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涡扇客机机体噪声适航预计方法研究
被引量:
1
1
作者
陈海波
《科技创新导报》
2018年第27期12-13,共2页
随着航空技术的发展,各国适航规章对新研民用客机的噪声要求越来越高。在客机研制初期必须开展飞机机体噪声适航预计工作,用于指导机体各主要参数的制订。Fink法是一个评估远场机体噪音的半经验方法,非常适合对涡扇飞机进行机体噪声预...
随着航空技术的发展,各国适航规章对新研民用客机的噪声要求越来越高。在客机研制初期必须开展飞机机体噪声适航预计工作,用于指导机体各主要参数的制订。Fink法是一个评估远场机体噪音的半经验方法,非常适合对涡扇飞机进行机体噪声预计。利用Fink法对某型涡扇飞机机体噪声进行适航预计,结果表明,该方法在机体噪声预计过程中所用到的机体参数比较少、计算速度快、计算结果比较理想,能够满足涡扇飞机初步研制阶段的机体噪声预计需求。
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关键词
机体噪声
ESDU90023
fink法
适航噪声
涡扇飞机
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职称材料
题名
涡扇客机机体噪声适航预计方法研究
被引量:
1
1
作者
陈海波
机构
中航西飞民用飞机有限责任公司
出处
《科技创新导报》
2018年第27期12-13,共2页
文摘
随着航空技术的发展,各国适航规章对新研民用客机的噪声要求越来越高。在客机研制初期必须开展飞机机体噪声适航预计工作,用于指导机体各主要参数的制订。Fink法是一个评估远场机体噪音的半经验方法,非常适合对涡扇飞机进行机体噪声预计。利用Fink法对某型涡扇飞机机体噪声进行适航预计,结果表明,该方法在机体噪声预计过程中所用到的机体参数比较少、计算速度快、计算结果比较理想,能够满足涡扇飞机初步研制阶段的机体噪声预计需求。
关键词
机体噪声
ESDU90023
fink法
适航噪声
涡扇飞机
分类号
V216.5 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V19 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
涡扇客机机体噪声适航预计方法研究
陈海波
《科技创新导报》
2018
1
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