顺丰快递和FedEx员工管理文化比较

做为国内民营速递业的代表之一顺丰速递以及国际速递企业代表FedEx,两者在员工管理上各坚持了自己的理念,皆得到了很好的贯彻,极大推动了企业的发展。本文对两者员工管理文化的异同进行了分析比较以供各速递企业参考。

FedEx在华战略及启示

随着中国加入WTO的承诺逐渐履行,尤其是2005年以后物流业全面开放以后,各大跨国速递公司纷纷加快了抢占中国市场的步伐。其中最具代表性的是FedEx(美国联邦快递)。本文拟从战略目标、战略重点、市场战略、经营战略几方面全面分析FedEx的在华战略,并对国内速递企业的发展策略提出若干建议。

顺丰:打造中国的FedEx

1993年，22岁的王卫在广东顺德创立顺丰速运。当时，这家公司算上王卫本人也就6个人；2010年，这家公司的销售额已经达到120亿人民币，拥有8万名员工，年平均增长率50％。

FedEx的成功发展对我国快递行业的启示

近年来,快递行业在中国迅速发展,但民营快递企业的发展水平参差不齐,如何才能使其适应市场及客户的需求。本文介绍了外资快递巨头FedEx的成功经验,对比中国快递企业的发展现状,提出了建议。

一流的企业要有一流的培训——FedEx公司教育培训系统的启示

经过一段时间的较为全面的考察和系统了解，世界500强企业之一的美国FedEx公司（联邦快递公司）职业教育培训系统以及该公司对管理人员以及员工教育培训的重视和培训方法给我留下了深刻的印象，并引发我诸多思考，受到许多启发。

顺丰速运能成为中国的FedEx吗

1993年，22岁的王卫在广东顺德创立顺丰速运。当时，这家公司算上王卫本人也只有6个人。

FedEx提升关键贮货物流方案技术

联邦快递1月末宣布，将优化公司的关键存货物流服务“FedEx Critical Inventory Logistics”。该服务为综合式的物流方案，让客户更有效管理供应链内高价值及重要的货物。

Fedex下达剿杀令 小快递凶多吉少

2008年6月24日，联邦快递（Fedex）宣布，自6月初开始大幅度下调快递费用，并对国内限时服务进行提升，即提前送达时间和延后截件时间。

FedEx缺席TNT收购案：明智的选择

作为UPS的老对手，联邦快递FedEx在后者积极并购TNT过程中，始终保持沉默的态度，不得不让人深思。 这家美国物流公司决定不参与争夺TNT快递的收购，而对手UPS的最终收购报价为每股9．5欧元，这桩收购案目前面临的真正障碍只剩下获得反垄断监管机构的批准。

标杆企业UPS、FedEx业务分析的启示与思考

从现代服务业近几十年发展史看，任何企业的发展过程都无法摆脱其行业规律影响，同时也或多或少受到所处外部经济和社会环境制约，但最根本的决定因素还是自身发展路径选择和市场定位。无论是中国邮政EMS国际快递市场份额从80％快速滑落到20％，民营快运企业代表宅急送近几年在经营上的迷失与徘徊，还是华东地区几家代表性民营快递企业在发展速度及自营与加盟中的博弈，亦或是民营快递企业代表顺丰速运营业额突破60亿元并一路坚持与国际快递巨头的顽强市场抗争，都可从本质上验证上述论点。

FedEx:重新定义快递业

一封邮件，现在只需轻轻点击一下鼠标，就可以瞬间传送到地球的任何一个角落。在这种新的技术背景下，快递行业还能够有所作为吗？崛起于产业变革时代的FedEx。在新的产业革命到来的时侯，又将何去何从？

FedEx启动上海总站

2005年12月22日，大田-联邦快递有限公司宣布，其在中国最大的地面操作站暨上海地面操作站总调度中心已正式投入运营。新站配备先进的进出品专设分拣系统和专业仓储区并通过高速数据专线与联邦快递的全球网络联为一体．投入使用后的设计分拣能力最高可达每小时2500件。该操作站投入使用后．还将成为上海地区地面操作站总调度中心，统一协调和监控地区内的所有取送件业务。

城市企业之南方航空公司建造中国的FedEx

由于客运渐趋饱和,航空货运逐渐成为航空公司新的经济增长点,航空货运在航空公司里的经营里占有越来越重的比例.从国际上来看,近年来出现了许多大型货机,新开辟了许多货运航线,目前有四家有实力的国际货运公司,它们是美国联邦快递(FedEx)、联合包裹(UPS)、敦豪快运(DHL)、荷兰的马丁(TNT).这四家公司均已进入中国,但由于政策所限,它们所经营的业务只限于中国与国际之间,国内的货运业尤其是航空货运隐含着非常大的商业机会.

FedeX公司的邮件包装用品

美国Fedex公司为客户免费提供形式多样的邮件包装用品。以下是部分邮件包装用品的尺寸及使用特点。

FedEx与UPS的内部经营管理研究——从FedEx与UPS看航空快递企业的成功

在．全球化趋势下，随着“速度经·济”时代的到来，全球贸易的发展，推动航空快递业得到迅猛发展。为追求“更安全、更快捷、更通达”的快递理念，国际四大快递巨头——FedEx、UPS、DHL和TNT逐渐转变自己的发展战略，加快拓展各自的国际市场，据统计，2009年四大快递巨头就占据了中国航空快递市场上80％的市场份额。

FedEx广州蛰伏

联邦快递亚太区转运中心目前尚处于运作和市场的磨合期，待他日真正加速起跑之时，同业商家对它的顾忌将更加明显。