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Practical Strategies for Urban Rail Transit Loop Planning, Construction, and Operation
1
作者 Can Chen 《Journal of World Architecture》 2023年第5期17-22,共6页
Urban rail transit loops are essential in urban rail transit systems and transportation networks.However,precise requirements and reference standards for rail transit loop design have yet to be established.There are c... Urban rail transit loops are essential in urban rail transit systems and transportation networks.However,precise requirements and reference standards for rail transit loop design have yet to be established.There are certain areas for improvement in planning,construction,and operation.In the planning and design of urban rail transit loops,the scale of the city and the relationship between line operations should be considered to ensure that the line conforms to the city’s operating traffic conditions and can effectively cater to peak passenger flow requirements.This article presents strategies for planning,constructing,and operating urban rail transit loops,laying the foundation for the healthy operation of urban rail transit. 展开更多
关键词 Urban rail traffic line change Planning and construction operation strategy
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网联环境中基于免疫思想的公交通行策略
2
作者 李操 郑睿 +4 位作者 马小陆 丁梓琼 仲俊屹 张升 齐晶晶 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期449-462,共14页
在V2X网联环境中,公交系统能够获取全局的动态信息,以相邻公交车站之间的道路为场景开展网联公交的通行策略研究。以绿信比之差为主要参数,构建公交快速通行的数学模型;遗传算法与免疫思想相结合,设计亲和度,选取优秀抗体,提出一种混合... 在V2X网联环境中,公交系统能够获取全局的动态信息,以相邻公交车站之间的道路为场景开展网联公交的通行策略研究。以绿信比之差为主要参数,构建公交快速通行的数学模型;遗传算法与免疫思想相结合,设计亲和度,选取优秀抗体,提出一种混合遗传算子;改进自适应交叉、变异概率,提出一种基于免疫思想的公交通行策略。仿真结果表明:对比固定相位时长,采用遗传算法和基于免疫思想的通行策略均可较大程度地减少公交车的运行时间、等待时间和停车次数等重要指标;对比遗传算法的通行策略,基于免疫思想的通行策略绿信比变化降低了约8.8%,收敛速度提升了约26.8%,改进的策略减少了陷入局部最优的风险,能实现网联公交的快速通行,提升公交系统的运行效率。 展开更多
关键词 V2X 公交系统 通行策略 免疫思想 混合遗传算子
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CTC/TDCS调度命令内容安全卡控技术研究
3
作者 游政 赵全赏 +1 位作者 姚大鹏 费振豪 《铁道通信信号》 2024年第4期42-48,共7页
针对调度员在CTC/TDCS系统发布调度命令时常见的错发、漏发等问题,研究调度命令安全卡控过程及方法。依据调度命令模板库和业务关键词库,归纳调度命令业务类型识别策略;基于正则表达式识别、基础数据匹配、关键词辅助定位算法,实现调度... 针对调度员在CTC/TDCS系统发布调度命令时常见的错发、漏发等问题,研究调度命令安全卡控过程及方法。依据调度命令模板库和业务关键词库,归纳调度命令业务类型识别策略;基于正则表达式识别、基础数据匹配、关键词辅助定位算法,实现调度命令文本信息的有效提取;通过设计标准基础数据拓扑结构与逻辑校核算法,计算线路业务信息的准确性,评判调度命令业务数据的有效性以及业务传达操作的规范性。经验证,调度命令内容安全卡控技术能够有效识别业务信息,并辅助调度员进行二次校核,不仅提高了调度命令的准确性,也有效降低了调度员的劳动强度,满足铁路运输调度的实际应用需求。 展开更多
关键词 调度集中 列车调度指挥系统 调度命令 文本识别 安全卡控 技术策略
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机场绕行滑行道运行策略及应用研究 被引量:5
4
作者 王维 李龙 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期119-122,共4页
绕行滑行道是一种新型机场滑行道,主要用于近距平行跑道机场。绕滑使用策略与跑道/滑行道几何构形、高峰小时架次、出发/到达架次比例、机型组合等因素有关。通过建模分析,分别给出了立即穿越跑道、等待穿越跑道和使用绕滑的地面滑行策... 绕行滑行道是一种新型机场滑行道,主要用于近距平行跑道机场。绕滑使用策略与跑道/滑行道几何构形、高峰小时架次、出发/到达架次比例、机型组合等因素有关。通过建模分析,分别给出了立即穿越跑道、等待穿越跑道和使用绕滑的地面滑行策略。计算表明,随着高峰小时架次和出发航班比例的提高,使用绕滑的几率增多、对绕滑的依赖度增强。开发了软件EAT-RDS,为具有绕滑机场的空管人员进行地面滑行指挥提供了实用、便捷的工具。 展开更多
关键词 交通工程 绕行滑行道 仿真模拟 运行策略 地面滑行
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基于DES监控理论的滑行道对头冲突控制策略 被引量:8
5
作者 朱新平 汤新民 韩松臣 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期664-670,共7页
为克服场面开环控制模式难以应对随机事件的缺陷,提出场面运行闭环控制框架.基于DES(离散事件系统)监控理论,研究A-SMGCS(先进机场场面引导与控制系统)滑行道对头冲突控制,建立了面向滑行道物理布局的扩展受控Petri网模型.利用航空器滑... 为克服场面开环控制模式难以应对随机事件的缺陷,提出场面运行闭环控制框架.基于DES(离散事件系统)监控理论,研究A-SMGCS(先进机场场面引导与控制系统)滑行道对头冲突控制,建立了面向滑行道物理布局的扩展受控Petri网模型.利用航空器滑行路径序列得到精简滑行模型,并考虑环路和环路链,给出无对头冲突的充分必要条件,提出了滑行道对头冲突避免控制策略以及相应的控制律决策算法.算例仿真试验表明,本文提出的策略能根据场面状态实时识别对头冲突并实现冲突避免. 展开更多
关键词 空中交通 场面运行控制 滑行道对头冲突 控制策略 DES A-SMGCS
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基于MFD的路网边界控制策略研究综述 被引量:3
6
作者 李新 刘澜 《交通运输工程与信息学报》 2017年第3期9-16,共8页
网络交通流宏观基本图是路网的固有属性,可以从宏观层面监测路网运行状态,故近年来,MFD在网络控制领域中得到广泛应用。本文对基于MFD的路网边界控制策略相关研究成果进行了回顾,分析总结了目前针对单一网络和多个子区的边界流量控制策... 网络交通流宏观基本图是路网的固有属性,可以从宏观层面监测路网运行状态,故近年来,MFD在网络控制领域中得到广泛应用。本文对基于MFD的路网边界控制策略相关研究成果进行了回顾,分析总结了目前针对单一网络和多个子区的边界流量控制策略方面所取得的成果,并梳理出具有研究价值的方向和问题,在交通拥挤日益严重的背景下,成果可以提升网络边界控制策略在缓解交通拥挤应用上的有效性,从而增强路网整体运行效益。 展开更多
关键词 交通工程 控制子区 边界控制策略 网络交通流宏观基本图 网络运行效益
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移动互联网流量经营策略研究 被引量:13
7
作者 杜娟 《邮电设计技术》 2011年第5期61-63,共3页
首先指出了开展移动互联网流量经营的必要性。并从拓展用户规模、拉动用户流量消费、提升流量价值和完善机制体制等4个方面,提出了移动互联网流量经营策略建议。
关键词 移动互联网 流量经营 策略
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基于双曲函数的车辆变速行为控制策略 被引量:1
8
作者 潘登 郑应平 《机车电传动》 2008年第3期45-48,共4页
车辆变速运行快速性、舒适性是评定车辆性能的主要依据之一。为此讨论了车辆变速行为的一般规律,提出基于双曲函数的车辆变速控制策略,建立了相应的数学模型,并针对实例进行了具体分析。研究有助于车辆变速行为的控制和增加车辆变速运... 车辆变速运行快速性、舒适性是评定车辆性能的主要依据之一。为此讨论了车辆变速行为的一般规律,提出基于双曲函数的车辆变速控制策略,建立了相应的数学模型,并针对实例进行了具体分析。研究有助于车辆变速行为的控制和增加车辆变速运行过程中的平稳性、舒适性,另一方面也为计算并确定特定追踪速度下的安全车距奠定基础。 展开更多
关键词 车辆 变速运行 双曲函数 控制策略 轨道交通
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基于多元特征的终端区运行场景分类分析方法 被引量:1
9
作者 曾杨 袁立罡 +2 位作者 陈海燕 吕晓文 金加志 《航空计算技术》 2022年第3期33-37,共5页
为了提升对气象影响下终端区运行场景的认知理解,支撑基于场景的终端区预战术辅助决策及管制新模式的建立,提出了一种基于多元特征的终端区运行场景分类分析方法。针对终端区场景描述与分类需求,构建由终端区气象、交通、流量策略三个... 为了提升对气象影响下终端区运行场景的认知理解,支撑基于场景的终端区预战术辅助决策及管制新模式的建立,提出了一种基于多元特征的终端区运行场景分类分析方法。针对终端区场景描述与分类需求,构建由终端区气象、交通、流量策略三个领域构成的多元特征,通过多源异构数据的预处理进而建立了终端区场景量化指标集,并选取模糊C均值聚类(FCM)实现基于多元特征的终端区相似场景聚类分类识别和标记;建立了终端区天气指数(ATMAP)算法与聚类划分结果的关联性分析,研究了典型场景实例下的气象影响、各性能领域关键指标的变化规律与分布特征。实例表明,聚类分析方法有效识别出了终端区3种运行场景,气象量化指数以及所选多元特征可以较好地反映气象影响下的终端区运行状况。 展开更多
关键词 终端区 交通运行 运行场景分类 气象影响指数 流量策略
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地铁运营中的行车调度调整策略 被引量:23
10
作者 刘浩江 《都市快轨交通》 2006年第6期1-4,共4页
结合实例,对地铁运营中的各种行车调度调整策略进行分析,认为在遭遇突发事件或设备故障时,科学合理、及时灵活地运用各种有效的调度调整策略,并遵守“安全、快速、全面、服务”的原则,就可以最大限度地降低影响、减少损失、维持运营、... 结合实例,对地铁运营中的各种行车调度调整策略进行分析,认为在遭遇突发事件或设备故障时,科学合理、及时灵活地运用各种有效的调度调整策略,并遵守“安全、快速、全面、服务”的原则,就可以最大限度地降低影响、减少损失、维持运营、确保服务。 展开更多
关键词 调度调整 策略 地铁运营 行车
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共享自动驾驶汽车经营策略优化分析 被引量:7
11
作者 田丽君 刘会楠 许岩 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期6-13,共8页
研究共享自动驾驶汽车(SAV)与普通汽车共存背景下,SAV公司如何根据运营目标优化经营策略并影响通勤者出行方式选择.假设高速公路上存在一定数量的独驾通勤者,无车通勤者在SAV和地铁之间进行权衡.分析固定需求和弹性需求下,SAV公司追求... 研究共享自动驾驶汽车(SAV)与普通汽车共存背景下,SAV公司如何根据运营目标优化经营策略并影响通勤者出行方式选择.假设高速公路上存在一定数量的独驾通勤者,无车通勤者在SAV和地铁之间进行权衡.分析固定需求和弹性需求下,SAV公司追求系统总成本最小或系统净收益最大和利润最大时的最优经营策略,即SAV票价和容量,进而得到均衡时模式划分情况,SAV最优发车数,系统总成本或系统净收益,以及公司利润等指标.算例对均衡结果进一步验证发现,SAV公司垄断经营会收取较高的票价,提供容量较小的车型.在系统最优情形下,SAV公司无法获得正利润,需要政府补贴运营. 展开更多
关键词 城市交通 共享自动驾驶汽车 两模式问题 均衡 经营策略
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COVID-19疫情后武汉市公共交通运营策略研究 被引量:10
12
作者 吴楠 李远东 +2 位作者 赵安琪 肖畅 周诗伟 《交通运输工程与信息学报》 2020年第3期64-73,共10页
“新冠肺炎(COVID-19)”疫情过后,武汉市在复工复学与疫情防控双重要求下,城市公共交通运营面临新的挑战。为保障疫情后居民健康安全出行,以武汉市公共交通为研究对象,结合疫情、公交现状及出行特征分析疫情后公共交通运营问题,进而从... “新冠肺炎(COVID-19)”疫情过后,武汉市在复工复学与疫情防控双重要求下,城市公共交通运营面临新的挑战。为保障疫情后居民健康安全出行,以武汉市公共交通为研究对象,结合疫情、公交现状及出行特征分析疫情后公共交通运营问题,进而从需求与供给角度出发,制定武汉市疫情后公共交通组合运营策略。针对疫情防控要求提出准入策略、控制策略、分区运行策略;针对刚性通勤需求提出定制化策略、优先策略;针对对外交通枢纽爆发性客流问题提出灵活调度策略、大客流保障策略;针对公共交通客流回归问题提出乘车优惠策略。以上策略为武汉市公共交通管理部门逐步恢复公共交通提供参考依据,对降低疫情后居民出行风险及保障社会经济正常发展具有重要意义。 展开更多
关键词 交通工程 运营策略 公共交通 新冠肺炎(COVID-19)
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基于图像的终端区相似气象运行场景识别分析
13
作者 曾杨 袁立罡 +2 位作者 陈海燕 刘振亚 金加志 《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》 CAS 2023年第2期131-138,共8页
天气影响是空中交通运行不确定性的主要原因之一,基于历史相似气象场景识别是一种有效辅助管制运行决策的依据.相较于传统的基于距离度量空间分布的相似性识别方法,从视觉角度提出了一种基于CNN(Convolutional Neural Network)图像模式... 天气影响是空中交通运行不确定性的主要原因之一,基于历史相似气象场景识别是一种有效辅助管制运行决策的依据.相较于传统的基于距离度量空间分布的相似性识别方法,从视觉角度提出了一种基于CNN(Convolutional Neural Network)图像模式的终端区相似气象运行场景识别方法.将处理后的WAF(Weather Avoidance Field)天气避让区图像作为神经网络训练集,构建CNN+K means++模型实现对气象场景分类.进一步依据评估场景分类的实际效果和管制决策状态,构建了基于气象、交通、策略多领域的终端区特征集.从典型场景-典型日视角切入,分析不同场景对终端区运行能力与策略发布的影响,并以广州终端区为例进行验证,结果表明,基于CNN图像模式的对流天气识别具有较显著的效果,可为交通流量管理措施提供指导辅导决策. 展开更多
关键词 终端区 天气避让区 交通运行 流量策略 组合模型
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精细化流量经营业务支撑系统的研究与设计 被引量:6
14
作者 郭健 《电信工程技术与标准化》 2013年第4期1-5,共5页
随着智能终端技术的发展,移动运营商传统话音业务增长逐渐趋于稳定,数据流量业务增长明显,但是与之对应的业务收入并没有呈现出相关的增长态势。面对流量经营带来的新业务模式、新用户体验和新网络架构,如何满足快速增长的移动互联网业... 随着智能终端技术的发展,移动运营商传统话音业务增长逐渐趋于稳定,数据流量业务增长明显,但是与之对应的业务收入并没有呈现出相关的增长态势。面对流量经营带来的新业务模式、新用户体验和新网络架构,如何满足快速增长的移动互联网业务需求成为移动运营商建设业务支撑系统面临的关键挑战。本文主要研究面向流量经营的流量计费策略和经分应用模型的制定,结合终端、业务、网络等维度分析数据业务用户的属性及行为特征,为精细化流量经营活动提供业务支撑手段。 展开更多
关键词 精细化流量经营 移动互联网 业务支撑
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基于景区周边交通指数和区域客流饱和度指引智能交通出行决策的应用 被引量:1
15
作者 李鹏鸽 《智能城市》 2018年第11期1-3,共3页
文章以深圳市大梅沙海滨公园为实例,利用现代大数据技术智能分析景区周边交通指数及区域客流饱和度情况,研究公交调度及游客管理的应对策略,以提升景区服务水平,增强游客旅游舒适度,进一步推动深圳市智能旅游的可持续发展。
关键词 交通运行指数 客流饱和度 智能交通出行指引 智能交通对策 智能旅游
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高铁无轨站在“弱交通”乡镇的建设策略研究——以广东省河源市灯塔镇为例 被引量:1
16
作者 陈琪 岑启燊 《建筑与文化》 2023年第3期78-80,共3页
文章借鉴既有的广西高铁无轨站运营模式,以广东省河源市东源县灯塔镇为例,对在此类“弱交通”乡镇建设高铁无轨站的联运模式与运营策略等方面进行简要探讨分析,力图为交通行业带动弱势乡镇地区发展提供一种可以参考和推行的创新联运方案。
关键词 高铁无轨站 “弱交通”乡镇 建设策略 运营模式
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ANDSF技术运营商部署策略探讨 被引量:1
17
作者 李赟 李岳梦 +1 位作者 刘宇 王立荣 《电信工程技术与标准化》 2014年第5期59-62,共4页
本文介绍了接入网发现与选择功能(ANDSF,Access Network Discovery&Selection Function)的技术。该技术可基于终端能力、用户偏好、网络能力及状态、业务类型、运营策略选择可用网络连接,实现网络精细化流量卸载与分流,有效提升WLA... 本文介绍了接入网发现与选择功能(ANDSF,Access Network Discovery&Selection Function)的技术。该技术可基于终端能力、用户偏好、网络能力及状态、业务类型、运营策略选择可用网络连接,实现网络精细化流量卸载与分流,有效提升WLAN分流效果。本文从技术标准、应用场景以及现网需求几大方面进行梳理,提出运营商ANDSF技术部署的思考和建议。 展开更多
关键词 接入网发现与选择功能 流量卸载 运营策略
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西昌车务段运能现状分析及扩能策略研究
18
作者 刘俊杰 《河北交通职业技术学院学报》 2010年第4期61-63,共3页
通过对西昌车务段运力、装卸车能力、日均车流量的分析,得出西昌车务段目前运输能力已经相当紧张,部分线路已经超过图定能力,必须进行扩能改造才能满足日益增长的运输需求。提出了从管理提效和设备升级两方面来提高运输能力的扩能策略,... 通过对西昌车务段运力、装卸车能力、日均车流量的分析,得出西昌车务段目前运输能力已经相当紧张,部分线路已经超过图定能力,必须进行扩能改造才能满足日益增长的运输需求。提出了从管理提效和设备升级两方面来提高运输能力的扩能策略,实践证明该策略扩能效果显著。 展开更多
关键词 西昌车务段 运力分析 日均车流 装卸能力 扩能策略
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运营商流量精细化运营的研究
19
作者 金良 刘洋 《科技风》 2016年第11期63-64,共2页
随着4G的爆发性增长和智能终端的普及,传统话音业务增长趋于稳定,数据流量业务增长明显,但是大量的流量却只换来了很少的经济效益。如何满足快速增长的移动互联网业务需求成为移动运营商面临的关键挑战。本文主要研究运营商如何进行流... 随着4G的爆发性增长和智能终端的普及,传统话音业务增长趋于稳定,数据流量业务增长明显,但是大量的流量却只换来了很少的经济效益。如何满足快速增长的移动互联网业务需求成为移动运营商面临的关键挑战。本文主要研究运营商如何进行流量精细化运营(以下简称流量经营)来推动数据业务的发展。 展开更多
关键词 流量经营 移动互联网 数据流量
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电信运营商流量经营现状及其转型对策分析
20
作者 王波 《信息安全与技术》 2015年第6期16-17 29,29,共3页
文章通过分析移动互联网时代电信运营商流量背景和面临的挑战,提出了流量经营的策略,提出了从底层流量到表层流量的转型、四网协同、智能管控、聚合平台和智能管道流量经营策略,提升智能宽带业务支撑能力,将更有效地支撑电信运营商的业... 文章通过分析移动互联网时代电信运营商流量背景和面临的挑战,提出了流量经营的策略,提出了从底层流量到表层流量的转型、四网协同、智能管控、聚合平台和智能管道流量经营策略,提升智能宽带业务支撑能力,将更有效地支撑电信运营商的业务发展。 展开更多
关键词 电信运营商 流量经营 转型对策
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