烧室的试验研究

试验比较了两种适合FAI二冲程缸内直喷发动机的燃烧室——半球形和斜锥形燃烧室。研究结果表明,在低速低负荷工况下,斜锥形燃烧室较为适合,HC排放和燃油消耗改善较好。

FAI电喷摩托车应用电子节气门的研究

介绍了在FAI电喷摩托车上应用电子节气门的研究。开发了一套电子节气门控制系统,对过渡工况下节气门的运动进行合理控制,并实现了摩托车的怠速控制、高速限制控制、巡航控制等功能。

缸内直喷式二冲程汽油机FAI电控系统的开发设计

本文介绍了一个发动机控制单元 (ECU)的硬件设计原理与特点 。

分子佐剂FAI3通过滴鼻途径增强草原兔尾鼠ZP3DNA疫苗抗生育效果

目的：探讨纤维蛋白原/白蛋白/IgG受体3（FAI3）作为分子佐剂,通过滴鼻途径增强免疫反应以提高草原兔尾鼠ZP3 DNA疫苗的抗生育效果。方法：FAI是来自C群链球菌的一种多配基结合蛋白,它能同时结合纤维蛋白原、白蛋白和免疫球蛋白G,FAI的基因片段-fai3（415~702 bp）具有黏膜佐剂的功能。通过构建pcD-fai3重组质粒,用chitosan包裹质粒DNA不育疫苗pcD-Lzp3和质粒pcD-fai3,形成复合物的chi-（pcD-Lzp3＋pcD-fai3）,以及单独的chi-pcD-Lzp3和chi-pcD-fai3,三种chitosan包裹质粒,分别用这些质粒作为DNA疫苗,分别于第0、14、28、42天,通过滴鼻途径免疫小鼠。间接ELISA检测免疫小鼠血清中抗LZP3特异性IgG,IgG1和IgG2a,同时检测阴道洗液和粪便中的特异性IgA。结果：滴鼻共免疫chi-（pcD-Lzp3＋pcD-fai3）诱导产生了高水平的血清IgG和黏膜sIgA,生育率和平均窝仔数显著降低。结论：fai3作为分子佐剂与DNA不育疫苗pcD-Lzp3滴鼻共免疫小鼠,能诱导免疫小鼠产生较强的体液免疫反应和黏膜免疫反应,增强DNA不育疫苗的抗生育效果。

FAI电喷系统在双缸机摩托车上的应用研究

本文主要将FAI电喷系统应用于双缸发动机摩托车,实现低排放。系统采用进气口多点喷射、利用氧传感器反馈进行控制喷油量的闭环控制。通过电喷化改造,与原化油器式摩托车相比,整车的动力性基本不变,经济性和排放性能有较大的提高。

FAI电喷摩托车故障诊断技术的研究

本文介绍了FAI电喷摩托车发动机远程故障诊断专家系统诊断模块的开发过程。该系统的故障诊断模块采用在线诊断与离线诊断相结合的方法,模仿了专家在诊断过程中推理的思维特点,提高了诊断复杂故障的效率。

用于FAI电喷系统电子控制单元(ECU)的开发工具

在FAI电喷系统ECU的开发过程中,设计开发出了一套ECU开发工具。该ECU开发工具包括模拟ECU需要处理的模拟信号和数字信号、模拟部分执行器工作的ECU工作环境模拟装置;可以自动完整检测ECU采集和输出信号的自检装置;以及监测ECU的输出信号并可用于发动机及整车在线调试及标定试验的软件。