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沙粒质量分数对油气混输泵过流部件磨损的影响
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作者 史广泰 郭鑫 +1 位作者 邱福寿 张犁 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期223-229,共7页
为研究沙粒质量分数对油气混输泵过流部件磨损的影响规律,基于DPM模型对油气混输泵内部的沙粒运动进行数值计算,并采用Finnie磨蚀模型计算油气混输泵过流部件的磨蚀率.研究结果表明:在沙粒质量分数较小时,沙粒与流体介质混合均匀;随着... 为研究沙粒质量分数对油气混输泵过流部件磨损的影响规律,基于DPM模型对油气混输泵内部的沙粒运动进行数值计算,并采用Finnie磨蚀模型计算油气混输泵过流部件的磨蚀率.研究结果表明:在沙粒质量分数较小时,沙粒与流体介质混合均匀;随着沙粒质量分数的增大,增压单元内的沙粒局部质量浓度显著增大,沙粒集中在叶轮压力面及导叶流道中部;沙粒质量分数增大会使磨损区域和磨损率急剧增大;在叶轮域中,磨损首先发生在压力面出口处,吸力面则在进口外缘发生点状和条状磨损;在导叶域中,压力面的磨损主要发生在外缘处,吸力面的磨损主要发生在进口轮毂处;从定量分析看,叶轮叶片表面的磨蚀率普遍大于导叶叶片表面的磨蚀率,磨损最严重的位置为叶轮叶片进口靠近轮毂处.研究结果可为改善油气混输泵抗磨损性能以及提高油气混输泵实际运行寿命提供一定参考依据. 展开更多
关键词 油气混输泵 沙粒质量分数 DPM模型 Finnie磨蚀模型 磨损
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铁粉颗粒对TP347H不锈钢的冲蚀磨损特性研究
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作者 梁兆惠 石俊峰 +1 位作者 陈逸 张金亚 《化工设备与管道》 CAS 北大核心 2023年第3期1-8,共8页
TP347H不锈钢常作为石油化工行业中的管道材料,在油气输送过程中,输送介质往往夹杂着固体颗粒,将造成管道内壁面发生磨损而破坏。考虑不同冲击角度、颗粒速度、颗粒质量流量及粒径等因素,基于冲蚀实验对Finnie冲蚀模型进行修正,探究铁... TP347H不锈钢常作为石油化工行业中的管道材料,在油气输送过程中,输送介质往往夹杂着固体颗粒,将造成管道内壁面发生磨损而破坏。考虑不同冲击角度、颗粒速度、颗粒质量流量及粒径等因素,基于冲蚀实验对Finnie冲蚀模型进行修正,探究铁粉颗粒对TP347H不锈钢的冲蚀磨损特性。研究表明:冲蚀实验中,冲蚀率随颗粒速度、颗粒质量流量的增加而增加,且颗粒速度、颗粒质量流量与冲蚀率遵循三次函数关系;当颗粒冲击角度为45°时,冲蚀率最大,颗粒冲击角度与冲蚀率呈指数函数关系;在指数n=2,模型常数k=1.272×10^(-6)修正条件下,采用DPM模型计算得到的冲蚀率与实验值的最大误差为10%,符合工程应用要求。修正后的Finnie冲蚀模型为TP347H不锈钢的冲蚀磨损特性研究提供了理论指导。 展开更多
关键词 TP347H 冲蚀实验 冲蚀磨损特性 Finnie冲蚀模型
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AuCu_3熔体快速冷凝过程的微观结构演化 被引量:2
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作者 张弢 谷廷坤 齐元华 《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2005年第2期173-176,共4页
采用分子动力学模拟技术研究了金属间化合物AuCu3熔体的双体分布函数、键对、多面体、配位数等在快速凝固条件下随温度的变化情况,详细考察了AuCu3中微观组团随温度的演化特点.结果表明,AuCu3熔体降温至700K时双体分布函数的第二峰已发... 采用分子动力学模拟技术研究了金属间化合物AuCu3熔体的双体分布函数、键对、多面体、配位数等在快速凝固条件下随温度的变化情况,详细考察了AuCu3中微观组团随温度的演化特点.结果表明,AuCu3熔体降温至700K时双体分布函数的第二峰已发生劈裂,液态金属中已经产生了非晶态;同时液体中的键对数及多面体数与温度的关系都表明,在上述向非晶转变的过程中,AuCu3熔体的确发生了微观结构组态的变化,其中以液体中的缺陷多面体随温度变化最为剧烈. 展开更多
关键词 FS(finnis—Sinclair)多体作用势 分子动力学模拟 快速冷凝
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FeAl合金的LFS势及点缺陷性能计算
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作者 刘艳侠 韩光伟 庞宝春 《辽宁大学学报(自然科学版)》 CAS 2010年第1期1-4,共4页
构建了Fe、Al及其合金的原子间Long-range Finnis-Sinclair(LFS)势,利用Fe、Al及其合金的晶格常数、结合能和体弹性模量等实验数据拟合了纯金属Fe、Al及合金FeAl的LFS势参数,从中选择一组最优参数.为了检验所构建的势在缺陷性能方面的表... 构建了Fe、Al及其合金的原子间Long-range Finnis-Sinclair(LFS)势,利用Fe、Al及其合金的晶格常数、结合能和体弹性模量等实验数据拟合了纯金属Fe、Al及合金FeAl的LFS势参数,从中选择一组最优参数.为了检验所构建的势在缺陷性能方面的表现,利用构建的纯金属及合金的原子间势计算了金属Fe、Al及合金FeAl的单空位形成能,结果表明,与Fe相关的单空位形成能的计算结果与实验结果及其他理论计算结果符合得很好. 展开更多
关键词 Long—range finnis—Sinclair势 单空位形成能
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山区桥梁墩柱水沙磨蚀损伤调查与仿真分析 被引量:10
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作者 余志祥 张蓬勃 +1 位作者 赵雷 许浒 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第6期919-926,共8页
采用实地调查及CFD数值分析方法,研究水沙冲刷作用对山区桥梁墩柱磨蚀损伤的影响。调查了岷江上游13座跨江桥梁的墩柱磨蚀情况,测得了磨蚀深度、磨蚀分布模式以及材料表面硬度。根据调查,基于临界速度和弹性模量的线性相关假定,对Finni... 采用实地调查及CFD数值分析方法,研究水沙冲刷作用对山区桥梁墩柱磨蚀损伤的影响。调查了岷江上游13座跨江桥梁的墩柱磨蚀情况,测得了磨蚀深度、磨蚀分布模式以及材料表面硬度。根据调查,基于临界速度和弹性模量的线性相关假定,对Finnie冲蚀磨损模型进行修正,并构建了水沙两相流模型,以桥墩表面混凝土的磨蚀厚度和磨蚀面积作为评价指标,考察了桥墩形状与尺寸、河流水深、流速、含砂率、沙粒粒径等因素对桥墩磨蚀损伤的影响及其变化规律。结果表明:圆形墩柱抗磨蚀能力最好;桥梁墩柱的磨蚀损伤程度与河水含砂率基本呈线性关系但受水深的影响较小;水速对最大磨蚀厚度影响非常明显,却对平均磨蚀厚度影响较小;含沙量相同,粒径越大,对桥梁墩柱的磨蚀作用越大;岷江上游混凝土圆形墩柱的平均磨蚀厚度可按3-5mm/a进行预测。 展开更多
关键词 桥梁墩柱 磨蚀损伤 CFD Finnie模型 多相流
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基于Finnie的船舶管系的磨粒腐蚀仿真模拟
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作者 陈玉兰 《汽车世界》 2019年第10期285-285,共1页
输送燃油,压缩空气,生活用水等管道流体中常混有固体污染物颗粒。固体颗粒的混入初期引发磨粒磨损,损伤金属表层防护层及其金属材料的变形、刮伤等,在后期更可能导致应力腐蚀,电化学腐蚀等腐蚀磨损,进一步恶化管路系统。本文通过对管道... 输送燃油,压缩空气,生活用水等管道流体中常混有固体污染物颗粒。固体颗粒的混入初期引发磨粒磨损,损伤金属表层防护层及其金属材料的变形、刮伤等,在后期更可能导致应力腐蚀,电化学腐蚀等腐蚀磨损,进一步恶化管路系统。本文通过对管道腐蚀情况进行仿真模拟获得其在不同模型下的90°弯管的腐蚀磨损率,可便于更有效经济的设计,同时也对磨粒腐蚀及其防护方式的正确性进行了验证。 展开更多
关键词 船舶管系 Finnie模型 磨粒磨损 腐蚀磨损率
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Investigation of parameters influencing erosive wear using DEM
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作者 Akbar JAFARI Reza ABBASI HATTANI 《Friction》 SCIE CSCD 2020年第1期136-150,共15页
The effects of several parameters on the erosive wear were studied using the discrete element method(DEM).The Finnie model was implemented using an open‐source code.Regarding the time integration,the Gear algorithm w... The effects of several parameters on the erosive wear were studied using the discrete element method(DEM).The Finnie model was implemented using an open‐source code.Regarding the time integration,the Gear algorithm was used,and to ensure the accuracy of the DEM results,a time‐step sensitivity analysis was performed.The problem was modeled in two parts:first,the impact of a single particle on a surface was modeled,and then a more general model was prepared to examine the wear of surfaces under the flow of particles.The effects of the surface area,impact angle,speed,particle size,particle density,Young’s modulus,Poisson’s ratio,and restitution coefficient on the wear were studied numerically,and the results are discussed herein. 展开更多
关键词 WEAR EROSION Finnie discrete element
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