细高齿齿轮啮合刚度及动态特性研究

为了研究细高齿齿轮的振动特性,以一对标准齿齿轮和细高齿齿轮为对比研究对象,建立直齿轮传动系统平移-扭转动力学模型;采用有限元方法求解细高齿齿轮的时变啮合刚度,分析了负载对刚度的影响规律;通过Newmark-β时间积分法计算齿轮的振动响应,对比标准齿齿轮和细高齿齿轮传动系统的轴承动载荷及齿轮啮合激励,求解了不同转速下两对齿轮系统的输入、输出轴承动载荷。结果表明,细高齿齿轮啮合为两齿-三齿交替接触,刚度变化减弱;轴承动载荷波动幅值较标准齿大幅降低,啮合频率及其倍频幅值明显下降,轮齿间啮合力减小。

电缆断线钳齿板断齿原因分析

采用宏观分析、金相检验、硬度测试、化学成分分析、扫描电镜观察及X射线衍射分析等检测手段,对某批电缆断线钳齿板出现批量断齿的原因进行了分析。结果表明:齿板断齿主要是高温回火脆性和精铸时形成的大量缩松缺陷引起的,而成分偏析引起的非金属夹杂物、磷共晶及Fe-Cr-Mn化合物等各种脆性化合物促进了齿板断齿的发生。最后提出了改进措施。