Fiber Channel协议中CRC编码的硬件实现

介绍了光缆通道(Fiber Channel)协议中CRC校验编码的原理和硬件的实现。并结合仿真结果对面向字节的CRC-32编码器进行了论述。

基于存储区域网的Fiber Channel技术

Fiber Channel是为了适应存储区域网发展需要而兴起的一门新技术。系统分析了光纤通道的结构及特点 ,比较了 Fiber Channel网与传统的以太网在技术上的差异 ,并通过实例说明了 FC-

FC光纤通道技术研究综述

光纤通道是一个为适应高性能数据传输要求而设计的通信协议,满足系统结构的标准化,适应高速、大量、可靠、有效信息通信和处理的要求,它在新一代航空电子系统中已被广泛采用。基于航空电子系统对航空电子网络的需求,介绍了FC协议的起源与发展、FC协议分层模型、FC传输帧格式,以及FC网络传输支持的错误处理方式和余度管理等,深入分析了基于FC协议构建的网络拓扑结构及其特点,进一步说明了FC网络未来的发展趋势,为基于光纤通道技术的网络构建和网络通信提供了理论依据。

基于FC-AE-1553B通信协议的网络仿真

对于FC-AE-155B通信协议与光纤通道(FC)技术的应用进行了研究。针对航空电子设备的通信要求进行了独立的建模,验证了FC-AE-1553B协议在航电系统中的传输能力。实验搭建了对立的FC仲裁网络并按照FC-AE-1553B协议制定了包模型,建立了节点模型、链路模型。按照协议要求制作了进程模型设计了有限状态机。在OPNET仿真环境下对航电设备的FC网络进行了构建,测评了基于FC网络的FC-AE-1553通信协议的应用能力。

不同拓扑结构FC-AE-1553B网络性能研究

研究点对点、交换式与仲裁环3种不同拓扑结构的网络,建立FC-AE-1553B网络的Markov模型,并分析单点故障对不同拓扑结构总线的影响。仿真结果表明,基于点对点结构的FC-AE-1553B网络在传输NT节点到NC节点的数据流时,具有最小时延,基于交换机实现的FC-AE-1553B网络在传输NT节点到NT节点的数据时,传输性能较优。

面向航电系统的千兆光纤传输交换网FC-AS通信协议的研究

文章采用了一种信令寻经式交换网TR-Net,实现“端-端”的Class1类服务,硬件结构简单;设计了FC-AS通信协议,其帧格式精简,信令帧长为3个字,数据帧长度比ANSIFC标准短24～152Bytes。FC-AS有效地对短消息数据包通信进行优化,传输效率高。信令中嵌入了优先级控制,交换机可进行实时调度。

FC-AE-1553网络的建模仿真研究

研究了FC-AE-1553(Fibre Channel-Avionics Environment-1553,光纤通道-航空电子环境-1553)网络的计算机仿真问题。从FC-AE-1553网络的基本原理出发,提出了网络结构模型和数据传输控制方法;在OPNETModeler中创建了FC-AE-1553网络节点模型和FC交换机模型;采用数据传输控制方法控制整个FC-AE-1553网络的数据传输,对航空电子典型拓扑网络进行仿真。通过仿真实验与结果分析证明了FC-AE-1553网络具有良好的实时性能,采用提出的数据传输控制方法比MIL-STD-1553B的数据控制方法有更高的网络吞吐能力和更强的适应性。

基于FPGA的RapidIO-FC转接桥设计

概要:针对现代高性能嵌入式系统异构网络之间高速实时通信的应用需求,提出一种基于FPGA的RapidIO-FC转接桥硬件设计方案。该方案以Xilinx的Virtex5开发板为平台,基于RapidIO IP核和Fibre Channel IP核,设计转接控制逻辑以及转接桥硬件接口,对其功能进行验证。给出硬件结构图以及关键部分设计思想,并采用逻辑仿真和物理测试证明该设计的正确性与有效性。

综合化核心处理平台FC网络集成仿真验证系统设计

综合化核心处理平台广泛采用FC网络实现内外部子系统之间的高速信息传输,为了验证FC网络是否满足航电系统对功能、性能和接口定义等用户需求,需要对FC网络进行仿真验证。提出了一种FC网络集成仿真验证系统,充分模拟核心处理平台的应用环境,为核心处理平台FC网络提供平台级的仿真、验证、测试、监控、分析环境,确保核心处理平台FC网络功能、性能和接口定义满足系统要求。目前已成功对FC网络仿真验证系统进行了验证,有广阔的应用前景。

FC-AE-ASM协议芯片的设计与实现

为更好地实现光纤通道协议在航电系统的应用,缩短光纤通道终端接口卡的开发周期,基于光纤通道协议设计了一种协议芯片,针对其吉比特高速收发器、存储芯片控制器以及流量控制等关键模块进行了详细设计,最终在借助开发板的环境下对芯片性能进行了测试。

基于VxWorks的FC-IP驱动程序的实现

基于PCI接口的光纤通道主机适配器的工作原理,阐述了该适配器提供的邮箱命令和队列两种软件编程接口工作机制,在此基础上,分析了IP协议在光纤通道上的实现方法,最后在嵌入式VxWorks环境下开发了FC-IP驱动程序,并给出通信性能测试结果。为光纤通道的嵌入式系统中的应用奠定了基础。

基于FC-1394的空间载荷试验信息系统设计

IEEEl394是一种具有支持等时传输和异步传输的特点的高速串行数据总线,目前已在航天器载荷试验数据传输中得到良好应用,但在未来大型空间飞行器载荷试验信息传输的应用中仍存在重量功耗开销大、传输距离和速率有限等问题。光纤通道作为一种具有良好兼容性、可靠性高、低时延、传输距离远和传输速率高等优点的先进总线技术,可为上层协议提供通用的高速率数据传输通道。基于IEEEl394和光纤通道的基本特性,给出了一种适用于空间载荷试验信息系统的FC-1394桥接方案,并为基于IEEE1394和光纤通道协议映射的空间信息系统数据网络互连提供了一种解决方案。

基于FC-AE-ASM的图像采集系统的设计实现

针对航空电子系统对数据密集型任务通信的高传输带宽需求,依据光纤通道具有高速率、可扩展及可靠性高等优点,设计一种基于FC-AE-ASM协议的通信系统结构,提出帧协议层的实现方法。基于该通信系统完成图像采集系统的设计,实现图像数据的实时高速传输和存储。经验证,FC-AE网络总线传输速率高且可靠性好,适合应用于航空电子系统。

基于FCP的交换结构研究

FCP是在存储区域网中用FC协议承载SCSI数据的一种通信方式,它不同于一般的面向无连接的IP通信,也与通常的专线连 接有区别。另外,在通信过程中存在控制信息和数据信息两种数据包,即长包和短包。它不是定长分组,但它又与传 统的变长分组有区别。由于FCP通信的特殊性,需要研究哪种交换结构最适合其要求。通过对VOQ+Crossbar、共享缓存 和一种双平面交换结构的仿真分析表明,双平面交换结构在性能上有一定的优势。

FC-AE-1553在飞机/悬挂物通用接口中的应用

介绍了FC-AE-1553光纤总线在飞机/悬挂物通用接口中的具体应用,将通用数据接口速率从1 Mb/s提升至2 Gb/s,以适应未来武器系统不断发展的海量数据传输需求。通过开发光纤通道(FC)接口卡并搭建交换式FC-AE-1553验证系统,实现了SAE AS5653标准(高速1760接口)规定的命令控制和文件传输功能。验证系统的网络延迟小、响应速度快,有助于推进FC-AE-1553技术在飞机/悬挂物通用接口及其他航空航天领域的应用。

基于PC的FC仿真卡系统设计

由于航电系统测试总线技术的迅速发展,急需地面仿真设备与之对应,实现实验室环境下的FC网络功能测试。在充分理解航电系统FC通信协议的基础上,利用FC-AE-ASM协议对FC网络地面仿真设备进行开发,并基于PC搭建仿真环境,以满足航电系统中FC仿真卡的设计思想,同时进行原理验证和功能测试。FC仿真卡的设计有力的推动了国内光纤通道通信技术的进一步发展。

FC-AE-FCLP网络建模与仿真研究

光纤通道轻量协议(Fibre Channel Lightweight Protocol,FC-AE-FCLP)是光纤通道航空电子环境的5种高层协议之一。为研究FC-AE-FCLP网络性能,在研究光纤通道轻量协议的基础上,提出其在OPNET Modeler中的建模方法。采用网络层次化方法构建了节点模型、进程模型和网络模型,并对航电系统交换型拓扑结构进行了仿真。通过网络性能仿真分析得出该网络传输大数据块时具有延迟抖动小、吞吐量高的优点,因此FC-AE-FCLP网络特别适合航电系统大块数据的传输。

FC-AE-1553与MIL-STD-1553桥设计与实现

以光纤通道替代现有航电主网络MIL-STD-1553,已成为未来航电系统发展的必然选择。如果既能兼容原有的1553终端又能融合光纤通道技术,则对航电系统的整体更新换代有着重大意义。为此提出了三种MIL-STD-1553与FC-AE-1553桥接的方法并进行了实验验证和应用。

基于FC-AE-ASM的IP业务传输方法的设计实现

随着FC-AE网络在高可靠性网络中的应用越来越广泛,在FC-AE网络上传输IP业务不仅拓宽了FC-AE网络的应用范围,而且能够实现FC-AE网络与以太网网络的融合。提出了基于FC-AE-ASM协议的IP业务传输方案,在支持FC-AE-ASM协议的HBA卡物理设备上,构建了一个虚拟网卡内核模块。本方案扩展了TCP/IP协议栈,在网络接入层下扩展了一个FC接口层,实现了FC-AE-ASM帧对以太网帧的封装和解封装。同时,利用FC网络底层流控机制,实现了IP业务在FC-AE网络上的高可靠性传输。通过实验组网测试可知,本方案在延时、带宽、抖动、丢包率等方面相对于商用千兆网卡都有较多的优势,在航空航天等应用场景具有重要的应用价值。

FC-AE-1553协议复杂交换式结构的优化设计

为提高FC-AE-1553总线网络复杂拓扑结构的传输性能,针对具有多个网络控制器的分布式控制网络,提出在FC-AE-1553网络中对交换机进行路径优化的设计方案。该方案在分布式控制网络中,采用Dijkstra最短路径算法,使得每条传输线路具有最小延时,提升网络性能。根据FC-AE-1553协议,利用OPNET仿真工具,对方案进行仿真验证。仿真结果表明,利用Dijkstra算法有利于对整个网络进行优化,尤其在分布式控制网络。