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Safety analysis of stability of surface gas drainage boreholes above goaf areas 被引量:12
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作者 刘玉洲 李晓红 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 2007年第2期149-153,共5页
As longwall caving mining method prevails rapidly in China coal mines, amount of gas emission from longwall faces and goaf area increased significantly. Using traditional gas drainage methods, such as drilling upward ... As longwall caving mining method prevails rapidly in China coal mines, amount of gas emission from longwall faces and goaf area increased significantly. Using traditional gas drainage methods, such as drilling upward holes to roof strata in tailgate or drilling inseam and cross-measure boreholes, could not meet methane drainage requirements in a gassy mine. The alternative is to drill boreholes from surface down to the Iongwall goaf area to drain the gas out. As soon as a coal seam is extracted out, the upper rock strata above the goaf start to collapse or become fractured depending upon the rock characteristics and the height above the coal seam. During overlying rock strata being fractured, boreholes in the area may be damaged due to ground movement after the passage of the Iongwall face. The sudden damage of a borehole may cause a Iongwall production halt or even a serious mine accident. A theoretical calculation of the stability of surface boreholes in mining affected area is introduced along with an example of determination of borehole and casing diameters is given for demonstration. By using this method for the drilling design, the damage of surface boreholes caused by excessive mining induced displacement can be effectively reduced if not totally avoided. Borehole and casing diameters as well as characteristics of filling materials can be determined using the proposed method by calculating the horizontal movement and vertical stain at different borehole depths. 展开更多
关键词 coal mine mining safety gas drainage borehole stability analysis
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Development and technology status of energy storage in depleted gas reservoirs 被引量:1
2
作者 Jifang Wan Yangqing Sun +4 位作者 Yuxian He Wendong Ji Jingcui Li Liangliang Jiang Maria Jose Jurado 《International Journal of Coal Science & Technology》 EI CAS CSCD 2024年第2期198-221,共24页
Utilizing energy storage in depleted oil and gas reservoirs can improve productivity while reducing power costs and is one of the best ways to achieve synergistic development of"Carbon Peak–Carbon Neutral"a... Utilizing energy storage in depleted oil and gas reservoirs can improve productivity while reducing power costs and is one of the best ways to achieve synergistic development of"Carbon Peak–Carbon Neutral"and"Underground Resource Utiliza-tion".Starting from the development of Compressed Air Energy Storage(CAES)technology,the site selection of CAES in depleted gas and oil reservoirs,the evolution mechanism of reservoir dynamic sealing,and the high-flow CAES and injection technology are summarized.It focuses on analyzing the characteristics,key equipment,reservoir construction,application scenarios and cost analysis of CAES projects,and sorting out the technical key points and existing difficulties.The devel-opment trend of CAES technology is proposed,and the future development path is scrutinized to provide reference for the research of CAES projects in depleted oil and gas reservoirs. 展开更多
关键词 Depleted gas reservoirs Technology and development Siting analysis safety evaluation Compressed air energy storage
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Application of causality diagram in system safety analysis 被引量:1
3
作者 梁新元 《Journal of Chongqing University》 CAS 2005年第3期158-163,共6页
Causality Diagram (CD) is a new graphical knowledge representation based on probability theory. The application of this methodology in the safety analysis of the gas explosion in collieries was discussed in this paper... Causality Diagram (CD) is a new graphical knowledge representation based on probability theory. The application of this methodology in the safety analysis of the gas explosion in collieries was discussed in this paper, and the Minimal Cut Set, the Minimal Path Set and the Importance were introduced to develop the methodology. These concepts are employed to analyze the influence each event has on the top event ? the gas explosion, so as to find out about the defects of the system and accordingly help to work out the emphasis of the precautionary work and some preventive measures as well. The results of the safety analysis are in accordance with the practical requirements; therefore the preventive measures are certain to work effectively. In brief, according to the research CD is so effective in the safety analysis and the safety assessment that it can be a qualitative and quantitative method to predict the accident as well as offer some effective measures for the investigation, the prevention and the control of the accident. 展开更多
关键词 causality diagram (CD) gas explosion safety analysis minimal cut set (MCS) minimal path set (MPS)
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800 km客运班线事故特征及情景研究
4
作者 刘畅 夏鸿文 +2 位作者 孟兴凯 王雪然 吴初娜 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期160-168,共9页
为降低800 km以上客运班线事故潜在发生性,提高企业安全防控能力,研究分析了800 km以上客运班线事故典型特征,构建事故发生重要情景。基于2014—2020年800 km以上客运班线道路交通事故数据展开致因分析及事故易发情景研究。以人、路、... 为降低800 km以上客运班线事故潜在发生性,提高企业安全防控能力,研究分析了800 km以上客运班线事故典型特征,构建事故发生重要情景。基于2014—2020年800 km以上客运班线道路交通事故数据展开致因分析及事故易发情景研究。以人、路、环境为依据,选取关键特征构建了事故特征指标体系。利用决策树模型构建了安全风险模型,探索了运行时段、人因、天气状况、季度、事故发生地区、道路线形、路面状况、节假日情况、春运情况、公路技术等级和公路行政等系统关键因子与翻车、刮擦、碰撞、撞击固定物、追尾、坠车等事故形态间的潜在关系。剖析了事故发生时交通系统内人、路及环境等因素特征及形态,以此构建了800 km以上客运班线的事故易发情景。结果表明:运行时段、人因、天气状况是影响800 km以上客运班线事故发生的关键因子,且与季度、事故发生地区、道路线形、路面状况等因子存在多重耦合关系;节假日情况、春运情况、公路技术等级和公路行政等级不是影响800 km以上客运班线事故发生的关键因子。研究为降低800 km以上客运班线的事故潜在发生性及企业安全防控提供理论依据。未来,道路运输管理部门与道路运输企业应强化安全管理,规范驾驶员安全驾驶行为,普及事故易发情景下的防御性驾驶知识。 展开更多
关键词 交通安全 事故特征情景 决策树模型 800 km以上客运班线 事故致因分析
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基于动态安全车距的车辆跟驰模型及稳定性分析
5
作者 陈秀锋 赵凤阳 +2 位作者 王成鑫 曲大义 谷可鑫 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第5期2105-2110,共6页
为了更好地模拟车辆的跟驰特性,在全速度差(full velocity difference,FVD)模型的基础上考虑前车与跟随车的车头间距、速度差、速度和加速度等因素,建立了一种基于动态安全车距的改进FVD跟驰模型。构建了可变车头时距模型量化前车加速... 为了更好地模拟车辆的跟驰特性,在全速度差(full velocity difference,FVD)模型的基础上考虑前车与跟随车的车头间距、速度差、速度和加速度等因素,建立了一种基于动态安全车距的改进FVD跟驰模型。构建了可变车头时距模型量化前车加速度对跟驰车头间距的影响程度;应用小振幅扰动分析和长波展开进行了模型线性稳定性分析,推导了改进FVD模型的临界稳定性条件;设计环形道路上微扰动数值仿真实验,分析了扰动后的车辆跟驰行为特性,解析加速度参数对模型抗扰能力的影响。研究结果表明:考虑前车加速度信息可以降低扰动演化时的波动振幅,有助于提高车流的稳定性。 展开更多
关键词 交通工程 跟驰模型 数值仿真 动态安全车距 稳定性分析 扰动
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考虑建成环境的酒驾事故时空分布特征
6
作者 于晓桦 田雨晗 杨大志 《交通科技与经济》 2024年第4期36-44,共9页
为深入了解我国酒驾事故的时空分布特征及其与周围建成环境的空间距离阈值,以济南市2022年发生的1034起酒驾事故与13029起非酒驾事故案例为研究对象,结合季节性强度指数与地理集中指数等衡量指标,分析酒驾事故的时空分布特征;利用近邻... 为深入了解我国酒驾事故的时空分布特征及其与周围建成环境的空间距离阈值,以济南市2022年发生的1034起酒驾事故与13029起非酒驾事故案例为研究对象,结合季节性强度指数与地理集中指数等衡量指标,分析酒驾事故的时空分布特征;利用近邻分析与基于最大类簇直径改进的K-means聚类算法,探究出周围建成环境与酒驾事故点的空间距离阈值。结果表明:酒驾事故的时间分布季节强度指数为4.128,大于非酒驾事故的3.839,时间分布差异性更大,且高发时段(20:00—02:00)与餐饮服务的高峰营业时间一致。酒驾事故的地理集中指数G为32.713%,大于均匀分布情况下的地理集中指数G,空间集聚程度更高,且与周围建成环境分布具有密切联系。餐饮服务、购物服务、住宿服务与商务住宅的聚类中心点到酒驾事故点的距离阈值分别为798.415 m、694.378 m、658.234 m与739.622 m。 展开更多
关键词 交通安全 酒驾事故 近邻分析 K-MEANS聚类算法 距离阈值
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Experimental evaluation of thermolysis-driven gas emissions from LiPF6-carbonate electrolyte used in lithium-ion batteries 被引量:8
7
作者 Zhenghai Liao Shen Zhang +5 位作者 Yikun Zhao Zongjia Qiu Kang Li Dong Han Guoqiang Zhang Thomas G.Habetler 《Journal of Energy Chemistry》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第10期124-135,共12页
This paper performs an experimental evaluation of thermolysis-driven gases generated by the thermal decomposition of 1 M LiPF6+EC/DMC=1/1 v/v electrolytes at various decomposition temperatures,pyrolysis durations,and ... This paper performs an experimental evaluation of thermolysis-driven gases generated by the thermal decomposition of 1 M LiPF6+EC/DMC=1/1 v/v electrolytes at various decomposition temperatures,pyrolysis durations,and oxygen concentrations.Carried out in a home-built autoclave filled with pure helium,the experiment reveals that as the decomposition temperature increases,more types and larger quantities of gases will be released.Specifically,the experimental results demonstrate trends of logistic growth in the volume concentration of CO2,C2H6O,C2H4,CO,and C2H4O2 with the increase of decomposition temperature.With a prolonged pyrolysis duration,while volume concentrations of certain gases,such as CO2,C2H6O,C2H5F,and CO would increase,the concentration of C2H4O2 actually decreases.Moreover,concentrations of both C2H4 and C2H5F will first decrease and reach their minimum values at 1%v/v oxygen concentration,and then they would quickly climb back at higher oxygen concentrations,while the concentrations of C2H6 and C2H3F would decrease monotonically.It is envisioned that the detailed experimental results and findings on the gas generation pattern of 1 M LiPF6+EC/DMC=1/1 v/v electrolytes can facilitate the development of an early warning mechanism of thermal runaway based on gas sensing technology,which can be effectively applied to monitor the potential thermal failures of lithium-ion batteries with the same type of electrolyte and thus promote the thermal safety of battery packs in safety-critical applications. 展开更多
关键词 LiPF6-carbonate electrolyte Thermal decomposition gas analysis Lithium-ion battery Thermal safety
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基于深度学习的雾霾天人车防碰撞研究 被引量:1
8
作者 邓彦波 刘钊希 《农机使用与维修》 2023年第6期53-55,共3页
以汽车雾霾天人车防碰撞技术为研究目标,在综合考虑行人、距离和车速等因素对汽车防碰撞的影响,建立雾霾天气下PDS汽车安全距离预测模型,保障智能汽车驾驶的安全性与可靠性。研究结果旨在为提高智能汽车的安全行驶提供技术参考与理论借... 以汽车雾霾天人车防碰撞技术为研究目标,在综合考虑行人、距离和车速等因素对汽车防碰撞的影响,建立雾霾天气下PDS汽车安全距离预测模型,保障智能汽车驾驶的安全性与可靠性。研究结果旨在为提高智能汽车的安全行驶提供技术参考与理论借鉴,对于推动智能驾驶汽车的发展提供可行性参考。 展开更多
关键词 智能驾驶 卷积神经网络 行人动作分析 安全距离
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基于试飞分析的直升机动力系统边界保护控制方法 被引量:1
9
作者 宋招枘 赵敬超 杨文凤 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期100-105,共6页
涡轴发动机作为直升机等旋翼飞行器动力系统的主要部件,一旦发动机关键参数超限,一般采用降低燃油量及功率的方法进行限制,会暂时降低动力涡轮转速,使其低于正常额定状态约4%~6%。若未及时脱离超限状态,可导致动力涡轮转速继续降低,威... 涡轴发动机作为直升机等旋翼飞行器动力系统的主要部件,一旦发动机关键参数超限,一般采用降低燃油量及功率的方法进行限制,会暂时降低动力涡轮转速,使其低于正常额定状态约4%~6%。若未及时脱离超限状态,可导致动力涡轮转速继续降低,威胁飞行安全。为解决上述问题,基于对某型直升机从现象到数据的试飞分析,提出一种控制方法,通过设计总距控制律,在发参超限状态下实现动力系统边界保护控制,若未及时脱离超限状态,则自动改出,恢复动力系统正常控制,大幅增强了直升机动力系统控制的鲁棒性及飞行的安全性。通过动力系统建模,并对控制律进行仿真,验证了所提方法的正确性。 展开更多
关键词 直升机 涡轴发动机 动力系统 动力涡轮转速 试飞分析 总距控制律 飞行安全
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喀斯特地貌区隧道与隐伏充填溶洞临界安全距离分析 被引量:3
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作者 王万锋 杨永泰 +3 位作者 陆钰铨 赵楚军 崔鹏杰 邱军领 《中国岩溶》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1282-1293,共12页
当隧道施工穿越喀斯特地貌发育区时,隧道应与溶洞保持一定的距离,确保隧道围岩及支护的稳定性。为探究隧道与岩溶的临界安全距离,综合采用理论计算与数值试验方法,基于强度理论,建立不同部位充填溶洞(顶部、底部、侧部)临界安全距离的... 当隧道施工穿越喀斯特地貌发育区时,隧道应与溶洞保持一定的距离,确保隧道围岩及支护的稳定性。为探究隧道与岩溶的临界安全距离,综合采用理论计算与数值试验方法,基于强度理论,建立不同部位充填溶洞(顶部、底部、侧部)临界安全距离的计算模型,推导出隧道与环向不同位置溶洞临界安全距离计算公式;采用FLAC 3D软件建立环向不同位置溶洞与隧道间的临界安全距离数值模型,基于正交试验设计方法,分析了围岩级别、溶洞水压、溶洞尺寸对临界安全距离的影响规律和显著性。结果表明:隧道与环向不同部位溶洞间的临界安全距离均随围岩级别、溶洞水压及溶洞尺寸的增大而增大,综合影响程度从大到小可排序为围岩级别>溶洞水压>溶洞尺寸;结合试验结果的非线性多元回归分析建立了临界安全距离预测公式;最后将研究成果应用于阳宗隧道项目来验证临界安全距离预测模型的合理性及适用性。 展开更多
关键词 岩溶隧道 临界安全距离 强度理论 数值模拟 正交试验 回归分析
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软土地区铁路桥梁桥下堆载安全敏感性分析 被引量:5
11
作者 周平 《世界桥梁》 北大核心 2023年第2期97-103,共7页
针对软土地区铁路桥梁桥下堆载导致桥墩侧偏问题,以深茂铁路江茂段某32 m简支铁路桥梁为背景,采用非线性有限元软件MIDAS GTS建立桥下堆载力学模型,采用控制变量法,选取桩基类型、墩身高度、软土厚度、堆载高度等因素对铁路桥墩墩顶侧... 针对软土地区铁路桥梁桥下堆载导致桥墩侧偏问题,以深茂铁路江茂段某32 m简支铁路桥梁为背景,采用非线性有限元软件MIDAS GTS建立桥下堆载力学模型,采用控制变量法,选取桩基类型、墩身高度、软土厚度、堆载高度等因素对铁路桥墩墩顶侧向水平位移的影响进行安全敏感性分析。结果表明:在相同边界条件下,摩擦桩对应的墩顶侧向水平位移小于柱桩;铁路桥梁墩顶侧向水平位移受墩高的影响较小;铁路桥梁墩顶侧向水平位移与软土层厚度呈强相关性,软土厚度越大,墩顶侧向水平位移越大;铁路桥墩墩顶侧向水平位移受堆载高度影响显著,根据变形限值反算出的堆载安全距离,与堆载高度呈二次函数关系。当在软土地区遇到同类桥墩侧偏情况时,可根据得出的相关结论初步判定导致铁路桥梁变形的主要敏感因子,以及堆载与铁路桥墩间的安全距离。 展开更多
关键词 铁路桥 桩基类型 墩身高度 软土厚度 堆载高度 堆载距离 安全敏感性分析 有限元法
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无人机电力线路巡检时安全飞行距离自动判定方法 被引量:1
12
作者 杨启帆 杨勇 +2 位作者 白万荣 张珍芬 张蕾 《自动化技术与应用》 2023年第12期180-183,共4页
针对电力线路巡检人力资源消耗大、危险性高问题,结合障碍物规避及最优线路规划结果,提出一种无人机电力线路巡检安全飞行距离自动判定方法。以无人机与模拟威胁器间飞行夹角、方向以及连线距离等为基础,建立障碍规避模型,计算出最短安... 针对电力线路巡检人力资源消耗大、危险性高问题,结合障碍物规避及最优线路规划结果,提出一种无人机电力线路巡检安全飞行距离自动判定方法。以无人机与模拟威胁器间飞行夹角、方向以及连线距离等为基础,建立障碍规避模型,计算出最短安全距离。考虑到无人机过弯速度和时间,确定安全飞行距离判定区间,在该区间内规划出无人机到达目标点的最短距离,通过蚁群概率分析法划分最优点,平滑处理线路,实现最优安全飞行距离自动判定。仿真实验证明,所提方法判定时间短、整体安全性高,具有极佳应用价值。 展开更多
关键词 最优距离 障碍物规避 安全距离 过弯速度 蚁群概率分析法
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Fatigue Analysis of Liquefied Petroleum Gas Cylinders for Safety Risk Assessment
13
作者 ZHOU Feng LIU Haotian LA Jiankai 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2020年第3期394-397,共4页
With the widespread application of liquefied petroleum gas (LPG),the safety of LPG cylinder has received more and more attention.For the safety of LPG cylinder,we conduct a safety risk assessment of cylinder using the... With the widespread application of liquefied petroleum gas (LPG),the safety of LPG cylinder has received more and more attention.For the safety of LPG cylinder,we conduct a safety risk assessment of cylinder using the failure mode and effect analysis (FMEA) method.Taking the most influential inflatable fatigue under normal conditions as the research object,we use FE-safe software to analyze the fatigue failure.The risk compliance coefficients of various failure modes are calculated and classified according to the risk level.In this way,the service life of the LPG cylinder weld is determined.The presented method improves the safety risk assessment process of LPG cylinder and provides a good theoretical and practical basis for similar pressure vessel risk assessment. 展开更多
关键词 liquefied petroleum gas(LPG)cylinder safety risk assessment failure mode and effect analysis(FMEA) fatigue analysis
原文传递
LNG项目管线气压试验安全距离估算与选取
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作者 张维 杨继成 +2 位作者 王爽 黄盛海 董佳鑫 《广东造船》 2023年第2期68-70,61,共4页
在LNG模块化建造项目的管线工程中,管线试压是其关键工作过程,特别是管线气压试验危险性高,综合性强,安全要求严格。本文以加拿大LNG项目管线气压试验为依托,重点探讨如何估算LNG项目管线气压试验储能与安全距离,分析不同试验压力、试... 在LNG模块化建造项目的管线工程中,管线试压是其关键工作过程,特别是管线气压试验危险性高,综合性强,安全要求严格。本文以加拿大LNG项目管线气压试验为依托,重点探讨如何估算LNG项目管线气压试验储能与安全距离,分析不同试验压力、试压体积对安全距离的影响,为LNG项目的管线试压提供理论依据。 展开更多
关键词 管线气压试验 安全距离 风险评估分析
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长输供热管道中事故工况对安全压力的影响
15
作者 贾兆丰 《区域供热》 2023年第6期118-124,共7页
为检验长输供热管道的安全可靠性,以托克托电厂配套长输供热管网工程项目为例,结合水力分析和事故工况模拟,探究了事故严重性和事故水泵位置对系统安全压力的影响。通过采用中继加压泵,可使整个管线处于安全压力范围内。模拟结果显示,... 为检验长输供热管道的安全可靠性,以托克托电厂配套长输供热管网工程项目为例,结合水力分析和事故工况模拟,探究了事故严重性和事故水泵位置对系统安全压力的影响。通过采用中继加压泵,可使整个管线处于安全压力范围内。模拟结果显示,不论何处发生了严重事故,系统始终不超压、不汽化。而且,水泵断电事故越严重,系统安全压力变化越大;事故水泵距定压点越远,对系统安全压力的影响越小。当离定压点最远的隔压换热站发生一般事故时,最高点压力降低0.5%,最低点压力降低2.8%,几乎无影响。本研究成果可为长输供热管道的安全设计提供参考借鉴。 展开更多
关键词 长输供热管道 水力分析 事故严重性 安全压力
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因安全距离问题引发的典型危险化学品事故案例分析 被引量:9
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作者 高建明 刘骥 +1 位作者 梁雪 曾明荣 《中国安全生产科学技术》 CAS 2008年第4期60-64,共5页
系统收集、整理了国内外21起重大危险化学品事故案例,并进行了对比分析。分析结果表明,危险化学品事故主要发生在生产和储存环节,分别占总数的53.3%、26.7%;危险化学品事故后果主要有火灾事故、爆炸事故和中毒事故等三种类型,爆炸事故... 系统收集、整理了国内外21起重大危险化学品事故案例,并进行了对比分析。分析结果表明,危险化学品事故主要发生在生产和储存环节,分别占总数的53.3%、26.7%;危险化学品事故后果主要有火灾事故、爆炸事故和中毒事故等三种类型,爆炸事故类型最多,其次是中毒事故,分别占总数的63.3%、33.3%;发生重大危险化学品爆炸、中毒和火灾等事故时,对厂外人员、设施等的破坏性效应更加明显,易对危险化学品企业周边的公共安全造成严重损害。这对吸取危险化学品事故教训,预防发生重特大危险化学品事故具有借鉴和参考意义。 展开更多
关键词 危险化学品 安全距离 事故案例 分析
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大坝施工设备防碰撞预警系统 被引量:12
17
作者 张志强 吴庆鸣 +1 位作者 夏大勇 夏瑜斌 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期134-137,共4页
为防止水电工程大型施工设备之间的碰撞现象,基于GPS、无线网络通信、信号采集、嵌入式系统等技术,构建了不同于传统系统的防碰撞预警系统,该系统可以准确预测设备间的碰撞,为大坝施工提供了可靠的安全保障.提出了一种用于施工设备正常... 为防止水电工程大型施工设备之间的碰撞现象,基于GPS、无线网络通信、信号采集、嵌入式系统等技术,构建了不同于传统系统的防碰撞预警系统,该系统可以准确预测设备间的碰撞,为大坝施工提供了可靠的安全保障.提出了一种用于施工设备正常制动的安全距离计算模型,考虑到其主要影响因素的随机性,采用蒙特卡罗法及遗传算法对其进行可靠度分析,数值分析及现场实验表明,该模型具有极高的可靠性. 展开更多
关键词 防碰撞预警系统 计算模型 安全距离 可靠度分析
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长输管线风险评价随机方法研究 被引量:6
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作者 郭咏梅 魏秦文 +2 位作者 徐淼 张鹏 李大全 《西南石油大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期173-177,共5页
针对目前长输管线的风险评价主要采用基于专家意见的多因素评估方法,由于评价者主观判断上的差异,对不确定因素和随机事件进行因素识别和风险评价,往往产生不同的结果,可信度较差。现场统计分析认为,许多安全事故都是由于不确定随机因... 针对目前长输管线的风险评价主要采用基于专家意见的多因素评估方法,由于评价者主观判断上的差异,对不确定因素和随机事件进行因素识别和风险评价,往往产生不同的结果,可信度较差。现场统计分析认为,许多安全事故都是由于不确定随机因素和结构构件失效引起。采用随机方法,将工艺、环境温度、风荷载、随机荷载等因素作为随机变量,按照随机过程,对其进行正态化处理后抽样,再根据可靠度理论,确定出不同随机事件对该结构失效概率的影响。仿真分析结果表明,该方法能够有效提高风险评价结果的精度和准确性。 展开更多
关键词 管道 安全 风险评价 随机方法 失效分析 长输管线
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岩体爆破震动损伤评估的多元判别分析模型 被引量:11
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作者 凌同华 廖艳程 张胜 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期322-327,共6页
提出基于多元判别分析理论的岩体爆破震动损伤安全判据方法。考虑爆破震动信号的幅值强度特性、频谱特性、持时特性和时-能密度曲线特性,并选用震动峰值速度、震动主频、震动持时和时-能密度曲线下的面积作为判别因子,建立多元判别分析... 提出基于多元判别分析理论的岩体爆破震动损伤安全判据方法。考虑爆破震动信号的幅值强度特性、频谱特性、持时特性和时-能密度曲线特性,并选用震动峰值速度、震动主频、震动持时和时-能密度曲线下的面积作为判别因子,建立多元判别分析模型对岩体的爆破震动损伤情况进行预测。以工程岩体实测数据作为学习样本进行训练,建立相应判别模型对待判样本进行判别,利用回代估计法对模型的合理性进行检验。研究结果表明:建立的判别模型回判估计的误判率为0,预测结果与实际结果相符;判别分析模型综合考虑了影响爆破损伤的多种因素,与其他单指标判据相比,评估结果与实际结果更加相符。 展开更多
关键词 安全判据 岩体爆破 损伤 距离判别分析 预测
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隧道正交穿越滑坡体的安全距离及稳定性分析 被引量:11
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作者 张治国 徐晓洋 +1 位作者 姜蕴娟 赵其华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期3278-3286,共9页
在滑坡地段修建隧道时,隧道穿越位置对滑坡体稳定性有着重要影响。目前,研究者较多针对隧道开挖问题或者滑坡稳定性问题进行了单独研究,而将两类工程问题联合起来进行理论研究还不多见。基于滑移线理论推导的隧道开挖对围岩扰动范围公式... 在滑坡地段修建隧道时,隧道穿越位置对滑坡体稳定性有着重要影响。目前,研究者较多针对隧道开挖问题或者滑坡稳定性问题进行了单独研究,而将两类工程问题联合起来进行理论研究还不多见。基于滑移线理论推导的隧道开挖对围岩扰动范围公式,结合隧道上部松动岩体的分析,得出隧道正交穿越滑坡体的最小安全下穿距离的解析表达式,并对其影响因素进行了讨论;基于Sarma法,对隧道上方滑坡体的稳定性进行了分析,得出相应的安全系数。结合数值模拟方法对隧道正交穿越滑坡的多个工况进行了实例分析,通过对隧道围岩塑性区的分析,验证了该方法的有效性。成果可为滑坡地区隧道位置的选择提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 隧道 滑坡 正交穿越 安全距离 稳定性 理论解析 数值模拟
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