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基础运动的储能飞轮转子动力学特性分析
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作者 张昊随 宋顺一 +2 位作者 滕伟 武鑫 柳亦兵 《太阳能学报》 北大核心 2025年第1期261-268,共8页
针对基础运动的飞轮储能转子动力学问题展开研究,将飞轮转子等效为Timoshenko梁单元模型,通过坐标变换建立基础运动的转子动力学有限元模型,研究基础在规则运动时的动力学特性,得到以下结论:基础运动参数的增大会加剧固有频率分离并改... 针对基础运动的飞轮储能转子动力学问题展开研究,将飞轮转子等效为Timoshenko梁单元模型,通过坐标变换建立基础运动的转子动力学有限元模型,研究基础在规则运动时的动力学特性,得到以下结论:基础运动参数的增大会加剧固有频率分离并改变临界转速。转子稳态响应频谱中会出现基础运动的频率成分,幅值随基础运动频率、幅值的增大而增大;基础转动频率接近临界转速对应的频率时会产生共振,稳态频谱中基础运动频率成分出现峰值,瞬态升速响应出现额外共振峰。转子设计和应用时应考虑基础运动的影响。 展开更多
关键词 储能 飞轮 基础 共振 动力学响应 梁单元 固有频率
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Study on electromechanical coupling nonlinear vibration of flywheel energy storage system 被引量:6
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作者 JIANG Shuyun JU Lihua 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2006年第1期61-77,共17页
The electromechanical coupling dynamics of the flywheel energy storage system (FESS) with a hybrid permanent magnetic-dynamic spiral groove bearing has been studied. The functions of the kinetic energy, the potential ... The electromechanical coupling dynamics of the flywheel energy storage system (FESS) with a hybrid permanent magnetic-dynamic spiral groove bearing has been studied. The functions of the kinetic energy, the potential energys, the magnetic field energy in air gap of the flywheel motor and the energy dissipation of the whole system were obtained, and the differential equations set with electromagnetic parameters of FESS was established by applying the extended Lagrange-Maxwell equation. The four-order implicit Runge-Kutta formula to the equations was derived, and the nonlinear algebraic equations were solved by using the Gauss-Newton method. The analytical solution of an example shows that the upper damping coefficient, the lower damping coefficient and the residual magnetic induction of the rare earth permanent magnet play an important role in electromechanical resonance of the flywheel rotor system. There is a small change for the electromechanical coupling resonance frequency with the upper damping coefficient in-creasing, but the resonance amplitude decreases with the upper damping coefficient in-creasing. With the lower damping coefficient increasing, the resonance frequency in-creases, and the resonance amplitude decreases. With the residual magnetic induction of the permanent magnet increasing, the resonance frequency decreases, and the reso-nance amplitude increases. 展开更多
关键词 flywheel energy storage system hybrid PERMANENT magnetic-dynamic SPIRAL GROOVE bearing ELECTROMECHANICAL coupling dynamics Lagrange-Maxwell equation.
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存在初始静偏心的储能飞轮转子动力学特性
3
作者 张昊随 柳亦兵 +1 位作者 滕伟 武鑫 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期225-232,共8页
以大功率储能飞轮转子系统为研究对象,探究电机转子存在初始静偏心时飞轮动力学特性的变化规律。首先使用能量法求出电机转子不平衡磁拉力(UMP)与转子偏心位移之间的关系,采用Timoshenko梁单元模型建立包含UMP的飞轮转子机电耦合动力学... 以大功率储能飞轮转子系统为研究对象,探究电机转子存在初始静偏心时飞轮动力学特性的变化规律。首先使用能量法求出电机转子不平衡磁拉力(UMP)与转子偏心位移之间的关系,采用Timoshenko梁单元模型建立包含UMP的飞轮转子机电耦合动力学模型,计算分析电机转子初始偏心量和偏心方向对飞轮稳态和瞬态特性的影响,得出以下结论:随着偏心量的增大,上轴承处轴心轨迹出现嵌套圆环,频谱出现3种频率成分且幅值增大,升速响应曲线共振峰的峰值增大,对应转速减小;当偏心方向改变且旋转一周时,转频等成分的幅值、升速响应曲线共振峰值产生明显的周期规律变化。 展开更多
关键词 飞轮 转子 储能 动力学 初始静偏心 不平衡磁拉力 机电耦合
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混合储能辅助火电机组一次调频及其容量配置
4
作者 严晓生 刘仲稳 +2 位作者 赵建红 韩旭 韩中合 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期647-654,共8页
为使火电机组更好地应对新型能源迅速发展背景下对原有电网结构带来的冲击,提升火电机组运行的稳定性、安全性及经济性,基于国内外研究现状,提出锂电池-飞轮控制策略与火电机组区域动态一次调频模型,并研究一定储能容量下飞轮-锂电池混... 为使火电机组更好地应对新型能源迅速发展背景下对原有电网结构带来的冲击,提升火电机组运行的稳定性、安全性及经济性,基于国内外研究现状,提出锂电池-飞轮控制策略与火电机组区域动态一次调频模型,并研究一定储能容量下飞轮-锂电池混合储能系统容量配置方案,以系统频率波动程度、波动峰值极差、实际贡献电量等指标对调频性能作出评价。通过Matlab/Simulink进行仿真验证,得出在连续扰动下系统频率波动程度为0.00119 pu,频率波动减小30.81%,功率波动减小43.65%,实际贡献电量增加23.17%。结果表明,在火电机组受到外界负荷扰动时,混合储能辅助火电机组调频可有效提高火电机组运行稳定性与经济性。 展开更多
关键词 发电厂 飞轮 储能 一次调频 评价指标
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高速飞轮与电机耦合动力学模型研究
5
作者 何海婷 张昊随 柳亦兵 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期27-33,共7页
基于替代映射方法分别建立主动磁轴承和永磁同步电机的非线性模型,并与飞轮转子动力学模块、PID控制器等组件结合,构造高速飞轮转子与电机耦合的非线性动力学系统模型。仿真结果表明,替代映射方法计算得到的永磁同步电机齿槽转矩数值与... 基于替代映射方法分别建立主动磁轴承和永磁同步电机的非线性模型,并与飞轮转子动力学模块、PID控制器等组件结合,构造高速飞轮转子与电机耦合的非线性动力学系统模型。仿真结果表明,替代映射方法计算得到的永磁同步电机齿槽转矩数值与有限元模型结果之间误差较小,具有良好的精度,可正确描述其基频到多次倍频的振动特性。永磁同步电机转子偏心作用力随着转子振幅的增大而增强,会显著削弱主动磁轴承对飞轮转子的控制能力。基于前人“双弹簧”模型,结合永磁同步电机替代映射模型,建立包含主动磁轴承和永磁同步电机的“三弹簧”模型。仿真计算结果表明,永磁同步电机转子偏心作用力改变了飞轮转子的第二临界转速的频率和振幅,作用力较大和位置偏置会造成第二临界转速附近的运动失稳。 展开更多
关键词 储能 飞轮转子 磁轴承 永磁同步电机 非线性动力学 替代映射
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不同材料飞轮转子的储能特性对比及有限元分析
6
作者 马昕阳 李文艳 《机械设计》 CSCD 北大核心 2024年第7期21-27,共7页
飞轮储能系统以其响应速度快和功率密度高等优点而受到业界广泛关注。为了分析不同材质的飞轮转子之间的差异,文中选取了钛合金、4340合金钢和环氧树脂-碳纤维复合材料作为研究对象。通过ANSYS Workbench有限元软件分析了飞轮所能承受... 飞轮储能系统以其响应速度快和功率密度高等优点而受到业界广泛关注。为了分析不同材质的飞轮转子之间的差异,文中选取了钛合金、4340合金钢和环氧树脂-碳纤维复合材料作为研究对象。通过ANSYS Workbench有限元软件分析了飞轮所能承受的最高转速,并且对比了不同材质飞轮转子的储能密度和储能量;在相同的转速和尺寸下,分析了不同材质的飞轮旋转时的内部应力及形变的差异。分析数据表明:相同尺寸的飞轮转子,环氧树脂-碳纤维复合材料飞轮能承受的转速最高,储能密度最大,并且内部应力和形变最小;钛合金飞轮的储能量最大;4340合金钢飞轮虽然能达到较高的储能量,但其内部应力和形变量大,给飞轮运行安全性带来不利影响。实际应用中应根据不同材料飞轮的特点进行选择。 展开更多
关键词 飞轮转子 金属材料 复合材料 有限元仿真 储能密度 结构分析
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Superconducting Energy Storage Flywheel——An Attractive Technology for Energy Storage 被引量:4
7
作者 汤继强 刘刚 房建成 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2010年第1期76-83,共8页
Flywheel energy storage(FES) can have energy fed in the rotational mass of a flywheel,store it as kinetic energy,and release out upon demand.The superconducting energy storage flywheel comprising of magnetic and super... Flywheel energy storage(FES) can have energy fed in the rotational mass of a flywheel,store it as kinetic energy,and release out upon demand.The superconducting energy storage flywheel comprising of magnetic and superconducting bearings is fit for energy storage on account of its high efficiency,long cycle life,wide operating temperature range and so on.According to the high temperature superconducting(HTS) cooling mode,there are zero field cooling(ZFC) bearings and field cooling(FC) bearings.In practice,the superconducting bearings are formed by field-cooled superconductors and permanent magnets(PMs) generally.With respect to the forces between a permanent magnet and a superconductor,there are axial(thrust) bearings and radial(journal) bearings.Accordingly,there are two main types of high-temperature superconducting energy storage flywheels,and if a system comprising both the thrust bearing and the radial bearing will have the characteristics of both types of bearings.Magnetic force,magnetic stiffness and damping are these three main parameters to describe the levitation characteristics.Arrangement and shape of superconductors,thickness of superconductor,superconducting flux creep and critical current density of the superconductor affect the magnetic levitation force of these superconducting bearings.The key factors of FES technology,such as flywheel material,geometry,length and its support system were described,which directly influence the amount of energy storage and flywheel specific energy.All these results presented in this paper indicate that the superconducting energy storage flywheel is an ideal form of energy storage and an attractive technology for energy storage. 展开更多
关键词 energy storage superconducting energy storage flywheel superconducting journal bearing superconducting thrust bearing rotor
原文传递
多层护套电机转子的过盈量分析及装配工艺
8
作者 李松涛 张现奇 +3 位作者 王程程 李翔 苏森 彭龙 《微电机》 2024年第11期68-74,共7页
针对高速储能飞轮电机转子的设计与优化问题,提出了一种多层护套结构,以提高电机转子在高转速下的稳定性和安全性。首先,根据电机转子的工作条件和性能要求,选择了合适的材料并设计了电机转子的主要结构尺寸。接着,制定了过盈量设计的... 针对高速储能飞轮电机转子的设计与优化问题,提出了一种多层护套结构,以提高电机转子在高转速下的稳定性和安全性。首先,根据电机转子的工作条件和性能要求,选择了合适的材料并设计了电机转子的主要结构尺寸。接着,制定了过盈量设计的准则和方法,确保了电机转子各部件之间在静态和动态条件下均能保持足够的接触压强,避免了高速旋转过程中的剥离现象。通过有限元仿真分析,验证了所设计的过盈量能够满足材料的强度要求,确保了结构的完整性和可靠性。此外,还制定了一套详细的电机转子装配工艺流程,并通过热变形和应力分布的仿真分析,验证了各装配工序的可行性。特别是在轴装配的最后阶段,通过优化过盈量,简化了工艺难度,提高了装配效率和质量。研究成果为高速储能飞轮电机转子的设计和制造提供了重要的理论支持和实践指导,对提升电机的整体性能和可靠性具有重要意义。 展开更多
关键词 高速储能飞轮 电机转子 多层护套结构 过盈量设计 有限元仿真 装配工艺
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高速永磁电机复合转子多尺度强度数值分析
9
作者 杨璐铭 王天煜 +2 位作者 汪泽润 白斌 宇秋红 《沈阳工程学院学报(自然科学版)》 2024年第3期84-90,共7页
传统高速永磁电机多采用块状永磁体结构,在高速旋转下极易导致烧结永磁体的破坏。为提高转子机械强度,提出一种新型复合转子结构,该结构使用磁粉胶膜/碳纤维复合磁性材料代替烧结永磁体,采用多尺度分析方法,对其性能进行研究。在细观尺... 传统高速永磁电机多采用块状永磁体结构,在高速旋转下极易导致烧结永磁体的破坏。为提高转子机械强度,提出一种新型复合转子结构,该结构使用磁粉胶膜/碳纤维复合磁性材料代替烧结永磁体,采用多尺度分析方法,对其性能进行研究。在细观尺度上,利用均匀化理论分析碳纤维单元的力学性能,再根据单胞结构理论分析磁粉胶膜单元的力学性能;在宏观尺度上,将各单元的性能作为多层复合磁性材料中各单层的有效性能,采用经典层合板理论计算复合磁性材料整体力学性能,并与拉伸试验对比,验证多尺度分析方法的正确性。最后,利用有限元软件对不同尺度转子模型进行强度数值模拟,研究不同尺度下模型的应力分布情况,研究结果证明了在细观尺度下的转子应力分析更加精确。 展开更多
关键词 高速电机 飞轮储能 多尺度 转子强度 数值分析
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基于滑模控制的飞轮储能直接功率母线电压控制策略研究
10
作者 吕宪超 《电工技术》 2024年第7期1-4,共4页
飞轮储能以其瞬时充放电功率大、功率密度高等特点而在储能微电网、大功率UPS中得到广泛应用。飞轮系统可快速输出能量,调节微电网输出频率和电压。然而,储能飞轮在宽速度范围放电时,很难兼顾输出电压的高动态响应和低速稳定性,严重影... 飞轮储能以其瞬时充放电功率大、功率密度高等特点而在储能微电网、大功率UPS中得到广泛应用。飞轮系统可快速输出能量,调节微电网输出频率和电压。然而,储能飞轮在宽速度范围放电时,很难兼顾输出电压的高动态响应和低速稳定性,严重影响了动态性能和放电深度。为提高飞轮储能在放电模式下的动态响应速度和稳定性,提出了一种基于积分滑模控制的固定开关频率直接功率控制策略。该控制策略兼顾了高动态性和飞轮低速稳定性,在负载突变时电压调整率提高了45%,在低速段也能稳定跟随跟定电压,飞轮的利用率提高了7.5%。最后通过仿真分析验证了该控制策略的可行性。 展开更多
关键词 飞轮储能 动态响应 滑模控制 电池放电深度
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储能飞轮转子轴承系统动力学设计与试验研究 被引量:21
11
作者 戴兴建 卫海岗 沈祖培 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期97-101,共5页
飞轮储能系统通过飞轮升速和降速来实现电能储存和释放,研究飞轮转子轴承系统固有频率预计、临界转速设计、动平衡等动力学问题。采用永磁轴承与螺旋槽动压轴承的混合支承方式,建立储能飞轮强度、动力学和充放电特性试验研究装置,进行... 飞轮储能系统通过飞轮升速和降速来实现电能储存和释放,研究飞轮转子轴承系统固有频率预计、临界转速设计、动平衡等动力学问题。采用永磁轴承与螺旋槽动压轴承的混合支承方式,建立储能飞轮强度、动力学和充放电特性试验研究装置,进行了动平衡、阻尼支承调整、飞轮储能系统损耗和发电量测试等试验,试验飞轮达到设计转速42.0 kr/min,总储能497 W·h,从42.0 kr/min降速到13.8 kr/min,可用放电能达到290 W·h。 展开更多
关键词 飞轮储能系统 转子动力学 固有频率 临界转速 动平衡
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飞轮储能系统转子动力学理论与试验研究 被引量:18
12
作者 蒋书运 卫海岗 沈祖培 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期404-409,共6页
对永磁 -机械动压轴承混合支承式飞轮储能系统的转子动力学问题进行研究。在推导出系统各部件的动能、势能和耗散函数的基础上 ,运用拉格朗日方法建立飞轮转子支承系统的运动微分方程 ,并用状态向量法求解。基于这一理论方法 ,对正在研... 对永磁 -机械动压轴承混合支承式飞轮储能系统的转子动力学问题进行研究。在推导出系统各部件的动能、势能和耗散函数的基础上 ,运用拉格朗日方法建立飞轮转子支承系统的运动微分方程 ,并用状态向量法求解。基于这一理论方法 ,对正在研制的储能量为 0 .3k Wh飞轮系统进行动力学数值仿真。建立了飞轮储能系统的试验装置 ,研制了用于上、下支承的新型油阻尼器 ,完成了飞轮转子动力学的试验研究。研究表明 :飞轮系统能顺利地实现在 0~ 4 8,0 0 0 r/ min工作转速范围内的稳定运转 。 展开更多
关键词 飞轮 储能系统 转子动力学 试验研究 拉格朗日方法 油阻尼器
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过盈装配的金属轮毂-复合材料飞轮转子 被引量:11
13
作者 汤继强 张永斌 赵丽滨 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期2639-2647,共9页
针对一种高储能密度超导磁悬浮储能飞轮,设计了一种由磁轴承、金属轮毂和3个复合材料圆环过盈装配而成的飞轮转子。通过加入金属轮毂来改善转子的应力分布、减小转子的径向应力,保证转子在高速转动状态下磁轴承和复合材料圆环之间的连... 针对一种高储能密度超导磁悬浮储能飞轮,设计了一种由磁轴承、金属轮毂和3个复合材料圆环过盈装配而成的飞轮转子。通过加入金属轮毂来改善转子的应力分布、减小转子的径向应力,保证转子在高速转动状态下磁轴承和复合材料圆环之间的连接强度。转子圆环之间通过过盈装配提供初始压应力,以避免转子在高速转动时发生分层破坏;采用平面应力解析法和有限元法建立转子的应力分析模型,研究了金属轮毂、复合材料圆环厚度和环间过盈量对转子应力分布和强度的影响。最后,提出了转子的优化设计方案。实验结果显示,转子的额定转速达到50 000r/min,储能总量为1 110Wh,储能密度达到40Wh/kg。研究结果表明:加入金属轮毂、增大复合材料外环的厚度以及中环和外环的环间过盈量,可以提高转子的强度、极限转速和储能密度。 展开更多
关键词 储能飞轮 复合材料转子 强度设计 应力分析 过盈配合
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飞轮储能装置设计初探 被引量:14
14
作者 赵韩 杨志轶 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期493-497,共5页
讨论了具有广泛应用前景的新型机械储能技术中飞轮储能装置设计的几个关键问题 ,包括飞轮转子材料的选择、飞轮最佳转速的确定及工作空间的计算、轴承支承的选择、轴承承载力、刚度与结构参数的计算 ,电机的选择 ,以及能量转换控制方式... 讨论了具有广泛应用前景的新型机械储能技术中飞轮储能装置设计的几个关键问题 ,包括飞轮转子材料的选择、飞轮最佳转速的确定及工作空间的计算、轴承支承的选择、轴承承载力、刚度与结构参数的计算 ,电机的选择 ,以及能量转换控制方式的分析等 。 展开更多
关键词 飞轮 储能装置 设计 飞轮转子 磁轴承
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飞轮储能系统轴系本机动平衡实验研究 被引量:7
15
作者 张超平 戴兴建 +2 位作者 孟祥泳 李胜忠 范军 《储能科学与技术》 CAS 2013年第3期181-184,共4页
采用SB-7700型动平衡仪对400kW/10MJ飞轮储能系统轴系进行了本机动平衡,依据动平衡结果,提出了增加平衡工艺飞轮的修改设计。采用两平面方法进行本机动平衡后,飞轮储能机组达到额定3600r/min的高速稳定运行。振动测试表明,充电、放电状... 采用SB-7700型动平衡仪对400kW/10MJ飞轮储能系统轴系进行了本机动平衡,依据动平衡结果,提出了增加平衡工艺飞轮的修改设计。采用两平面方法进行本机动平衡后,飞轮储能机组达到额定3600r/min的高速稳定运行。振动测试表明,充电、放电状态振动特性有所差别,放电功率对共振区振动幅频特性有显著影响,这反映了永磁电机电磁力对同步振动的作用。 展开更多
关键词 飞轮储能 轴系 动平衡
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20kW/1kWh飞轮储能系统轴系动力学分析与试验研究 被引量:9
16
作者 唐长亮 戴兴建 +1 位作者 王健 李奕良 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期38-42,共5页
大功率高储能量是飞轮储能技术的发展趋势。以城市轻轨刹车动能再生为应用背景,研制了20 kW/1kWh的飞轮储能系统。采用ANSYS对该飞轮转子支承系统进行动力学建模与仿真,计算出轴系主振型、临界转速与模态阻尼比;并对机座、真空套筒等非... 大功率高储能量是飞轮储能技术的发展趋势。以城市轻轨刹车动能再生为应用背景,研制了20 kW/1kWh的飞轮储能系统。采用ANSYS对该飞轮转子支承系统进行动力学建模与仿真,计算出轴系主振型、临界转速与模态阻尼比;并对机座、真空套筒等非转动部件进行模态分析。进行了多次飞轮升降速试验,实时监测并记录飞轮运行全过程的幅频特性。试验结果与数值仿真的一致性较好,为飞轮系统的优化与改进提供可靠的理论与试验依据。 展开更多
关键词 飞轮储能 动力学 主振型 模态分析
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一种采用负载电流和转速补偿的改进型飞轮储能系统放电控制算法(英文) 被引量:8
17
作者 张翔 杨家强 王萌 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第14期6-17,共12页
主要研究飞轮储能系统放电过程的直流母线电压稳定控制算法。飞轮放电过程中电机反电势随转速持续下降,直流侧负载通常具有电流突变的脉冲负载特性,而且传统PI双闭环控制的直流母线电压外环控制器具有非线性,导致其应对负载电流突变的... 主要研究飞轮储能系统放电过程的直流母线电压稳定控制算法。飞轮放电过程中电机反电势随转速持续下降,直流侧负载通常具有电流突变的脉冲负载特性,而且传统PI双闭环控制的直流母线电压外环控制器具有非线性,导致其应对负载电流突变的动态响应慢,对转速变化的适应性差。为解决上述问题,本文提出了一种采用负载电流和转速补偿的飞轮储能系统放电控制算法。该方法将直流侧负载电流和电机转速信号补偿至直流母线电压外环,根据双向能量变换器交直流侧的功率平衡关系,对传统PI控制器的输出进行修正,重新计算q轴有功电流的给定值。此外,针对飞轮储能系统采用的高速电机d、q轴耦合电压大的特点,本文在电流内环也增加了前馈解耦算法,以实现d、q轴电流的独立解耦控制,增强对电流给定信号的跟踪能力。仿真和实验结果与理论分析一致,证明了改进后的放电算法具有更快的动态响应速度和更强的转速适应能力。 展开更多
关键词 飞轮储能系统 放电控制算法 负载电流和转速补偿 动态响应速度 参数适应性
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并网型飞轮储能系统金属转子结构优化设计 被引量:7
18
作者 武鑫 陈玉龙 柳亦兵 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期317-321,共5页
太阳能和风力发电具有间歇性,经常需要储能系统来平衡其对电网的影响。飞轮储能系统具有响应速度快和功率密度高等优势,可用来解决上述大规模可再生发电系统并网问题。储能密度是衡量飞轮储能系统性能的一项重要指标。该文提出一种在不... 太阳能和风力发电具有间歇性,经常需要储能系统来平衡其对电网的影响。飞轮储能系统具有响应速度快和功率密度高等优势,可用来解决上述大规模可再生发电系统并网问题。储能密度是衡量飞轮储能系统性能的一项重要指标。该文提出一种在不改变储能总量、转速和转子直径的前提下,仅通过改变金属转子结构来降低转子质量,进而提高系统储能密度的方法。首先应用上述方法把等厚度金属转子设计成厚度沿转子半径而变化的变厚度结构,然后使用有限元分析软件ANSYS Workbench中的Response Surface Optimization模块对得到的转子结构进行优化。仿真结果表明:结构优化后的转子与原转子相比,质量降低16.88%,系统储能密度提高20.40%。 展开更多
关键词 飞轮转子 结构分析 储能密度 应力分析
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多功能柔性功率调节器的启动和并网研究 被引量:7
19
作者 李刚 文劲宇 +1 位作者 程时杰 潘垣 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期17-22,共6页
多功能柔性功率调节器(FPC)可视为不带机械负载且转动惯量很大的双馈电机,具有独立快速的有功、无功调节能力,在提高电力系统稳定性和改善电能质量等方面具有良好的应用前景。文中主要研究了FPC的启动和并网方法。根据FPC自身的特性,选... 多功能柔性功率调节器(FPC)可视为不带机械负载且转动惯量很大的双馈电机,具有独立快速的有功、无功调节能力,在提高电力系统稳定性和改善电能质量等方面具有良好的应用前景。文中主要研究了FPC的启动和并网方法。根据FPC自身的特性,选用了转子串电阻启动和直接变频启动这2种启动方法,并进行了详细的理论和数字仿真分析。这2种方法都采用了直接并网方式,尤其是后者既无需控制策略的切换,也无需增加额外的辅助启动设备,因而最为理想,可为双馈电机所借鉴。 展开更多
关键词 功率调节 双馈电机 飞轮储能 转子串电阻启动 变频启动
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一种带线性动态负载的十二相飞轮储能发电机系统 被引量:6
20
作者 魏克银 刘德志 +3 位作者 欧阳斌 翟小飞 晏明 卢露 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期37-42,共6页
未来多相储能发电机系统具有广阔的发展应用前景,本文在一套十二相/12kW同步发电机硬件系统的基础上进行了带线性动态负载的十二相飞轮储能同步发电机系统的设计与仿真模型研究。系统中的线性动态负载模块由Buck电路构成,励磁功率放大... 未来多相储能发电机系统具有广阔的发展应用前景,本文在一套十二相/12kW同步发电机硬件系统的基础上进行了带线性动态负载的十二相飞轮储能同步发电机系统的设计与仿真模型研究。系统中的线性动态负载模块由Buck电路构成,励磁功率放大器模块采用全桥电路,励磁控制器模块采用一种新型变参数反馈加前馈的控制方式。为检验设计效果,基于EMTDC软件建立了系统仿真模型,其中电机模型应用Fortran语言对EMTDC软件二次开发获得。仿真结果表明:所有设计模块均能完成基本功能,线性动态负载的输出功率能够按照期望的速率线性增加,励磁控制系统具有较好的控制精度与响应速度;系统模型求解准确、高效。 展开更多
关键词 十二相飞轮储能发电机系统 励磁控制器 线性动态负载
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