基于FlexTest 200加载控制系统的结构强度试验可控卸载技术研究

为了减小飞机结构强度试验过程中应急保护对试验件造成的损伤,本文基于FlexTest 200加载控制系统,通过修改控制系统的应急卸载方式,将卸压后执行站互锁动作进行自由卸载改为不卸油压执行特定的卸载载荷谱,并开展了验证试验。试验结果表明,该方法使试验件各加载点在应急保护后按照卸载载荷谱准确地卸载到了指定的载荷,为研究结构强度试验可控卸载技术提供了可行的思路和方向。

基于MTS FlexTest200控制器的流量控制方法

本文介绍了两种基于MTSFlexTest200控制器的液体流量控制方法，通过由FlexTest200控制器、流量计、气动比例阀等组成的流量控制系统，实现了对于液体流量的较为精确的控制，并在试验中得到了验证。

高性能混凝土抗冲磨性能试验研究

通过对掺硅灰和减水剂的高性能混凝土与普通混凝土的抗压强度与抗冲磨性能对比研究,表明硅粉高性能混凝土具有良好的抗冲磨性能。并且指出了一些影响混凝土抗冲磨性能的因素。同时也表明利用现有规范中的方法对混凝土的抗冲磨性能进行研究具有某些不足,应该对现有规范中的试验方法进行一些修改。

改进PID算法在MTS控制系统中的应用

针对飞机结构强度试验中大迟滞、时变、非线性系统的控制问题,采用改进的PID算法实现系统优化控制;在MTS象,对比常规PID控制和改进PID控制效果。结果表明:改进PID控制能有效减小系统的超调量和调节时间,抑制外界噪声干扰,较常规PID控制效果有明显提升。

Smith预估控制在MTS控制系统中的应用

本文针对结构热强度试验控制对象存在强非线性、大迟滞的问题,提出Smith预估算法进行系统优化控制;通过算法的数字化,在MTS FlexTest 200控制系统中利用虚拟控制通道和在线回路计算功能编写Smith预估控制程序;采用一阶时滞系统为控制仿真对象,对比常规PID控制和Smith预估控制效果。结果表明:Smith预估控制在超调量、调节时间上较常规PID控制有较大改善,系统控制性能较好。