高光泽阻燃增强PET-PBT合金材料的研究与开发

研究不同阻燃剂的复配,将复配后阻燃剂用于PET-PBT合金材料中,研究不同比例的阻燃剂对PET-PBT合金力学性能、阻燃性能和光泽度的影响;同时研究了不同类型的阻燃剂对PET-PBT合金的影响。结果表明:相比十溴二苯乙烷阻燃剂和无机阻燃剂,添加复合阻燃剂的合金材料可达到了V-0级,综合性能较好,表面性能较好,可以满足使用要求。最终合金的配方是PET、PBT、十溴二苯乙烷、Mg(OH)2、Al(OH)3、Sb2O3的质量比为28∶56∶8∶4∶2∶2,其拉伸强度最高,阻燃性能最优异,颜色较浅。

注塑模温对阻燃增强PET/PBT合金表面浮纤的影响

通过对玻纤增强材料表面浮纤的影响因素进行分析,发现模温是影响材料表面浮纤的一个重要因素。通过对不同黏度的聚对苯二甲酸丁二醇酯树脂(PBT)和聚对苯二甲酸乙二醇酯树脂(PET)搭配的阻燃增强PBT/PET合金表面浮纤的研究,发现注塑压力和模具温度对合金材料的表面浮纤都有较大的影响,高注塑压力和高模温可以显著地降低合金的表面浮纤。当采用较高的注塑模温后,合金流动性对表面浮纤的影响减弱。

PET与PBT配比对阻燃增强PET/PBT合金表面浮纤的影响

研究了不同聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)和聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)配比对阻燃增强PET/PBT合金表面浮纤的影响。采用二次元影像测试仪和目测的方式,半定量地表征表面浮纤。结果表明,随着PBT含量的增加,表面浮纤逐渐减弱;当PET和PBT质量比接近1∶1时,材料表面质量最好;进一步提高PBT含量时,表面浮纤现象又逐渐严重;阻燃增强PBT材料的表面浮纤现象比阻燃增强PET材料轻。

耐高温高湿增强阻燃PBT复合材料的性能研究和优化

研究了不同聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)树脂、阻燃剂、增韧剂和玻璃纤维种类对增强阻燃PBT复合材料在85℃、85%湿度条件下1000 h后的缺口冲击强度、拉伸强度和弯曲强度性能的影响。结果表明,使用PBT GX112J、BEO2025K、AX8900和ECS13-03-534AYF03作为主要配方体系,可以制备出耐高温高湿性能优良的增强阻燃PBT复合材料,此材料在85℃、85%湿度条件下1000 h后的缺口冲击保持率为91.8%;拉伸强度保持率为94.0%;弯曲强度保持率为93.5%。

高机械性能无卤阻燃PBT复合材料的制备

采用高效无卤阻燃剂CJ-1002、玻璃纤维、马来酸酐接枝乙烯辛烯共聚弹性体(POE-g-MAH)对聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)进行阻燃及力学改性,研究了加工工艺对复合材料性能的影响。实验表明,PBT、阻燃剂、玻纤、POE-g-MAH的质量比为48/18/30/4时,复合材料在阻燃级别达到V-0的同时,拉伸强度、弯曲强度以及缺口冲击强度较改性前都有比较大的提升。

满足苛刻阻燃要求的环保阻燃增强PBT的研究

采用双螺杆挤出机制备了一种可同时满足UL 94 V–0级(0.8 mm)、750℃灼热丝接触材料30 s内不起火且相比电痕化指数(CTI)达350 V的环保阻燃玻璃纤维增强聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)工程塑料,研究了不同类型的阻燃剂复配用量、玻璃纤维含量及增韧剂用量对PBT性能的影响。结果表明,将三种不同类型的阻燃剂复配可大幅度提高PBT的阻燃效率,使阻燃PBT的灼热丝引燃温度和CTI得到明显提高。当溴化环氧阻燃剂/三氧化二锑质量比为16/5、氮系阻燃剂用量为25份、磷系阻燃剂用量为15份、增韧剂用量为5份时,阻燃增强PBT的综合性能最佳,完全满足电子电器特别是长期无人值守电器对所使用塑料件材料的苛刻阻燃要求。所研制的环保阻燃增强PBT已成功应用于微波炉定时器外壳和点火器等塑料件。

玻纤增强阻燃PBT复合材料的制备

采用白度化红磷对30%玻纤增强PBT进行阻燃改性,研究了白度化红磷对PBT复合材料阻燃性能的影响。实验表明,当白度化红磷质量分数为21%时,复合材料的氧指数达到30%,阻燃级别FV0;当其质量分数为25%时,氧指数达到最大值31%,之后随用量的增加,氧指数开始下降。白度化红磷与MPP复配体系有着良好的协效阻燃效果。PBT、玻纤、白度化红磷、MPP的质量配比为50/30/15/5时,复合材料的氧指数达到28%,阻燃级别FV0。甲基丙烯酸缩水甘油酯接枝的弹性体(POE)是体系有效的增韧剂,其质量分数仅5%就使得材料的缺口冲击强度值有较大提高。

阻燃PBT/ABS合金增韧改性的研究

利用双螺杆挤出机制备了阻燃PBT/ABS系列合金,探讨了甲基丙烯酸甲酯/丁二烯/苯乙烯共聚物(MBS)和乙烯/丙烯酸甲酯/甲基丙烯酸缩水甘油酯无规三元共聚物(EMA-GMA)对阻燃PBT/ABS合金的增韧和增容作用,采用力学测试方法、差示扫描量热分析仪(DSC)和扫描电子显微镜(SEM)研究了MBS和EMA-GMA对阻燃PBT/ABS合金的力学性能和相容性的影响。结果表明:在阻燃PBT/ABS合金(80/20)体系中,加入6%MBS,合金的的缺口冲击强度为9.8 kJ/m2,是没加MBS时的1.5倍左右,而EMA-GMA与MBS复合后,具有一定的协同效应,当EMA-GMA、MBS质量分数分别为4%、4%时,合金的拉伸强度为36.5 MPa,1.6 mm阻燃等级为V-0,缺口冲击强度达到13.5 kJ/m2。

玻纤增强阻燃PBT的耐水解性研究

探讨了不同玻纤、PBT、阻燃剂对增强阻燃PBT抗水解性能的影响.结果表明,水煮后增强阻燃PBT材料力学性能的下降幅度主要取决于玻纤和树脂之间的界面,玻纤ECR5303A-2200与PBT具有良好的界面,其增强的阻燃PBT的力学性能保持率最高,拉伸强度、弯曲强度和缺口冲击强度的保持率分别为水煮前的96%、88%和75%;其次取决于阻燃剂,树脂基体影响最小.加入自制增韧剂可显著降低增强阻燃PBT的端羧基浓度,从而有效提高其抗水解性.

增强阻燃PBT的性能研究

采用硅烷偶联剂对玻纤进行处理性,探讨了螺杆转速和螺杆组合对阻燃增强聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)力学性能的影响;并研究了不同玻纤、PBT、阻燃剂对增强阻燃PBT抗水解性能的影响。结果表明:处理玻纤提高了玻纤和基体界面的相互作用,复合材料的拉伸、弯曲和缺口冲击强度分别提高了10.6%、13%和19.6%;主机螺杆转速过高或螺杆组合的剪切过强都会使玻纤长度低于0.4 mm而降低增强作用,导致材料的力学性能下降。水煮后增强阻燃PBT力学性能的下降幅度主要取决于玻纤和树脂之间的界面,玻纤ECR5303A-2200增强阻燃的PBT的拉伸、弯曲和缺口冲击强度的保持率分别为水煮前的96%、88%和75%;其次为阻燃剂,树脂基体影响最小。加入自制增韧剂可显著降低增强阻燃PBT的端羧基浓度,从而有效提高其抗水解性。

玻纤改性及加工工艺对阻燃增强PBT性能的影响

采用硅烷偶联剂对玻璃纤维进行改性,并探讨螺杆转速和螺杆组合对阻燃增强聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)力学性能的影响。结果表明:改性玻纤提高了玻纤和基体界面的相互作用,复合材料的拉伸强度、弯曲强度和缺口冲击强度分别提高了10.6%、13%和19.6%;主机螺杆转速过高或螺杆组合的剪切过强都会使玻纤长度低于0.4mm而起不到增强作用,导致材料的力学性能下降。应在保证塑化的前提下,减弱螺杆的剪切,并适当辅与反向剪切块以提高增韧剂的分散性,方可制得综合性能优异的阻燃增强PBT复合材料。

玻纤增强阻燃PBT的抗黄变性研究

探讨了抗氧剂、阻燃剂、增韧剂对增强阻燃PBT抗黄变性的影响.结果表明,含硫抗氧剂对改善增强阻燃PBT抗黄变的效果比亚磷酸脂抗氧剂显著;阻燃剂容易吸附抗氧剂,从而削弱了抗氧剂的作用,添加多官能团助剂可有效缓解该问题.引入0.5%多官能团助剂后,增强阻燃PBT热老化后的色差比未加多官能团助剂时降低了39.6%,而且其热老化后的拉伸强度、弯曲强度、缺口冲击强度保持率分别提高了10.0%、10.7%、6.8%.加入处理的增韧剂可有效地降低玻纤增强阻燃PBT的端羧基浓度,并可提高其抗黄变性.

聚磷酸铵阻燃r-PET合金的性能研究

研究了聚磷酸铵(APP)对回收PET(r-PET)合金阻燃性能和力学性能的影响。阻燃和热稳定性结果表明,加入24份APP可使合金阻燃等级达到V-0级,受热分解速率降低,残炭量增加且生成的炭层高温热稳定性好。力学性能结果表明,随着APP含量增加,r-PET合金的拉伸强度、弯曲强度和弯曲模量均逐渐增加,但韧性降低。

磷酸酯与蒙脱土协效阻燃rPET/PC合金的研究

通过极限氧指数(LOI)、力学性能测试、热重分析(TGA)和扫描电镜(SEM)分析表征手段,研究了磷酸酯(PX-220)及其与蒙脱土(MMT)协效阻燃对rPET/PC合金材料的阻燃性能和力学性能的影响。结果表明,单独添加15%PX-220后,阻燃材料的氧指数达到27%;将2%MMT与15%PX-220并用,阻燃合金材料的氧指数提高到29%,但力学性能下降明显。TG分析表明,PX-220与MMT共同作用使阻燃材料的起始分解温度比未加入阻燃剂rPET/PC合金材料的降低,在失重约20%后阻燃材料的热失重速率减小,最终残炭量增加。SEM显示炭层更加完整、致密地覆盖了整个燃烧表面。

高性能间苯二酚双(二苯基磷酸酯)阻燃PC/PBT合金

研究了10%(质量分数,下同)间苯二酚双(二苯基磷酸酯)(RDP)阻燃聚碳酸酯(PC)/聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)合金的增韧方法。5%苯乙烯-丁二烯-甲基丙烯酸酯(MBS)、3%乙烯-甲基丙烯酸丁酯-丙烯酸缩水甘油酯共聚物(PTW)复合增韧基体质量比70∶30的合金,缺口冲击强度达44.5 kJ/m2,拉伸强度达53.8 MPa,3.2 mm厚样条UL-94测试为V-0级。热重分析表明,RDP使上述合金第一失重段残炭率增加17.6%,700℃残炭率增加4.1%。聚苯醚(PPO)代替10%的合金基体后1.6 mm厚的样条阻燃等级达UL-94 V-1级,垂直燃烧残炭扫描电镜照片显示炭层表面结构致密。

注塑次数对玻纤增强阻燃PBT性能的影响

通过对五次注塑后的阻燃增强聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)材料进行性能测试,研究注塑次数对材料的力学性能和热学性能的影响及其变化规律。当注塑次数为三次时,材料的玻纤长度仅为590μm,PBT树脂特性黏度仅为0.52,且随着注塑次数的增加进一步下降。对材料的力学性能、热学性能进行测试,结果发现经过两次注塑后,其缺口冲击强度、弯曲强度和拉伸强度分别为54 J/m、96.1 MPa和128 MPa,力学性能仅小幅度下降,其热学性能也不发生明显变化,满足电子电气领域使用要求。注塑次数超过三次后,材料的力学性能尤其是缺口冲击强度剧烈下降,其热稳定性、结晶温度、熔融温度以及热变形温度也显著下降。

耐热阻燃ABS/PBT合金的性能研究

以十溴二苯乙烷、三(三溴苯基)氰尿酸酯(溴代三嗪)和溴化环氧为阻燃剂、三氧化二锑为阻燃协效剂,对ABS/PBT合金进行阻燃改性,并在阻燃合金体系中引入聚碳酸酯(PC)协同阻燃及提高耐热性能。考察阻燃剂种类、PC含量和PBT含量对阻燃ABS/PBT合金的力学性能、耐热性能及阻燃性能的影响。结果表明,采用溴代三嗪作为阻燃剂制备的ABS/PBT合金综合性能较好;PC的引入可明显提高合金的力学性能和耐热性能,降低溴系阻燃剂及阻燃协效剂的添加量,但会导致合金流动性下降;随着PBT含量的提高,合金的拉伸性能、弯曲性能及流动性提高,冲击性能及热变形温度(HDT)稍有下降。

玻纤增强PET/蒙脱土阻燃工程塑料的研究

以PET/蒙脱土为基材树脂,通过添加玻纤、阻燃剂、增韧剂制备出可在低模温下成型的玻纤增强PET/蒙脱土阻燃工程塑料。研究了阻燃剂、增韧剂对PET/蒙脱土工程塑料的性能影响。结果表明,采用十溴联苯醚和三氧化二锑复配阻燃体系,当添加的质量分数达到8%时,体系阻燃性能达到UL94V0;在相同添加量的情况下,增韧剂对体系的增韧效果为:POE-MAH<EPDM-MAH<PTW;增韧剂PTW不仅使复合材料抗冲击性能大幅度提高,同时也使复合材料的拉伸强度、弯曲强度进一步提高。

电容器用增强、阻燃PBT的研制

研制出了电容器用增强、阻燃PBT材料,讨论加工助剂对材料的影响。结果表明,通 过适当的改性,PBT材料可用于生产电容器元件。

环保阻燃增强PBT的研制及应用

研制了环保阻燃增强聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)。分别采用十溴二苯乙烷、溴化环氧树脂及溴化聚苯乙烯和Sb2O3作为阻燃剂,最终确定十溴二苯乙烷和Sb2O3体系为最佳性价比体系,十溴二苯乙烷和Sb2O3的最佳配比为2.25∶1左右,最经济的阻燃剂总用量为13份。增韧试验结果表明,增韧剂AX8900的增韧效果要优于接枝PE,当其用量为2份时即可满足材料的各项性能指标要求。该材料成功用于电子零件、散热风扇等。