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题名基于VOF模型的集装箱液袋液晃分析及强度评估
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作者
王悦东
刘昊轩
魏壮
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机构
大连交通大学机车车辆工程学院
中车株洲电力机车研究所有限公司
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出处
《大连交通大学学报》
CAS
2023年第1期1-8,共8页
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基金
国家高速列车技术创新中心资助项目(CXKY-02-01-03(2020))。
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文摘
基于VOF模型,对铁路集装箱液袋运输中液体的晃动问题进行研究。通过分析液袋强度,提出了一种撕裂强度评价方法。模拟运输过程中液体横向、纵向晃动,并基于单向数据流耦合对液袋进行强度分析。根据工程膜材各向异性的属性与反复拉张后的线弹性特性表现,提出基于双轴拉伸方法的PE膜材撕裂强度评价标准,并通过对拉伸试验的有限元仿真分析,确定拉伸过程中材料应力、应变的线性关系,从而验证撕裂强度评价方法的可行性。
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关键词
集装箱液袋
液体晃动
双轴拉伸
撕裂强度
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Keywords
container flexitank
liquid sloshing
biaxial stretching
tear strength
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分类号
U294.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名集装箱液体包装袋有限元分析及优化设计
被引量:2
- 2
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作者
黄兆阁
高荣彬
王裕成
雍占福
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机构
青岛科技大学
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出处
《包装工程》
CAS
北大核心
2019年第9期96-101,共6页
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基金
国家自然科学基金青年基金(51803104)
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文摘
目的研究液袋的长度、厚度及装载不同粘度的液体对液袋撕裂行为的影响。方法利用CATIA软件,建立不同长度、厚度和装载不同粘度液体的集装箱液袋模型;基于ABAQUS软件,在静态和动态下对集装箱液袋进行模拟。结果经过模拟分析,得到了液袋的应力、应变、应变能密度和最大撕裂能。正交分析选出最佳方案后,计算出静态下最大应变为0.064 77,最大应变能密度为0.1928×10^(-3) J/mm^3,最大撕裂能为0.1868 J/mm^3;动态下最大应变为0.063 04,最大应变能密度为0.1885×10^(-3) J/mm^3,最大撕裂能为0.1828 J/mm^3。结论结晶度较低PE膜的撕裂主要与薄膜的最大撕裂能有关,通过增大液袋长度可相应降低PE层顶部的最大撕裂能,提高液袋的安全性能。动态下液袋PE层顶部的撕裂破损是液袋损坏的主要原因。
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关键词
集装箱液袋
CATIA
ABAQUS
有限元分析
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Keywords
flexitank
CATIA
ABAQUS
finite element analysis
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分类号
TB482.2
[一般工业技术—包装工程]
TB485.3
[一般工业技术—包装工程]
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题名液体运输包装新形式——集装箱液袋
被引量:5
- 3
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作者
范珺
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机构
济南兰光机电技术有限公司
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出处
《塑料包装》
CAS
2013年第4期12-14,2,共4页
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文摘
集装箱液袋是一种新型的集存储、包装功能于一体的适用于散装非危险液体或化学制品的运输容器,具有容量大、成本低、运输灵活、装卸便利等特点。但目前应用时间较短,易发生泄漏等其他危险。2007年我国铁路局及相关科研院所、企业发布了集装箱液袋的技术规范,作者结合技术规范中的部分要求就液袋拉伸强度和断裂伸长率的测试进行了详细解读和试验验证。
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关键词
集装箱液袋
优劣分析
泄漏
拉伸
断裂伸长率
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Keywords
flexitank
Advantage and disadvantage analysis
Leakage
Tensile
Elongation Rate at Break
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分类号
TB485.3
[一般工业技术—包装工程]
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题名激光切割集装箱液袋阀门孔装置的设计研究
被引量:2
- 4
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作者
刘东
王继荣
纪莎莎
吕关振
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机构
青岛大学机电工程学院
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出处
《青岛大学学报(工程技术版)》
CAS
2016年第4期108-111,共4页
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文摘
为改进集装箱液袋的生产工艺且提高工作效率,本文采用激光切割工艺,对集装箱液袋阀门孔的切割进行研究,建立了切割装置的三维模型,给出了激光切割与废料搜集装置的工作原理。激光器工作时,不能与阀门安装机械手产生位置干涉,采用线性模组带动激光器在支架上前后移动,以实现切割和让位功能。同时,为了验证装置的可靠性,在Proe中进行三维建模,并采用Workbench对激光器支架进行了有限元分析。分析结果表明,采用激光切割的方式是可行的,而且激光器支架的变形量为0.62mm,经换算,相对于水平方向的偏角为0.17°,小于1°,可以满足激光器工作状态的需求。该研究为企业改进集装箱液袋的生产工艺提供了理论依据。
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关键词
集.装箱液袋
阀门孔
激光切割
有限元分析
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Keywords
flexitank
the valve hole
la ser cutting
finite element analysis
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分类号
TH247
[机械工程—机械制造及自动化]
TG485
[金属学及工艺—焊接]
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题名液袋阀门体装配用6-DOFs机器人轨迹规划
- 5
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作者
张娜娜
王钰
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机构
青岛大学机电工程学院
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出处
《青岛大学学报(工程技术版)》
CAS
2017年第1期73-76,82,共5页
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基金
山东省科技发展计划资助项目(40214010075)
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文摘
为实现集装箱液袋上阀门自动装配和拧紧,本文采用6-DOFs工业机器人自动装配阀门,合理进行轨迹规划,确定位姿。装配机器人从零位开始,通过装于手臂末端自主设计的装配工具,将阀门体从输送带取下,安放于阀门底座上,并将阀门体上的8个紧固孔与阀门底座上的螺孔对准,然后带动两把对称布局的电动扳手,经过4个位姿拧紧8个螺钉,最后机器人返回到零位。同时根据装配过程要求,设计出各工作阶段末端装配工具的位姿,并利用逆向运动学求出各阶段的关节角,再根据轨迹算法,对关节空间的角度、角速度和角加速度进行分析与运动轨迹仿真。仿真结果表明,所获取阀门轨迹为0-11-12,阀门按放轨迹为12-21-22,阀门拧紧轨迹为22-1r-2r-3r-4r,回归零位为4r-0。该研究实现了完整的装配轨迹规划。
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关键词
关节机器人
逆向运动学
轨迹规划
集装箱液袋
阀门
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Keywords
assembly robot
inverse kinematics algorithm
path planning
flexitank
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分类号
TP242
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名一次性集装箱液体集装袋标准比较分析
被引量:2
- 6
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作者
赵华
秦震
王天罡
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所
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出处
《铁道技术监督》
2021年第8期7-10,25,共5页
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文摘
为实现一次性集装箱液体集装袋(以下简称“液袋”)国际联运,保证运输安全,促进液袋技术发展,比较分析TB/T 2689.4—2018《铁路货物集装化运输第4部分:一次性集装箱液体集装袋》和PAS 1008:2016《一次性使用集装箱液袋的性能和测试规范》的差异。从统一液袋标准、规范液袋检测实验室资质和加强我国液袋相关行业标准通用性等方面,提出液袋未来研究方向。
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关键词
一次性集装箱液体集装袋
行业标准
材料性能
抗冲击性能
气密性
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Keywords
Disposable flexitanks for Bulk Liquid
Industry Standard
Material Property
Impact Resistance
Air Tightness
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分类号
U169.48-65
[交通运输工程]
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题名液袋运输在石化企业中的应用状况
被引量:1
- 7
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作者
李守田
吕尚新
王艳萍
李永吉
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机构
抚顺石化公司洗涤剂化工厂
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出处
《中国洗涤用品工业》
2018年第8期80-83,共4页
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文摘
以液袋定量装车运输方式代替火车或汽槽运输,通过多方面对比,体现了液袋运输的优越性和可行性。液袋运输更有利于降低油品损耗,液袋运输既有经济效益又有社会效益,对于远程运输发展具有重要意义。
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关键词
液袋运输
表面活性剂原料
装车操作系统
远程运输
效益
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Keywords
quantitative flexitank transportation
railroad or tank truck transportation
ship transport
loading operation system
benefit
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分类号
TQ649.4
[化学工程—精细化工]
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题名基于TRIZ的集装箱液袋折叠机创新设计
- 8
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作者
杨亚龙
王继荣
吕关振
李军
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机构
青岛大学机电工程学院
青岛大学计算机科学技术学院
威海创新研究院
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出处
《现代制造技术与装备》
2022年第10期88-90,97,共4页
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文摘
集装箱液袋在液体运输行业得到了飞速发展,近年来国内需求量急剧增加。但是,国内折叠集装箱液袋大多是人工折叠,折叠一个集装箱液袋需要最少两个人,两个工人每天的液袋生产量约为800个,生产效率较低,工人劳动强度大。设计的液袋自动折叠机能满足集装箱液袋的折叠要求,将自动折叠的生产量提高到每天1200个以上。
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关键词
发明问题解决理论(TRIZ)
集装箱液袋折叠
创新设计
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Keywords
Theory of the Solution of Inventive Problems(TRIZ)
flexitank folding
innovative design
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分类号
TH122
[机械工程—机械设计及理论]
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题名中欧班列开展集装箱液体集装袋运输的探讨
- 9
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作者
马欣然
巩伟
丁文赢
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
中国国家铁路集团有限公司货运部
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出处
《铁道货运》
2021年第12期15-19,共5页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2020X010)。
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文摘
"一带一路"倡议持续拉动着沿线贸易数量和品类的增长,中欧班列开行量也不断提高。集装箱液体集装袋作为一种新型包装在铁路中的应用越来越广泛,也延伸到了国际铁路联运中。通过梳理我国铁路集装箱液体集装袋的应用现状,分析中欧班列运输集装箱液体集装袋条件,对中欧班列开展集装箱液体集装袋运输对策进行研究,提出推动集装箱液体集装袋产品及运输条件互认、构建中欧班列运输技术标准框架、制订集装箱液体集装袋国际联运技术条件等,以更好推动集装箱液体集装袋运输发展。
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关键词
集装箱
集装箱液体集装袋
中欧班列
发展建议
技术条件
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Keywords
Container
flexitank
China-Europe Railway Express
Strategy
Technical Requirement
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分类号
U294.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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