配电变压器油箱不同结构的损耗分析

本文通过电磁场仿真技术,以一台630kVA配电变压器为例,对波纹油箱和平板油箱两种油箱结构中的漏磁场及杂散损耗进行了仿真计算。仿真和实测结果显示,采用波纹油箱结构和平板油箱结构,油箱中的杂散损耗对负载损耗有一定影响,波纹油箱中的损耗小于平板油箱中的损耗。

Numerical investigation of water-entry of flatted-bottom seafloor mining tool in ocean waves

A numerical wave load model based on two-phase(water-air) Reynolds-Averaged Navier Stokes(RANS) type equations is used to evaluate hydrodynamic forces exerted on flatted-bottom seafloor mining tool during its entering ocean waves of deploying process.The discretization of the RANS equations is achieved by a finite volume approach(FV).The volume of fluid method(VOF) is employed to track the complicated free surface.A numerical wave tank is built to generate the ocean waves which are suitable for deploying seafloor mining tool.A typical deploying condition is employed to reflect the process of flatted-bottom body impacting with waves,and the pressure distribution of bottom is also presented.Four different lowering velocities are applied to obtain the time histories of maximum pressure of bottom,and it can be concluded that the pressure coefficient decreases with water velocity increasing,which is similar with ordinary water entry case.The numerical results clearly demonstrate the characteristics of flatted-bottom body entering ocean waves.

LNG船液货舱区域分段平整度控制工艺

为提高液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG)船液货舱区域分段的平整度,对分段平整度要求和分段建造流程进行阐述,在此基础上明确各个建造环节的平整度控制方法。研究表明:该工艺可有效保障LNG船液货舱区域分段的平整度。研究成果可为船舶分段的平整度控制提供一定参考。

锥盘底和平底搅拌槽固液混合特性的CFD研究

利用CFD软件分别对固液混合的锥盘底搅拌槽和平底搅拌槽内的固相浓度场进行数值模拟,研究了搅拌槽底部形状对固液混合时间、搅拌功率、湍动能和固相速度的影响。研究表明:平底搅拌槽中的循环流不能到达槽底中央和槽底与槽壁的交接处,在这两个部位易产生固体颗粒的沉积,锥盘底搅拌槽的固液相混合时间比平底搅拌槽的省时22%,平底搅拌槽和锥盘底搅拌槽的功率消耗几乎相同,锥盘底搅拌槽3个监测点的湍动能都大于相应的平底搅拌槽的,锥盘底搅拌槽的监测点固相速度也比相应的平底搅拌槽的大。综合考虑锥盘底搅拌槽的各个固液混合参量都优于相应的平底搅拌槽。

立式储罐底板缺陷声学在线综合检测技术应用

针对立式储罐在长期服役过程中底板容易频繁出现腐蚀的情况,根据声发射源传播特性、检测效率高以及超声平板导波检测精度高、定位、定量分析等特点提出一种声学在线综合检测技术,实现2种检测技术的互补和综合应用。对立式储罐底板缺陷快速准确的定性、定量和评价,通过现场试验验证该在线综合检测方法的有效性,为储罐的安全维护提供技术保障。

柴油车塑料油箱吸瘪原因分析及优化

根据对某柴油车塑料油箱由于负压产生吸瘪现象进行分析,柴油车在使用一段时间后车内燃油减少即会产生负压,不同液面高度在相同时间内压力变化不同,对负压调节阀的结构进行分析优化,最后通过调整阀体与阀片接触面,解决了该柴油车塑料油箱吸瘪的现象,为后续类似问题的处理提供了借鉴。

汽车热交换铝材概览

综述了汽车热交换系统用的铝材种类、规格、性能等。重点介绍汽车用复合散热板、带、箔材的结构,市场需求,以及热交换复合铝材的生产工艺等。汽车热交换系统包括空调器、水箱散热器、油冷却器、中间冷却器和加热器等,所用材料为铝管、板、带、箔材,都由复合材料制成。复合材料由芯层与皮层组成,芯层为3003型合金,皮层为钎焊料—A l-S i系或A l-Zn系合金。热交换系统的铝化对汽车的轻量化、性能的提高与节能减排起着重要作用。

压力水箱中平板壁的变形分析与研究

平板壁是压力水箱中最薄弱的环节。基于弹性力学中薄膜比拟理论提出了采用横向增加加强筋的方法来提高平板壁的强度与刚度,其方法简单、实现方便、通用性强,并利用ANSYS软件对该方法进行了仿真验证,其结果表明该方法较为理想。

宽扁梁现浇空心楼板竖向受力性能研究

通过对湖南某高层建筑中局部两开间布置带宽扁梁的大跨度现浇空心楼板进行现场水箱加载试验,研究空心楼板在竖向荷载作用下的竖向位移、裂缝开展及分布特征,同时引入空心层分层壳模型对该空心楼板进行了有限元受力性能分析。结果表明,在设计活荷载作用下,带宽扁梁的大跨度现浇空心楼板具有足够的抗弯刚度和抗裂能力,能够满足现行规范正常使用极限状态的要求。但由于宽扁梁与空心楼板刚度比为1.5,宽扁梁对空心楼板无法形成有效嵌固而导致竖向荷载作用下,两开间试验现浇空心楼板的竖向位移曲线、裂缝分布与单块板基本相似。分析结果亦表明,空心层分层壳模型能较好地实现对空心楼板受力性能的模拟,当宽扁梁高与空心楼板厚度比hb/hs≥2时,宽扁梁可实现对空心楼板的有效约束,可供实际工程选用。

新型铝排管太阳能热水系统设计与仿真

为减少传统能源在生活中带来的环境污染问题,进一步提高用户生活质量,降低用户生活成本,设计了以铝排管平板集热器为主的变流量太阳能热水系统,依据蓄热水箱热源侧出口温度与铝排管集热器出口温度的差值进行系统的变流量控制运行。以包头市气象条件为例,对分时段供水量、集热器面积和蓄热水箱等参数进行了设计,在trnsys软件中进行了仿真模拟,从蓄热水箱出口水温、用户侧出口水温及耗电量分析来看,该太阳能热水系统的全年出口平均水温均可维持在55℃以上,且使用成本比利用传统能源降低了38.4%。

斜管除油池强度计算与结构比较分析

斜管除油池多选用瓦楞板结构,为了考察板材对除油池安全性能的影响,以一具体除油池为例,分别进行瓦楞板和平面板这2种板材结构除油池有限元数值计算,并进行分析比较。厚6 mm、板长2.52 m的瓦楞板矩形除油池结构理论计算应力为130.1 MPa,变形为3.829 mm,满足瓦楞板材料强度要求,可用来做除油池箱体侧板;采用有限元分析软件ANSYS计算得出使用瓦楞板的矩形除油池最大应力为163 MPa,满足其强度要求,并且具有很大的强度储备;平面板材最大应力和变形远大于瓦楞板,瓦楞板材的强度明显高于平面板材。研究结果可为实际生产过程中除油池的安全计算提供理论指导。

大型储油罐平角缝埋弧焊机控制系统

针对大型储油罐制造过程中数字式平角缝埋弧焊机技术不成熟的问题,运用模拟技术设计平角缝埋弧焊机自控系统,从电路设计和波形测试两方面对该系统的工作原理进行阐述。现场实际应用表明,该系统操作简单,易于维护和维修,具有高可靠性和高耐用性,同时对恶劣环境有较强的适应性。

基于SIMULINK的某型反坦克导弹平射弹道特性研究

本文基于SIMULINK仿真平台,在导弹外弹道运动方程的基础上,对某型反坦克导弹平射弹道方案进行了初步设计,提出了一种能够实现有效达成侧面打击的平射弹道方案,并通过仿真结果分析了各运动方程中各参数变化对攻顶弹道效果的影响。

南方平原灌区稻田涝水过程模拟

基于高邮灌区典型区域降雨涝水过程监测,根据灌区特点对水箱模型进行改进,构建了适合于平原稻区稻田涝水过程模拟模型,采用自适应遗传算法对模型参数进行了率定,并对模型在水稻灌区的适应性进行评价.结果表明:稻田水箱模型对稻田涝水过程模拟具有较高精度.率定期,降雨径流模拟值与实测值均方根误差RMSE为0.17~0.28 mm/h,相关系数r大于0.95,模型纳什系数NSE为0.79~0.96.验证期,降雨径流模拟值与实测值之间均方根误差RMSE为0.06~0.29 mm/h,相关系数r超过0.88,模型模拟纳什系数NSE为0.73~0.93;对稻田蓄水深的模拟,均方根误差RMSE为15~20 mm,相关系数均大于0.95,纳什系数NSE为0.84~0.90.因此,改进的稻田水箱模型能够反映稻田的水循环过程,可为南方平原水稻灌区防洪除涝减灾对策的制定提供决策支持.

喷放锅稀释区流场模拟及优化

利用数值模拟方法中的计算流体动力学(CFD)方法研究了平底喷放锅稀释区浆料的流动情况,并对侧进式叶轮搅拌器进行优化。通过模拟,得到了稀释区浆料在搅拌过程中的速度场、黏度场分布,形象地显示出了纸浆和弧形壁面之间的水环。优化后,具有导流套筒的搅拌器在不改变转速的条件下明显提高了整个流场的搅拌推动效果。

新型平底型相变蓄热器蓄热性能的数值模拟

为了解决相变材料低热导率所引起的换热效果差的问题,向相变材料中添加高导热的金属泡沫材料以加速固液相变过程、提升整体蓄热效率。然而,浮升力导致高温流体堆积在蓄热单元顶部,蓄热单元底部的相变材料较难熔化。为了改善底部难熔的现象,本工作在控制相变材料容积不变的前提下,以一定的比例切除蓄热单元底部,形成新型平底型相变蓄热器。通过数值模拟的方法,对蓄热单元熔化过程中的熔化率、蓄热量、熔化相界面、速度分布和温度分布进行分析。结果表明,新型平底型相变蓄热器能够有效减少底部难熔区域,从而提高蓄热器整体的蓄热效率。其中底部横切比为0.7时,完全熔化时间最短,比圆管缩短了18.12%。通过模拟结果的对比分析可以发现,去除底部相变材料减小了热源到蓄热器底部(难熔区)的距离,增强了熔化末期底部难熔区域的换热。在熔化末期,横切比为0.7的蓄热单元,在相界面处的流速比圆管的提高了2.10倍。说明底部横切强化了熔化末期蓄热单元底部的传热,减小了蓄热单元底部的低温区域,从而推动了整体的熔化进程。

LNG船分段阶段液货舱区域平整度过程控制

为了使LNG船分段的液货舱面平整度满足设计要求,船厂通过严格控制分段制作过程中的焊接变形、借助平整度的测量工具尺来检测,并对不合格的区域进行修正后提交QC或船东检验,使得分段货舱区域钢板满足设计的平整度要求和相关区域焊缝质量要求。结果表明,LNG船货舱区域的平整度是可以得到有效控制并符合标准的,同时也能够达到船东、船检的现场检验要求。为后道总组和搭载奠定了良好的基础,对后期GTT绝缘箱的顺利安装以及最后LNG舱容的达标具有重要意义。

上循环管位置对平板型家用太阳能热水器性能的影响

对一种常见的平板型立式储热水箱家用太阳能热水器进行试验分析.搭建了自然循环平板型家用太阳能热水器的实验平台.测量了两种不同位置的上循环管对白天加热阶段储热水箱温度变化及对热性能的影响,通过测试数据分析对比了高、低位上循环管循环时,水箱内温度变化、分层状况,定义了十分钟内的平均效率,并进行了比较.结果表明:储热水箱升温阶段采用高位上循环管的水箱内部出现较好的水温分层;高位上循环管热水器的自然循环瞬时效率比低位上循环管热水器的瞬时效率高.

低温平底贮槽传热分析与设计

低温贮槽受到环境影响,外界热量会不可避免地传入低温贮槽内部,其日蒸发率直接关系到贮槽投产后的经济效益。行业标准JB/T 9077—1999《粉末普通绝热贮槽》中按照有效容积,分别给出了充满率、绝热厚度、日蒸发率等重要指标,通过计算机运算,分析了这些因素对传热的影响,及其与贮槽结构设计之间的关系,对规范中关于绝热厚度的规定进行了解读分析,同时探讨了充满率规定值存在的问题;并提出了如何提高贮槽费效比的设计思路。

一种新型单侧巷道立井平罐装置的研发及应用

矿山多水平立井提升系统在各中间水平采用摇台搭接罐笼时,矿车进出罐笼时罐笼处于悬吊状态,因提升钢丝绳的弹性伸长和停罐就位误差的影响而引起罐笼上下跳动,导致矿车容易掉道,由于运行阻力增大,严重影响提升效率,且存在较大安全隐患。技术比较先进的罐笼承接装置可以解决上述问题,但因其结构复杂,体积较大,导致单侧巷道矿井的井壁一侧没有足够安装空间而无法使用。锡矿山闪星锑业公司据此研发出一种新型的可用于单侧巷道矿井的立井平罐装置,有效克服了现有摇台的缺陷,提高了提升效率。现场应用表明,该装置具有结构简单、安装方便、布置空间小的优点,同时对进出车侧和对面井壁侧的液压缸采用不同的布置方式,更加节省安装空间,特别适用于空间狭小的单侧巷道矿井,具有很好的推广价值。