机组工作负荷模拟飞行测量实验

测量民用飞机机组工作负荷是为了检验规定的飞行任务是否超过机组人员的能力范围,以确保机组人员能够快速安全地完成任务。工作负荷的在线飞行测量是最小机组适航审定的重要测量手段。因此,该研究在多名民用航空飞行员、ARJ21和C919飞行教员协助工作下,开展了3次模拟飞行工作负荷测量实验。实验过程中采用主观评价(SWAT量表、NASA量表、Bedford量表)及生理测量(眼动测量、心电测量)对各飞行阶段下的工作负荷进行测量研究。该研究对测量指标进行了筛选,同时对各指标对工作负荷评测的适用性进行了分析。通过这3次测量研究,明确和完善了在线飞行机组工作负荷的测量方法和测量技术,并且明确了相关的测量指标。

面向适航审定的飞行场景研究

飞行场景是分析、测量、确定和验证机组-飞机-环境各种复杂动态关系下机组工作量的必要前提。针对适航审定中的飞行场景,提出了开发飞行场景的原则及要求,确定了飞行场景的核心内容及组织结构,明确了飞行场景必须涵盖的功能及因素,给出了飞行场景的开发步骤,提出了面向适航审定的飞行场景开发方法,给出了飞行场景的应用环境和应用方法,为飞行场景开发及驾驶舱人为因素的适航审定提供有效手段和方法。

民用运输类飞机最小机组工作量评估中的评估机组选取研究

研究了民用运输类飞机最小机组工作量评估中的评估机组选取问题。通过比较不同飞行人员的服役经历、背景及其在最小机组工作量评估中的差异,给出了一套可行的最小机组工作量评估机组的选取原则。