FlexRay总线技术在航天领域的应用

针对航天领域的CAN总线技术,本文提出一种新的FlexRay总线通信方式,并介绍了一种基于FPGA+FlexRay架构的处理模式,同时描述了FlexRay总线的特点和工作原理,从协议上分析了FlexRay总线在航天领域应用的可行性,从芯片选用、原理设计、接口实现以及软件设计等方面阐述了FlexRay总线在我国航天领域的应用。

基于FlexRay总线的车载安全驱动采集板设计

为了解决现有列车车载驱动采集板的安全性低、可靠性低、传输速率较慢等问题,设计了一种基于FlexRay总线的车载安全驱动采集板。该板卡采用二乘二取二架构,控制核心由两颗独立CPU组成,主要包括通信模块、驱动模块、采集模块以及双核控制模块,利用光耦和继电器实现驱动和采集功能。经测试表明,该板卡能够稳定采集外部继电器状态信息以及驱动外部继电器工作,并通过FlexRay总线来进行安全数据的收发。与传统的驱动采集板相比,该板卡的安全性、可靠性以及传输速率得到有效提高。

基于CAN现场总线技术的小型水库闸门远程在线控制方法

当前小型水库闸门远程在线控制多为独立模式,单周期控制频次减少,文章提出基于CAN现场总线技术的小型水库闸门远程在线控制方法。采用多目标的方式,实现局域控制节点与控制中心的搭接,构建CAN现场总线水库闸门远程在线控制模型,采用交互调度调整方法实现在线控制。测试结果表明:针对选定的3个闸门,经过3个小组的测试,得出单周期控制频次均可达到20次以上,说明文章中方法更加高效,针对性高较强,具有实际的应用价值。

基于传感器和现场总线技术的轴承压装线自动控制系统

轴承压装线自动控制能够减少压装力,设计基于传感器和现场总线技术的轴承压装线自动控制系统。在系统硬件部分,重点设计控制器及周边电路、传感器与CAN总线控制器。在系统软件部分,计算压装力及过盈量,将PID控制方法应用到轴承压装线控制中,实现轴承压装线自动控制。实验结果表明,此次研究的传感器和现场总线技术的轴承压装线自动控制系统控制后压装力为400 kN左右,满足规定需求,同时,减少了偏移量与磨损情况,满足方法设计需求。

基于FF总线技术工厂管控网的应用研究

通过对工厂管控网的相关情况、现场总线技术的应用价值以及基于FF总线技术的工厂管控网设计与应用进行深入研究,揭示该技术在工业领域的重要性和实际应用。研究结果可以为工厂自动化控制系统的优化提供有力支持,为工业领域的工厂自动化控制系统的应用提供有益的参考和借鉴。

一种基于EtherCAT总线技术的电感信号处理模块设计

电感式传感器作为一种在计量检测领域应用广泛的高精度传感器,使用过程中需要配套相应的电感信号处理模块,对电感传感器的信号进行采集、信号处理、模数转换等操作,当前常见的处理模块都是采用的USB、RS232串口等传统数据传输模式,无法满足当前智能检测领域要求功能部件要可接入工业总线、且具备可扩展性强、配置灵活的特点。针对此类问题,文中介绍了一种基于EtherCAT总线技术的电感信号处理模块设计方案。

现场总线技术在数字化电厂DCS控制系统设计中运用分析

为了解现场总线技术在数字化电厂控制体系优化升级方面的价值,本文以本火力发电厂为例,将现场总线设计原则、控制系统设计方法、控制系统诊断软件的应用作为主要研究对象,得出结论:将现代总线技术融入电厂DCS控制系统中,可以提高电厂设备管控水平和供电稳定性的结论。

FlexRay总线在OMAP5912上的接口技术

研究基于MFR4200的FlexRay总线在嵌入式数字信号处理器OMAP5912上的实现。整个系统以DSP为核心,采用Freescale公司的MFR4200总线控制器实现FlexRay通信协议,进行数据收发。系统制造简单,集成度高,适用于车内多种电子设备的局域总线实现。

基于XML配置解析的车辆电子FlexRay总线通信技术的研究

为了解决在综合化车辆信息系统软件构件化开发平台中,中央处理机与各采集、执行系统之间的数据通信问题,提出一种基于配置解析的FlexRay通信方法.首先对FlexRay总线通信原理进行分析,利用数据的可存储、可配置等特性将FlexRay总线协议的信息参数配置为XML文件;然后通过总线解析软件,将总线信息对应到相应的编码中,各个软件构件可直接通过编码获得总线信息;最后以实验室仪表盘仿真为例,验证了该方法的可行性.

基于某款量产乘用车的CAN总线技术分析

以汽车技术赛项技能大赛的使用车辆大众迈腾为例,以保有量大、具备典型的汽车通信方式CAN总线技术类型为依托,分析了实训车辆的总线技术特点,选取典型的CAN线故障进行诊断分析,以期为从业人员深入学习总线技术提供一定的帮助。

FlexRay总线技术及其多节点通信测试研究

新一代FlexRay总线采用时间触发方式,并具有数据传输速率高、可靠性高和实时性好等优点,它给工业领域监控系统中原有的RS485、CAN总线等通信方式带来了更新换代的可能。研究了FlexRay总线技术的网络拓扑结构和通信协议,在飞思卡尔公司FlexRay开发套件基础上实现了3节点FlexRay网络的节点间通信,并应用FreeMASTER软件进行了FlexRay通信机制的测试,为FlexRay总线技术在分布式测控系统中的应用奠定了基础。

车载CAN总线的安全防护技术分析

控制器局域网(CAN)络总线因成本低、抗干扰性强及支持分布式串行通信等优点成为应用最广泛的车载总线,相对应地CAN总线协议又因存在无认证、无加密及多个远程连接端口等安全漏洞,成为黑客攻击的主要焦点。文章首先回顾了近期汽车网络安全事故,并列举了主要的入侵类型,其中重放和丢弃为最常见的攻击方式,然后分析了CAN总线脆弱的原因并给出了对应的解决策略,最后应用信息熵和相对熵进行了入侵检测,并利用CANoe软件进行仿真分析,结果表明该方法较为有效,考虑到消除网络非法入侵的艰巨性,以及满足安全性和实时性等更高要求,未来还需要在基于可变速率(CAN-FD)等新构架下进行更加深入地研究。

基于EDA技术的常用串口通信总线接口逻辑设计

新兴技术发展对通信总线接口性能提出了更高的要求,再加之接口之间交互行为的剧增,常规通信总线接口资源占用率过高、传输速度过低等缺陷逐渐显现。为了改善上述情况,提出基于EDA技术的常用串口通信总线接口逻辑设计。引入EDA技术搭建接口逻辑设计框架,以此为基础,选取适当的实现器件——FPGA控制器,设计具体数字接口(RS 232接收模块、I2C接收模块与SPI接收模块),并设计接口协议层(CRC校验、NRZI解码及其去除位填充),通过上述过程完成了常用串口通信总线接口的逻辑设计。实验数据表明,所设计接口资源占用率数值范围为19.58%~30.12%,传输速率最大值为48 Mb/s,达到预期接口设计目标。

基于DALI总线技术的景观照明低压配电智能控制设计

随着国家对节约能源、绿色能源、新能源的概念提出,节能也越来越被各个设计研究人员所关注,其中对于电气照明、园区景观照明节能控制是最为被关注点之一,进而衍生出智慧照明这一观点,因其需根据个体人的需求对系统进行设计控制及调整,故其以人为本的人性化理念逐渐成为主流趋势。本文以某新建小区景观照明为例,详细阐述了基于DALI总线控制的景观照明设计,研究其节能的经济性。

基于FPGA的FlexRay总线转换模块设计

FlexRay通信系统是先进汽车控制应用的新兴标准,它为汽车应用提供高速串行通信、时间触发总线和电子设备之间的容错通信。为了适应星载计算机低成本、可伸缩、可重构、快速组装等发展需求,可将FlexRay通信系统应用到宇航计算机系统中。针对星载平台产品快速定制的应用需求背景,设计了基于FPGA的FlexRay总线和LocalBus总线转换模块控制器,实现星载电子系统的按需定制和快速动态组装。在Xilinix工具上对转换模块进行了VHDL仿真,仿真结果表明本转换模块满足设计要求。

基于FlexRay总线的多节点通信设计

针对FleaRay总线在分布式测控系统中多节点传输控制过程中功能单一的问题,将微控制器、通信控制器、总线收发器等组成电子控制单元,实现多节点网络间的静态段和动态段的数据收发通信等功能。实验表明:组成的通信网络的节点之间可进行数据收发,传输过程中无丢帧、错帧,满足分布式测控系统的可靠、精准要求。

一种FlexRay总线多层级测试方法与实现

针对武器系统中FlexRay总线应用广泛而带来的测试问题,提出了总线协议层+物理层多层级测试方法,不仅实现了节点数据收发功能的模拟,还具备了利用输出特定信号对FlexRay总线传输介质进行测试的功能,进而评估物理层传输品质。软硬件设计及测试验证表明,文中提出的多层级测试方法能够较好的测试评估FlexRay总线的性能,在武器装备的方案设计及集成测试阶段具有很好的工程应用价值。

基于FPGA的终端一体化1553B总线协议测试系统

MIL-STD-1553B(以下简称“1553B”)总线在飞机的航电系统中作用重要。为了摆脱对国外1553B协议芯片的依赖,研究设计了1款基于FPGA的终端一体化1553B总线协议测试系统。系统采用模块化的设计方法,使用Verilog语言进行代码编写,设计实现了4路1553B总线,每路实现了BC、RT、BM终端一体化,完整地实现了1553B协议的功能,并且实现了10种类型的故障注入。通过上位机测试对该系统进行了板级验证,测试结果表明:本设计实现了预期功能,相对于功能单一的1553B协议芯片,该系统极大提高了应用场景的灵活性和可靠性。

LIN总线技术在汽车发电机电压调节系统中的应用

发电机是发动机的动力来源。为了确保发动机提供稳定的动力性能,避免因动力不足而导致车辆抖动、影响驾驶舒适性甚至导致发动机无法正常工作,发电机必须实时且精确地调节输出电压。因此,发电机对电压调节速率、输出信号稳定性和故障诊断能力有着极高的要求。本文详细阐述了一种串行通讯网络(LIN总线)技术的通信原理和协议规范,介绍了LIN总线技术在发电机电压调节系统中的应用。并对其实时控制策略进行了分析,说明了控制帧和反馈帧传输的多参数设置规则和诊断功能。最后,通过仿真设备(Emulin)采集了发电机LIN总线通信数据,并借助上位机软件(Visulin)对实际故障问题进行了分析解决。本研究为发电机应用中的LIN总线故障诊断分析提供了参考思路。

基于分布式集群技术的浦东机场企业服务总线架构设计与实现

本文就分布式集群理论及技术应用开展研究,针对浦东机场航班生产、安全、服务、交通、商业、能源、货运等各个领域关键数据交换共享的业务场景需求,设计并实现ESB整体架构。基于分布式集群技术可以提供灵活的分布式运行、分布式存储机制,通过一系列安全冗余机制,有效提升稳定性,大幅提高数据转发性能。