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基于Fg-CarNet的车辆型号精细分类研究 被引量:12
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作者 余烨 金强 +1 位作者 傅云翔 路强 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第10期1864-1875,共12页
车辆型号识别在智能交通系统、涉车刑侦案件侦破等方面具有十分重要的应用前景.针对车辆型号种类繁多、部分型号区分度小等带来的车辆型号精细分类困难的问题,采用车辆正脸图像为数据源,提出一种多分支多维度特征融合的卷积神经网络模型... 车辆型号识别在智能交通系统、涉车刑侦案件侦破等方面具有十分重要的应用前景.针对车辆型号种类繁多、部分型号区分度小等带来的车辆型号精细分类困难的问题,采用车辆正脸图像为数据源,提出一种多分支多维度特征融合的卷积神经网络模型Fg-CarNet (Convolutional neural networks for car fine-grained classification, Fg-CarNet).该模型根据车正脸图像特征分布特点,将其分为上下两部分并行进行特征提取,并对网络中间层产生的特征进行两个维度的融合,以提取有区分度的特征,提高特征表达能力,通过使用小卷积核以及全局均值池化,使在网络分类准确度提高的同时降低了网络模型参数大小.在CompCars数据集上进行验证,实验结果表明, Fg-CarNet提取的车辆特征在保证网络模型参数最小的同时,车辆型号识别率达到最高,实现了最好的分类效果. 展开更多
关键词 车辆型号精细分类 卷积神经网络 多维度特征融合 分块并行
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基于可见-近红外光谱技术的海洋沉积物剖面垂直分层研究
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作者 贾宗潮 王子鉴 +3 位作者 刘凯 李雪莹 邱慧敏 范萍萍 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期77-78,共2页
以南海沉积物剖面为研究对象,将沉积物剖面样品,按物理层次差异分为上层、中层、下层,分别测定沉积物的可见-近红外光谱与总碳、总氮含量。分别使用全局建模和分类建模的策略建立光谱分层模型,结果表明分类建模的结果比全局建模具有更... 以南海沉积物剖面为研究对象,将沉积物剖面样品,按物理层次差异分为上层、中层、下层,分别测定沉积物的可见-近红外光谱与总碳、总氮含量。分别使用全局建模和分类建模的策略建立光谱分层模型,结果表明分类建模的结果比全局建模具有更高的分层正确率。表明使用无监督聚类方法结合机器学习算法策略,建立的不同子集的分层模型能够建立更优的垂直分层模型,实现沉积物垂直方向的快速分层。 展开更多
关键词 可见-近红外光谱技术 分类建模 垂直分层模型 竞争性自适应采样 密度峰值聚类
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基于FR-ResNet的车辆型号精细识别研究 被引量:13
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作者 余烨 傅云翔 +1 位作者 杨昌东 路强 《自动化学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期1125-1136,共12页
车辆型号精细识别的关键是提取有区分性的细节特征.以\特征重用"为核心,以有效提取车辆图像细节特征并进行高效利用为目的,提出了一种基于残差网络特征重用的深度卷积神经网络模型FR-ResNet(Improved ResNet focusing on feature r... 车辆型号精细识别的关键是提取有区分性的细节特征.以\特征重用"为核心,以有效提取车辆图像细节特征并进行高效利用为目的,提出了一种基于残差网络特征重用的深度卷积神经网络模型FR-ResNet(Improved ResNet focusing on feature reuse).该网络以ResNet残差结构为基础,分别采用多尺度输入、低层特征在高层中重用和特征图权重学习策略来实现特征重用.多尺度输入可以防止网络过深导致性能退化以及陷入局部最优;对各层网络部分加以不同程度的特征重用,可以加强特征传递,高效利用特征并降低参数规模;在中低层网络部分采用特征图权重学习策略,可以有效抑制冗余特征的比重.在公开车辆数据集CompCars和StanfordCars上进行实验,并与其他的网络模型进行比较,实验结果表明FR-ResNet在车辆型号精细识别任务中对车辆姿态变化和复杂背景干扰等具有鲁棒性,获得了较高的识别准确率. 展开更多
关键词 车辆型号精细识别 卷积神经网络 残差结构 特征重用
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JTG B01-2003与JTG B01-1997《公路工程技术标准》的车型换算方法研究 被引量:3
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作者 王延娟 杨雪 《交通标准化》 2006年第10期31-34,共4页
通过对多组调查数据进行统计分析,建立回归模型,以及研究JTGB01-2003与JTGB01-1997《公路工程技术标准》之间的车型转换问题,可为交通规划和管理工作中的数据处理提供便利。
关键词 新标准 旧标准 车型划分 换算系数
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基于卷积神经网络的车辆品牌和型号识别 被引量:2
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作者 黎哲明 蔡鸿明 姜丽红 《东华大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2017年第4期472-477,共6页
车辆品牌和型号的识别属于细粒度分类领域的一类问题,与只针对不同物体的图像识别相比,待分类的车辆品牌和型号之间差异较小,分类较困难.卷积神经网络在静态图像上具有强大的特征发现能力,近年来在图像分类问题中成果显著.结合卷积神经... 车辆品牌和型号的识别属于细粒度分类领域的一类问题,与只针对不同物体的图像识别相比,待分类的车辆品牌和型号之间差异较小,分类较困难.卷积神经网络在静态图像上具有强大的特征发现能力,近年来在图像分类问题中成果显著.结合卷积神经网络和开源的大量标注数据集设计出了完整的车型识别模型,引入区域分割从而提高了识别的准确率,同时根据移动互联网的特性设计了交互方式.通过试验验证,该方法可以有效地解决查询图片识别具体车辆品牌及型号的问题. 展开更多
关键词 车型识别 细粒度分类 卷积神经网络 区域分割 图像处理
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一种提高红外避障精确度处理的算法设计 被引量:2
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作者 李振锋 黎敬涛 许博文 《电子测量技术》 2020年第8期108-111,共4页
智能小车通过红外光电传感器采集信号,得到小车前方障碍物的灰度图,根据该灰度图进行避障判断,这种灰度图由于环境的复杂性,导致很多智能小车避障困难,甚至无法判断,给智能车的安全运行带来很大不确定性。本文设计了一种有效提高智能小... 智能小车通过红外光电传感器采集信号,得到小车前方障碍物的灰度图,根据该灰度图进行避障判断,这种灰度图由于环境的复杂性,导致很多智能小车避障困难,甚至无法判断,给智能车的安全运行带来很大不确定性。本文设计了一种有效提高智能小车的红外避障精度的方法,首先将采集图片进行分类,对智能小车进行不断地训练,使其从不同的类别图像中找到最佳路径,从而达到提高避障的精确度,通过实验将本文方法与WALSH、CNN经典图像处理算法进行对比,得出本文提出方法的高效性。 展开更多
关键词 智能小车 避障 HOG基分类模型
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主题模型与SVM组合的小尺度街区用地分类方法 被引量:8
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作者 文聪聪 彭玲 +1 位作者 杨丽娜 池天河 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2018年第2期167-175,共9页
城市用地分类作为城市规划重要的基础和依据,对城市资源配置、建设发展等具有重要意义。现有研究对用地分类都聚焦于"稀路网、大街区"的大尺度区域,随着城市发展,大尺度区域的规划模式造成了城市交通效率低下、土地低效率开... 城市用地分类作为城市规划重要的基础和依据,对城市资源配置、建设发展等具有重要意义。现有研究对用地分类都聚焦于"稀路网、大街区"的大尺度区域,随着城市发展,大尺度区域的规划模式造成了城市交通效率低下、土地低效率开发等问题,而小尺度的城市街区建设规划为解决上述问题提供了一种新的思路。为了充分挖掘现有交通大数据的潜在价值,更以高效地服务小尺度街区规划,本文将主题模型与支持向量机(SVM)相组合,提出一种面向小尺度街区的用地分类方法。本文以上海市黄浦区人民广场附近为研究区域,依据精细路网对研究区域划分,通过对一周(7天)出租车GPS数据处理,结合区域兴趣点(POI)数据,基于隐含狄利克雷分布(LDA)模型和SVM模型进行用地分类。在人工解译的分类图的基础上对本文方法进行精度评价,并基于百度地图地理数据进行结果验证。研究表明本文方法基于现有的交通大数据,实现了对小尺度街区用地分类,方法分类精度较高,在一定程度上可以节约人力物力,以便更好地服务于小尺度城市规划。 展开更多
关键词 主题模型 用地分类 出租车 小尺度 兴趣点 SVM
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