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Non-tradable Share Reform and Tradable Shareholders' Wealth: An Event Study Analysis
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作者 Licheng Feng Weihe Xu 《Chinese Business Review》 2006年第7期45-60,共16页
On April 29, 2005, the reform of non-tradable shares was started. 46 companies were selected as the first and second batches of non-tradable share pilot reform, and among them 45 pilot companies finished their non-tra... On April 29, 2005, the reform of non-tradable shares was started. 46 companies were selected as the first and second batches of non-tradable share pilot reform, and among them 45 pilot companies finished their non-tradable share reform. This study examines the abnormal stock returns of the 45 pilot companies finishing their non-tradable share reform to determine whether tradable shareholders gain profits from this non-tradable share reform. By employing event study analysis, we find that tradable shareholders do gain profits from the non-tradable share reform. The average abnormal return of the 45 pilot companies was 10.62% on the resumption trading day after they finished their non-tradable share reform, which was statistically significant. We also find that the average abnormal return of high-compensation package group is significantly higher than that of low-compensation package group. 展开更多
关键词 abnormal return non-tradable share reform event study China
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Shared mooring systems for offshore floating wind farms: A review
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作者 Hang Xu Shengjie Rui +3 位作者 Kanmin Shen Liangliang Jiang Haojie Zhang Long Teng 《Energy Reviews》 2024年第1期76-89,共14页
Offshore wind energy,as a form of renewable power,has seen rapid development in recent years.While fixedbottom wind turbines are typically used in water depths less than 50 m,the utilization of floating offshore wind ... Offshore wind energy,as a form of renewable power,has seen rapid development in recent years.While fixedbottom wind turbines are typically used in water depths less than 50 m,the utilization of floating offshore wind turbines(FOWTs)becomes essential for deeper waters.Secure and effective mooring systems play a crucial role in making FOWTs commercially viable.The concept of a shared mooring system offers an innovative solution for deploying floating wind farms in clusters or arrays,which can reduce overall construction costs for large-scale floating wind farms.It is imperative to optimize the shared mooring arrangement for maximum cost-effectiveness and wind farm stability.However,implementing a shared mooring system introduces complexity to the dynamics of FOWTs,requiring the development of advanced simulation tools to meet modelling requirements.Under the shared mooring arrangement,mooring lines and anchors face more significant challenges,such as chain-seabed interactions,soil cyclic weakening,and anchor out-of-plane loading,which underscore the need for innovative,reliable,and efficient shared anchor designs.This article offers an overview of the current research status on shared mooring systems for floating wind farms,which might serve as a valuable reference for the construction of large-scale floating wind farms worldwide. 展开更多
关键词 floating offshore wind turbines Wind farm shared mooring shared anchor Renewable energy
原文传递
不同材质共享缆绳对浮式风电场系泊响应的影响
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作者 仲凡 连宇顺 +3 位作者 郑金海 陈文兴 马刚 YIM Solomon C.S. 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第4期59-70,共12页
[目的]旨在合理设计浮式风电场的共享系泊系统,探究不同材质共享缆绳对浮式风电场动力响应的影响。[方法]首先,对浮式风电场设计共享系泊和传统(无共享缆绳)系泊方案,比较两种系泊方案的动力响应和经济成本,验证设计方案的可行性。其次... [目的]旨在合理设计浮式风电场的共享系泊系统,探究不同材质共享缆绳对浮式风电场动力响应的影响。[方法]首先,对浮式风电场设计共享系泊和传统(无共享缆绳)系泊方案,比较两种系泊方案的动力响应和经济成本,验证设计方案的可行性。其次,探究两类共享系泊系统对浮式风电场系泊响应的影响。最后,分析环境载荷的施加方向和缆绳材质对共享缆绳平均张力的影响。[结果]采用不同材质共享系泊系统的浮式风电场,其叶片张力近乎相同;两类共享系泊系统对风机位移和系缆平均张力的影响存在差别。此外,环境载荷施加角度和系缆材质也对风机位移和共享缆绳受力产生影响。[结论]该研究可为系泊系统中共享缆绳选型提供参考。 展开更多
关键词 共享系泊系统 共享缆绳 锚链 高强聚乙烯缆绳 海上浮式风电场
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考虑构件浮动人字行星齿轮传动系承载接触分析
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作者 蒋进科 李猛 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期51-61,共11页
针对单排人字行星齿轮的轴向自由窜动受太阳轮与齿圈限制及其齿面接触间隙、力的耦合特点,提出考虑构件浮动的齿面承载接触分析数值方法,为重要应用场合人字齿功率分支系统的齿面设计、分析提供理论参考。该方法以啮合理论、有限元及优... 针对单排人字行星齿轮的轴向自由窜动受太阳轮与齿圈限制及其齿面接触间隙、力的耦合特点,提出考虑构件浮动的齿面承载接触分析数值方法,为重要应用场合人字齿功率分支系统的齿面设计、分析提供理论参考。该方法以啮合理论、有限元及优化方法为基础,建立内、外齿轮副瞬时啮合齿对的变形协调、啮合总力平衡、构件径向和轴向浮动下行星轮的力学平衡等方程;将各齿轮副左、右齿面的精确几何与力学特性紧密融合,更能够反映齿面分布力系的相互耦合作用,仅需一次有限元数值计算可快速获得齿面载荷、承载变形、浮动位移和均载系数等。结果表明:中心轮的径向浮动保证行星轮之间载荷均匀,而行星轮左、右齿面的均载性与其轴向自由窜动位移相关,当行星轮轴向浮动前的内与外啮合副轴向力方向相反即行星轮整体轴向力被抵消大部分时,则浮动后的行星轮的轴向窜动位移较小,其左、右齿面均载性能无大的改善;反之,当行星轮轴向浮动前的两齿侧轴向力方向相同时,则其浮动后的轴向窜动位移相对较大,左与右齿面均载性有较大改善。浮动后的承载传动误差幅值及均值减小,且各内、外齿轮副的几何传误差或均载系数或轴向力数值规律基本相同。从结构上保证行星轮的轴向自由窜动是改善人字齿行星传动系左、右齿面偏载的关键。 展开更多
关键词 人字行星齿轮 承载接触分析 径向浮动 轴向浮动 均载
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漂浮式海上风电场共享系泊系统研究综述
5
作者 徐航 沈侃敏 芮圣洁 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第4期142-152,共11页
浮式风电场建设是深海风能资源开发的重要举措,但成本问题严重制约了其商业化进程。近年来,共享锚点或共享锚泊线的共享系泊设计理念极大降低了浮式风电场建设成本,使规模化浮式风机建设成为可能。文章对共享系泊漂浮式风电场的研究现... 浮式风电场建设是深海风能资源开发的重要举措,但成本问题严重制约了其商业化进程。近年来,共享锚点或共享锚泊线的共享系泊设计理念极大降低了浮式风电场建设成本,使规模化浮式风机建设成为可能。文章对共享系泊漂浮式风电场的研究现状和存在挑战进行综述,包括共享系泊浮式风电场动力分析方法和共享系泊系统锚泊基础承载特性等关键问题;总结目前浮式风电场概念设计的布局形式、可靠性优化方法和数值模拟手段等,指出共享系泊荷载传递特征及锚泊基础相关设计要点等。研究结论可为国内外深远海浮式风电场共享系泊应用提供参考。 展开更多
关键词 海上风电 浮式风电场 共享系泊 共享锚
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考虑需求可拆分的共享单车调度优化研究
6
作者 张建同 戴倩楠 丁烨 《上海管理科学》 2023年第1期119-124,F0003,共7页
研究考虑需求可拆分的共享单车调度优化问题为可拆分单商品取送货TSP问题,考虑一辆调度车,允许调度车多次访问各站点,每次满足站点的部分需求,即允许对站点的需求进行拆分。首先,考虑到调度车容量限制,统筹安排调度车行驶路径和调度车... 研究考虑需求可拆分的共享单车调度优化问题为可拆分单商品取送货TSP问题,考虑一辆调度车,允许调度车多次访问各站点,每次满足站点的部分需求,即允许对站点的需求进行拆分。首先,考虑到调度车容量限制,统筹安排调度车行驶路径和调度车在每个站点的取车量、送车量,使得企业的运营成本达到最优。其次,提出了一种改进的变邻域搜索算法求解上述问题,使算法在陷入局部最优解时改变邻域结构,扩大搜索范围,以此提升算法跳出局部最优解的能力,加快收敛速度。最后,用数值实验验证了算法的有效性。研究结论拓展了可拆分单商品取送货问题的相关理论,并为共享单车企业的实际运营提供决策支持。 展开更多
关键词 共享单车 路径规划 需求可拆分 改进变邻域算法
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基于Leiden算法的共享单车活动社区识别方法——南京案例分析
7
作者 成骋 陈文栋 +2 位作者 马洪生 刘锡泽 陈学武 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2023年第2期103-111,156,共10页
目前共享单车分区运营管理中多以行政区为基础划分运营分区,未充分考虑共享单车出行需求的空间分布特征,导致较多跨区调度工作,严重影响运营效率。结合南京共享单车出行订单数据,研究了基于Leiden算法的共享单车活动社区识别方法,构建... 目前共享单车分区运营管理中多以行政区为基础划分运营分区,未充分考虑共享单车出行需求的空间分布特征,导致较多跨区调度工作,严重影响运营效率。结合南京共享单车出行订单数据,研究了基于Leiden算法的共享单车活动社区识别方法,构建“出行起讫点-交通小区-空间交互网络”的3层数据结构;采用Leiden社区识别算法,识别共享单车活动社区,以活动社区作为共享单车的运营子区,进行运营区域划分;通过对比不同年份的共享单车活动社区识别结果,揭示共享单车出行空间分布的时变特征;选取网络模块度与计算效率2项指标,比较多种社区识别算法的性能,以验证Leiden算法在该研究问题中的有效性与优越性。结果表明:①针对2019年的单车出行数据,算法共识别出23个活动社区,共享单车区内出行的比例达到82.9%,相比传统分区方法增加了11%,表明本算法能够使得共享单车出行更多被划分于社区内部,可以提高区域内部的共享单车自循环率,改善分区运营效率;②相比于2019年,2022年社区尺度规模有所减小,社区数量有所增加,反映共享单车用户出行距离缩短,跨区出行比例降低。③Leiden算法的社区识别结果中,网络模块度达到0.55,相比传统的CNM算法(0.2)、Walktrap算法(0.31)和Louvain算法(0.42)有较大提高;运算时间为1.1 s,其他3种算法分别为6.4,1.6,1.4 s,在计算速度上也有明显提升。上述指标表明Leiden算法在分区质量和计算效率上优于同类其他算法。该方法揭示了共享单车出行的空间特征,可以获得更优的活动分区管理方案,为共享单车分区运营方案的合理确定提供了理论指导。 展开更多
关键词 交通规划与管理 共享单车 活动社区识别 Leiden算法 空间交互网络
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共享式钢弹簧隔振器对浮置板轨道动力特性的影响
8
作者 王伟华 韦臻 《铁道建筑》 北大核心 2023年第9期38-43,共6页
针对钢弹簧浮置板轨道结构板端刚度连续性较差的问题,建立车辆-轨道-隧道耦合动力学模型,对比分析了板端加密布置圆形隔振器与板端布置共享式隔振器两种钢弹簧浮置板轨道结构的动力特性。结果表明:板端布置共享式隔振器有利于减小轨道... 针对钢弹簧浮置板轨道结构板端刚度连续性较差的问题,建立车辆-轨道-隧道耦合动力学模型,对比分析了板端加密布置圆形隔振器与板端布置共享式隔振器两种钢弹簧浮置板轨道结构的动力特性。结果表明:板端布置共享式隔振器有利于减小轨道结构部件的板中、板端垂向位移差;相比于板端加密布置隔振器,采用共享式隔振器后浮置板垂向振动加速度可减小14.3%,基底垂向加速度可减小10.8%;采用共享式隔振器布置方案有利于降低浮置板的自振频率,减振效果达到17.87 dB;布置共享式隔振器能明显改善剪力铰受力,有利于延长剪力铰的服役寿命。 展开更多
关键词 共享式隔振器 钢弹簧浮置板 数值模拟 动力特性 减振 剪力铰
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浮式风机共享锚点系泊系统动力响应分析与成本评估
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作者 张浩 刘亚平 +1 位作者 谢凌俊 何文涛 《中国海洋平台》 2023年第4期1-8,17,共9页
为提高海上浮式风机(Floating Offshore Wind Turbine,FOWT)的系泊效率和经济效益,以NREL 5 MW海上浮式发电机组OC3 Hywind系泊系统为研究目标,研究一种新型多系泊线共享锚点的系泊设计方式,即风电场中多个相邻风机共享锚点,将多线锚净... 为提高海上浮式风机(Floating Offshore Wind Turbine,FOWT)的系泊效率和经济效益,以NREL 5 MW海上浮式发电机组OC3 Hywind系泊系统为研究目标,研究一种新型多系泊线共享锚点的系泊设计方式,即风电场中多个相邻风机共享锚点,将多线锚净力定义为作用在该锚上的系泊线张力的矢量和,并在SIMA RIFLEX软件中进行时域响应模拟,对多线共享锚点系泊系统进行动力响应分析和成本评估。结果表明:对于大规模海上风电场,采用3线和4线共享锚点的设计可使所需锚点的数量分别降低66.7%和75.0%;与传统的单线锚系泊相比,3线和4线共享锚点的设计均使多线锚载荷减小;对于风机数量为100个的大规模风电场而言,采用3线和4线共享锚点的设计可使风电场中锚的总成本分别降低55.94%和63.49%。该研究可为共享系泊设计在海上风电场中的应用提供参考。 展开更多
关键词 海上浮式风机 共享锚点 多线锚净力 动力响应 系泊成本
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双浮动行星齿轮传动非线性动力学均载及浮动量分析 被引量:10
10
作者 尚珍 刘忠明 王长明 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2011年第4期683-688,共6页
针对太阳轮和内齿圈双浮动行星齿轮传动装置,应用拉格郎日方程,建立了系统的非线性动力学模型,计算了在动力学条件下双浮动行星齿轮传动系统的载荷不均匀系数,对由于行星轮偏心误差、浮动结构、行星轮个数和齿轮间隙引起的双浮动行星齿... 针对太阳轮和内齿圈双浮动行星齿轮传动装置,应用拉格郎日方程,建立了系统的非线性动力学模型,计算了在动力学条件下双浮动行星齿轮传动系统的载荷不均匀系数,对由于行星轮偏心误差、浮动结构、行星轮个数和齿轮间隙引起的双浮动行星齿轮传动系统的不均载进行了动力学分析,同时,对双浮动行星齿轮传动系统中的主要影响因素对浮动量的影响也进行了分析研究。 展开更多
关键词 双浮动 非线性动力学 均载 浮动量
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多级行星齿轮传动静力学均载研究 被引量:7
11
作者 赵又红 刘飞明 +2 位作者 谭援强 胡聪芳 何娟 《机械传动》 CSCD 北大核心 2012年第9期19-22,44,共5页
建立了NGW型行星齿轮传动系统的计算模型,针对行星齿轮的制造及安装误差,运用了当量啮合误差原理,计算了系统的均载系数,并分析了不同浮动构件类型及误差对均载的影响。分析结果表明,构件的浮动可以实现均载,两个构件的联合浮动比单独... 建立了NGW型行星齿轮传动系统的计算模型,针对行星齿轮的制造及安装误差,运用了当量啮合误差原理,计算了系统的均载系数,并分析了不同浮动构件类型及误差对均载的影响。分析结果表明,构件的浮动可以实现均载,两个构件的联合浮动比单独浮动更有利于改善均载;齿轮的制造和装配误差对行星轮均载性能起作用,其中太阳轮误差对均载影响最大。 展开更多
关键词 行星传动 均载系数 浮动类型
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流通股股东在股权分置改革中是否获得了财富增值? 被引量:9
12
作者 吴德胜 吕斐适 于善辉 《南开经济研究》 CSSCI 北大核心 2008年第2期126-143,共18页
本文的主要的目是从事后的角度分析流通股股东的股票财富在股权分置改革前后的变化。股权分置改革方案的提出和表决是流通股股东和非流通股股东之间的一个讨价还价过程,利益分配取决于双方的谈判力量。统计结果显示,从总体上看,流通股... 本文的主要的目是从事后的角度分析流通股股东的股票财富在股权分置改革前后的变化。股权分置改革方案的提出和表决是流通股股东和非流通股股东之间的一个讨价还价过程,利益分配取决于双方的谈判力量。统计结果显示,从总体上看,流通股股东的财富在股改前后获得了7%的增值。非流通股比例、股改批次、控股股东性质、市净率是影响流通股股东获得财富增值的主要因素。虽然非流通股比例越大,非流通股股东支付的对价股票也越多,但是,流通股股东享受的财富增值却越低。非流通股比例与对价水平之间正的相关性掩盖了非流通股股东少付对价的事实。总的来说,对价方案是在维持流通股股东股改前后的财富不受损的基础上制定的,而不是补偿流通股股东历史上对上市公司的投入。 展开更多
关键词 股权分置改革 流通股 对价
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考虑制造误差的人字齿行星传动均载特性 被引量:15
13
作者 任菲 秦大同 吴晓铃 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期474-481,共8页
以人字齿行星齿轮传动系统为研究对象,基于齿轮系统动力学理论和牛顿运动定律,考虑各构件制造偏心误差和齿廓误差、时变啮合刚度、轴承支承刚度以及陀螺效应等因素,运用集中参数法建立考虑人字齿轮实际结构特点的该型传动弯-扭-轴耦合... 以人字齿行星齿轮传动系统为研究对象,基于齿轮系统动力学理论和牛顿运动定律,考虑各构件制造偏心误差和齿廓误差、时变啮合刚度、轴承支承刚度以及陀螺效应等因素,运用集中参数法建立考虑人字齿轮实际结构特点的该型传动弯-扭-轴耦合动力学模型;通过计算在不同浮动方式下的系统均载系数,获得太阳轮偏心误差以及齿廓误差与系统均载系数关系曲线,进而分析在不同浮动方式下制造误差对人字齿行星传动均载特性的影响;同时对比分析在有太阳轮浮动和非浮动情况下,太阳轮的径向浮动能力。研究结果表明:制造误差和构件浮动对人字齿行星传动均载性能有显著的影响,构件浮动可以明显地改善系统均载特性,并且系统均载系数随制造误差的增加而增大;与非浮动情况相比,浮动太阳轮时太阳轮中心径向位移量明显较大,提高了太阳轮浮动能力。 展开更多
关键词 人字齿行星传动 制造误差 动力学模型 浮动 均载
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网格环境中软件共享系统的License管理器 被引量:3
14
作者 王寅峰 董小社 +1 位作者 郭华 冯国富 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z1期5-8,共4页
通过分析现有软件License管理系统存在的不足,提出了一种网格环境中软件License组织管理方式,并设计和实现了软件共享系统的License管理器.该License管理器具有独立于各种LMS系统、License获取效率高、支持License资源预留等优点,能够... 通过分析现有软件License管理系统存在的不足,提出了一种网格环境中软件License组织管理方式,并设计和实现了软件共享系统的License管理器.该License管理器具有独立于各种LMS系统、License获取效率高、支持License资源预留等优点,能够满足网格环境中对License资源管理多样性和动态性的要求,避免了以往用户随机获取license资源的盲目性.针对用户不同优先级提出了确保不同服务质量的调度策略,License调度时采取“装填算法”并结合预留机制.通过测试表明,系统可以加快任务的完成时间,并提高了资源利用率. 展开更多
关键词 软件共享 浮动 LICENSE 资源预留 装填算法
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试论流通股与非流通股的分类表决制度 被引量:11
15
作者 杨正洪 李飞 《证券市场导报》 北大核心 2005年第2期17-22,共6页
本文结合有关各国(地区)公司立法例关于类别股东表决制度的有关规定,分析了类别股份的区分标准和建立类别股东表决制度的合理性,从我国证券市场上存在的流通股份和非流通股份是否构成类别股份、流通股股东单独表决是否构成对《公司法》... 本文结合有关各国(地区)公司立法例关于类别股东表决制度的有关规定,分析了类别股份的区分标准和建立类别股东表决制度的合理性,从我国证券市场上存在的流通股份和非流通股份是否构成类别股份、流通股股东单独表决是否构成对《公司法》上股份平等原则的违背等方面,探讨建立流通股和非流通股份类别表决制度的合法性。 展开更多
关键词 非流通股 股份 流通股股东 证券市场 违背 类别 中国 表决制度 《公司法》 公司立法
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全球ARGO浮标及其观测资料状况分析 被引量:8
16
作者 薛惠芬 苗春葆 +1 位作者 董明媚 纪风颖 《海洋技术》 2005年第4期23-28,共6页
以中国ARGO资料中心获取的全球ARGO浮标观测资料及其相关信息为基础,从ARGO浮标的所属国家、仪器类型、布放时间和运行寿命及其观测资料的地理分布、观测时间分布、质量状况等几个方面,对目前全球共享的ARGO浮标及其观测资料状况进行了... 以中国ARGO资料中心获取的全球ARGO浮标观测资料及其相关信息为基础,从ARGO浮标的所属国家、仪器类型、布放时间和运行寿命及其观测资料的地理分布、观测时间分布、质量状况等几个方面,对目前全球共享的ARGO浮标及其观测资料状况进行了初步分析,说明了ARGO计划实施以来全球ARGO浮标观测网的建设现状和各国ARGO计划实施的进展情况,为我国ARGO计划实施、海洋管理和资料应用提供借鉴。 展开更多
关键词 ARGO计划进展 浮标分布 ARGO资料 质量控制 共享
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基于间隙浮动的行星齿轮传动系统静力学均载分析 被引量:10
17
作者 李阳 刘光磊 +2 位作者 刘更 李应生 蒋立冬 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2009年第8期1115-1120,共6页
分析了行星轮系行星轮间载荷分配不均衡的原因,总结了当量啮合误差公式,建立了包含间隙浮动均载等因素的行星轮系平衡方程组,给出了针对该方程组的特殊求解策略,并计算了某船用行星齿轮传动系统载荷不均载系数。
关键词 行星齿轮传动 间隙浮动 不均载系数 当量啮合误差
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网格环境中基于浮动License的软件资源共享 被引量:3
18
作者 付伟 肖侬 卢锡城 《计算机工程与科学》 CSCD 2008年第8期120-123,共4页
传统基于License的管理系统可在局域网范围内实现一定的软件共享,但无法适用于开放、异构和动态的网格环境。本文提出一种基于浮动License机制的新型全局软件共享系统LicTraveler,在不改变原有License使用机制的前提下实现License的全... 传统基于License的管理系统可在局域网范围内实现一定的软件共享,但无法适用于开放、异构和动态的网格环境。本文提出一种基于浮动License机制的新型全局软件共享系统LicTraveler,在不改变原有License使用机制的前提下实现License的全局管理和跨域共享。两层体系结构可同时提供自治局部License服务和协同全局License服务;Li-cense的预留与配额策略、布局与调度策略为用户提供了灵活性和健壮性。实验表明,LicTraveler能够有效降低软件的重复投资,可将License的使用效率提升50%以上。 展开更多
关键词 网格 软件资源共享 浮动License LicTraveler
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含有浮动组合内齿圈的人字齿行星齿轮系统静态均载特性 被引量:8
19
作者 张霖霖 朱如鹏 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1126-1134,共9页
基于集中参数法,建立含有浮动组合内齿圈的人字齿行星齿轮传动系统静态均载计算模型,并针对其进行静态均载特性行为的理论研究。考虑时变啮合刚度、各构件偏心误差激励、中心构件浮动等影响因素,并利用傅立叶级数法求解系统载荷平衡方程... 基于集中参数法,建立含有浮动组合内齿圈的人字齿行星齿轮传动系统静态均载计算模型,并针对其进行静态均载特性行为的理论研究。考虑时变啮合刚度、各构件偏心误差激励、中心构件浮动等影响因素,并利用傅立叶级数法求解系统载荷平衡方程,定性地分析各构件偏心误差、中心构件浮动方式及浮动量、柔性内齿圈扭转刚度等参数对系统静态均载特性行为的影响。研究结果表明:系统均载系数随着偏心误差的增大而增大,构件偏心误差共同作用对均载系数的影响比构件偏心误差单独作用时的影响大;柔性内齿圈扭转刚度的改变对太阳轮、内齿圈的浮动量及系统的均载系数均有影响;含有浮动组合内齿圈的人字齿行星齿轮系统较一般人字齿行星齿轮系统有更好的均载效果。 展开更多
关键词 人字齿 行星齿轮 偏心误差 扭转刚度 浮动 静态均载
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双路功率分流传动系统的静态均载特性分析 被引量:8
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作者 董皓 方宗德 杜进辅 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期94-99,共6页
为了解决双路功率分流系统的载荷均匀分配的问题,建立该系统的力学模型.首先,采用轮齿几何接触分析和承载接触分析方法对齿轮副实际啮合过程进行仿真,得到齿轮副的时变啮合刚度,提高了计算的精确度,然后,根据系统构成功率流闭环的特点... 为了解决双路功率分流系统的载荷均匀分配的问题,建立该系统的力学模型.首先,采用轮齿几何接触分析和承载接触分析方法对齿轮副实际啮合过程进行仿真,得到齿轮副的时变啮合刚度,提高了计算的精确度,然后,根据系统构成功率流闭环的特点推导出系统的变形协调条件,并结合力矩平衡方程和弹性支撑条件计算各齿轮副传递的扭矩,得到系统的均载系数,最后,分析了浮动轮基于花键间隙和径向限位环约束浮动时对均载特性的影响.结果表明:误差对系统均载特性共同起作用,单独减小某一误差的影响,并不能完全达到均载,基本构件浮动有利于提高均载性能.通过花键间隙和径向限位环的辅助均载作用明显改善了系统的均载特性.与相关实验数据对比,验证了该方法的正确性. 展开更多
关键词 功率分流 承载接触分析 变形协调 力矩平衡 间隙浮动 限位环 均载
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