小直径深孔加工问题的探讨

针对小直径深孔加工时常见的棘手现象,通过对切削速度、切削力和走刀量等因素的分析,结合生产实际,提出了改制小扁钻头、预钻中心孔、改善刃形、选取合适的切削速度和走刀量等方法,以解决小直径深孔加工困难的问题。

平底摆动从动件圆盘凸轮的设计及特性分析

圆盘凸轮的廓线是圆而极易加工和检测,实用价值大。但目前少见其特性值的理论分析。详细研究了平底摆动从动件圆盘凸轮的运动学和动力学特性,获得了凸轮廓线,从动件的角位移、角速度、角加速度、角跃度、角跳度,以及机构的最大无量纲角速度、最大无量纲角加速度、最大无量纲角跃度、最大无量纲转矩这4个主要的动力学特性值的精确计算式、求解方法和曲线图。给出了机构运动特点和解析设计流程。

基础隔震结构平摆动动力分析

随着人们对建筑安全的要求逐渐提升,基础隔震结构成为建筑施工中的重要设施。通过基础隔震结构的设置,能够让建筑物在受到地震影响的时候保持较好的稳定性,避免发生过大的位移或变形,从而保障建筑使用者的生命财产安全。本文将对基础隔震结构平摆动动力进行分析,并分析结构振动控制受到的影响。

最小尺寸摆动平底推杆盘形凸轮机构的设计方法

以文献[1]研究为重要理论基础,提出摆动平底推杆盘形凸轮机构尺寸设计问题的具体准确描述,给出凸轮基圆半径r_0(r_(0min))、平底工作段Λ及其长度L的求解方法,构造绘制ψ_(0ming)-Φ0和ψ_(0minr)-Φ_0′曲线并对规律性进行深入讨论。据此两条曲线,指出其在机构选型优化方面的指导意义和参考价值。最后,给出一个机构设计算例,证明了机构设计方法的可行性。

基于微分平坦理论的桥式起重机轨迹规划

针对桥式起重机工作过程中小车的精确定位和负载摆动抑制的问题,文章提出了一种新颖的轨迹规划方法。具体而言,基于微分平坦技术,首先定义了系统的平坦输出,以处理有效载荷摆动和小车运动之间的耦合关系,其次,考虑到连续性和平滑性的要求,将平坦输出信号参数化为多项式曲线。这时各种约束条件均可以转化为对平坦输出的约束,问题得以简化。随后,利用粒子群优化算法求得最佳参数,以实现期望的轨迹。仿真结果表明,本文提出的针对桥式起重机的轨迹规划方法取得了满意的控制性能。

平面摆动式手柄操纵机构设计与仿真分析

以某型挖掘机平面摆动式手柄为例,设计了一种五连杆的操纵机构。通过运动性能分析和动力学仿真,得出了操纵机构主动杆与平面摆动式手柄之间的运动关系。

基于模型预测算法的桥式起重机消摆控制

桥式起重机系统的主要控制目标是将货物快速、精确地运送到目标位置,且在该过程中尽可能地减小负载的摆动幅度.为此,提出了一种基于微分平坦理论的模型预测方法,可在保证负载快速精确到达目标位置的同时,有效地将负载摆动的幅度限制在安全的范围内.根据起重机系统的微分平坦性质,构造了结构简单、具有微分平坦输出形式的预测模型,将负载的摆角约束转化为对该预测模型的输入约束,然后对系统进行在线优化控制.仿真结果表明该方法在实现桥式起重机台车快速精确定位的同时,能够将负载摆角限制在允许的范围内.

哈三电厂4号汽轮机低压缸组合汽缸平面度控制

为解决哈尔滨第三发电厂 4号机低压缸组合安装中平面度超差问题 ,在总结 3号机组安装的经验基础上 ,采取了有效的技术措施和质量控制措施 。

利用智能手机研究平板小角摆动的周期

等长的双线悬挂的平板在水平方向的摆动是一个复杂的问题。本文首先从理论上研究了平板在水平方向的小角摆动属于简谐振动。其次,利用安装Phyphox软件的智能手机及其光传感器功能测量该平板的运动周期。并改变放置在平板中央的铁球的质量,测量该系统摆动周期的变化规律。并用origin绘制周期图,以此计算了平板摆动的周期。实验结果与理论结果符合得很好,这一研究对处理复杂系统的摆动问题提供了实验验证方法。

摆动支点可变的平底从动件凸轮连杆机构的综合

研究了在烟草机械清洗设备中使用的一种摆动支点可变的平底从动件凸轮连杆组合机构。该机构将摆动从动件的枢轴安装在轨迹方向可调的滑块上,从动件进行复杂的平面运动,其输出角度的运动范围可根据输出要求进行调整。为了综合该机构,首先,建立了相关模型;然后,采用反转法和包络理论,推导了凸轮轮廓坐标求解模型;最后,选择相应的从动件运动规律,计算相应的凸轮轮廓坐标,通过插值得到整个凸轮轮廓曲线。利用该过程设计了实例机构的运动凸轮,并通过运动仿真进行了验证。研究工作解决了实际装备的设计问题,也丰富了凸轮-连杆机构的设计理论。

大庆外围油田抽油机井“峰谷平”不停机间抽技术的试验与应用

目前,抽油机井间抽是大庆外围低产低渗透油田重要生产方式,但存在管理难度大、工人劳动强度高以及工作制度难以执行到位等方面问题。因此,提出了抽油机不停机间抽技术,即采用连续整周运行与曲柄小幅度往复摆动运行的模式,替代现有的抽油机井常规的人工间抽模式,实现低产井高效举升,对低产低效井的高效开发具有重要意义。油田公司为最大程度降低生产成本,进一步实施“峰谷平”电价,严格控制高峰时段用电,合理利用“谷平”时段用电。因此在目前不停机间抽技术基础上,研究应用了“峰谷平”不停机间抽。应用“峰谷平”错峰运行后,在不停机间抽节电的基础上,平均单井额外日可节约电费4.6元,在精细管理的基础上,又降低了单井操作成本。

Natural Oscillations of Cylindrical Bodies with External Friction on the Boundary

In this paper we consider of natural oscillations cylindrical bodies with external friction. Complex rates changes from friction parameters are shown. Rate equations are solved numerically—by method of Muller.

多功能出布单元的研制

出布单元是纺织后整理装备中不可缺少的通用装置。传统出布单元只具备平幅摆布或者打卷落布一种出布方式,不能满足用户的多种出布需求。随着技术的进步,用户对纺织后整理设备的多种出布方式需求越来越多,设计一种集平幅式摆布、马鞍式落布、打卷式出布等多种出布方式于一体的出布单元具有非常重要的意义。首先对出布方式进行了综述,重点对多功能出布单元结构进行了分析,然后列举了多功能出布单元的创新点,指出集多种出布方式于一体的出布单元是未来的发展趋势。

一种基于门论座起重机回转安装基准面的平面度检测方法

针对部分港口大型设备的回转轴承安装基准面弯曲变形导致回转部位严重异响的现象,采用一种新型的基准面平面度检测分析处理方法。该方法操作方便快捷,降低了维修的危险性,节约了维修成本,提高了设备的生产利用率,对港口装卸设备的维修具有一定的现实意义。

某微型卡车方向盘摆振问题分析及改进

文章针对某微型卡车过颠簸路工况时出现的方向盘左右摆振问题进行了原因排查,最终提供了一种较好的解决方案,为后续其它车型开发提供了一种有效的借鉴思路。

平底摆动盘形凸轮机构运动误差分析计算

通过引入凸轮机构的压力角和凸轮法线长的概念,应用矢量分析的方法,给出了平底摆动从动件凸轮机构的理论凸轮轮廓的矢量方程和考虑凸轮法向误差的实际凸轮轮廓的矢量方程。研究了凸轮轮廓的法向误差与凸轮机构运动精度之间的关系,推导出了从动件摆角、角速度和角加速度误差的计算公式。分析确定了影响从动件摆角、角速度和角加速度误差的主要因素。指出了提高和改善凸轮机构的运动精度和性能的措施和途径,对于设计制造高精度凸轮机构具有重要的指导意义。

摆动平底推杆盘形凸轮机构的尺寸综合方法

以摆动平底推杆盘形凸轮机构为研究对象，给出若干基础性概念和尺寸综合问题的准确描述，首次系统提出“连通条件”、“同型条件”、“保真条件”和“传动条件”等四项约束条件，构造坐标系OeΨ0和Oer0，映射生成约束边界δΩⅠ-δΩⅣ，分析论证得到“可行解集”ΩΣ（Ψ0）／ΩΣ（δ0）、“最优解集”δΩⅡ[A-B]和“非劣解集”δΩⅡ[A-E]，以及平底工作段及其长度求解确定等，得到了若干重要、新颖和具有指导意义的研究结论，圆满解决了摆动平底推杆盘形凸轮机构的尺寸综合问题。

附加开式平板叶片的圆柱流致旋摆响应数值研究

该文对Re=150时,附加开式平板叶片的圆柱流致旋摆响应进行了数值模拟,分析了叶片数量(n=1-5)对旋转模式、流场特性和水动力系数的影响。结果表明,结构调稳后,将围绕新的旋摆平衡位置往复摆动,该平衡位置和初始位置之间的夹角与叶片的数量有关。模拟发现了三种响应模式:(1)类静止模式(n=2和4),摆幅几乎为零,相较于单圆柱升力减小接近100%。但n=2和n=4的原因不同,n=2时,涡量带呈对称分布,圆柱后方存在更长的回流区;而n=4时,尾涡泄放的位置位于圆柱下游五倍直径处,对近尾迹区的影响小,后端上侧叶片后方出现了较长的回流区。(2)小幅摆动模式(n=1和3),n=1时,叶片旋转到圆柱后方,摆幅为3.723°,尾涡与裸柱没有明显差异;n=3时,前端叶片分割来流,后端两叶片对称分布,结构稳定性增强,摆幅减小为1.498°。圆柱表面的旋涡脱落被抑制,叶片上泄放的旋涡以双排涡的形式向下游迁移。(3)大幅摆动模式,n=5时结构摆幅达到15.575°,前端叶片上分离的边界层再次附着于后端叶片或圆柱,并与后端叶片及圆柱的剪切层共同作用,使得圆柱后方近尾流场更为复杂,旋涡的耗散及合并行为频发。从机械能的捕获角度出发,推荐附加叶片数量为1,此时系统获得较大的摆幅、较高的摆动频率且摆动周期性更强。此外,还以n=2为例,探究了初始位置(α=0-90°)对旋摆平衡位置与摆幅的影响,模拟发现旋摆平衡位置与初始攻角无关。当初始位置与平衡位置重合时,摆幅最小;当二者不重合时,转动引起旋涡不规则脱落,旋涡的融合位置提前,导致了摆幅的增大。

球铰与平铰在2.24万t转体桥梁设计中的应用研究

桥梁水平转体施工是利用桥梁自身结构作为施工设施,转盘及滑道作为主要承重构件,将庞大的桥梁结构整体水平旋转安装到位。该施工方法不影响通航及行车,是跨越既有公路、铁路、河流等桥梁常用的施工方式之一。邹鲁大桥竣工通车时为国内外转体重量最大的双索面斜拉桥,本文以邹鲁大桥为例,通过对转体球铰与转体平铰的优缺点比较,最终采用更为适合本桥的球铰作为转体体系。