基于EMI-CNN的建筑施工模板支撑体系节点健康监测

为预防模板坍塌引发建筑施工安全事故风险,提出一种基于压电阻抗法(EMI)和卷积神经网络(CNN)的模板支撑体系节点智能监测方法。首先,利用压电陶瓷传感器(PZT)的机电耦合特性及其集驱动-传感于一体的特点,建立PZT-节点耦合系统的机电阻抗传感机制模型;其次,基于EMI法,以与待测结构耦合的PZT片电导信号为监测指标,确定模板支撑体系节点松动的发生;然后,以敏感频段内PZT片的801个原始电导信号为模型输入,9个节点松动程度为模型输出,构建162组学习样本和27组测试样本,建立EMI-CNN模型,确定节点松动程度;最后,以一个实际工程中的建筑施工模板体系节点为例,验证EMI-CNN模型的有效性,并对比分析EMI-BP模型。研究结果表明:EMI-CNN模型经过85次迭代达到收敛,预测准确率达到100%,相较于EMI-BP模型提高29.63%。该监测方法可实现对建筑施工模板支撑体系节点健康状态实时、准确、无损监测。

基于BIM的桥梁高支模三维可视化智能设计系统

为提高桥梁高支模支撑结构的设计效率和设计质量,利用BIM的二次开发技术对桥梁高支模设计系统进行研究。在实现桥梁及高支模BIM模型的参数化快速建模基础上,研究开发系统内嵌的高支模空间分布设计、受力分析验算、设计冲突分析、工程量校核、设计合理性校验、施工模拟以及集高支模结构三维模型、设计图纸和工程量清单自动生成,高支模交互设计功能于一体的桥梁高支模三维可视化智能设计系统。该系统在多个桥梁实际工程项目的高支模设计中得到成功应用,有效解决传统高支模设计方法存在的图纸表达不够清晰完整、方案修改工作量大、设计效率低下、设计合理性校验不便等问题。

浅圆仓超高仓顶结构支模体系施工技术

杭州市仁和粮食储备库建设工程浅圆仓仓壁采用滑模施工,仓顶结构部分属于大跨度超高支模。通过设计复核计算,采用贝雷梁钢桁架平台支撑体系和滑模整体拖带锥壳伞状钢网架平台支撑体系作为上部仓顶结构支模架支撑操作平台,大大降低了施工高度及施工难度,保证了施工安全,提高了施工效率,取得良好的经济和社会效益。

高空外挑大直径钢筋混凝土斜圆柱施工技术

为实现建筑新颖特异的外观并满足其使用功能的需要,建筑结构设计也随之变得新颖,如钢筋混凝土结构中大量采用斜柱、圆柱或斜圆柱等,施工存在一定难度。以深圳某未来科技城项目为例,针对其高空外挑大直径钢筋混凝土斜圆柱施工难题,设计模板支撑体系,分析施工工艺,研究关键技术措施,并总结一套高空外挑大直径钢筋混凝土斜圆柱施工方法。

房建工程现浇弧形顶板模架设计与施工技术

在房建工程中,现浇弧形顶板模架由于受力情况比较复杂,加工和安装难度较大,因此需要做深入的研究和探讨。以北京CBD核心区地下空间项目中弧形顶板施工为例,在模架设计方面,介绍了材料的选型思路,并提出了以多条直线段拟合弧线的办法,对弧形板模架进行精确的受力计算;在模架施工方面,介绍了构件加工、立杆排布、构造措施以及其他施工重点注意事项。在本项目施工中,该设计与施工技术取得了良好的效果,对同类项目具有重要的借鉴意义。

基于图像识别技术的高大模板支撑结构位移监测

随着我国现代化建设的稳步推进,高大模板支撑体系被广泛应用于工程领域。但高大模板支撑体系高度较高,立杆具有较大的长细比,施加荷载后杆件会产生较大的沉降和变形,容易造成安全隐患。为研究施工荷载作用下高大模板支撑体系的稳定性,以宁波市某工程为例,运用计算机视觉位移测量方法,研究高大模板支撑体系在施工过程中的位移响应情况。结果表明,在每日监测范围内目标杆件位移变化较小,但在长期监测范围下,随时间推移,目标杆件的累积位移和倾角会越来越大。综上所述,该实测数据可为研究施工中荷载突然增大情况下的高大模板支撑体系结构状态提供数据支撑。

BIM技术辅助空间异型薄壁混凝土结构施工技术

为高效且精确地完成现浇空间异型薄壁混凝土结构的施工,以熊猫基地扩建工程熊猫门建筑施工为载体,分析了BIM技术在施工过程中的应用。利用BIM建立空间曲面薄壁结构三维模型,并对曲面弧形结构进行有限元划分;通过建立模板支撑体系三维模型,导入MIDAS GEN后应用有限元分析计算,优化支架搭设方式,实现支撑体系的深化设计。结果表明:利用BIM技术辅助空间异型薄壁混凝土结构施工,提高了混凝土施工效率,节约了施工时间与成本。

住宅楼外墙间凹空间顶部悬空楼板模架搭设技术

当高层塔式住宅楼每层户数相对较多时,为最大限度地保证每个住户均能获取较好采光、通风,设计单位通常在平面布局方面布置外墙间凹空间。但是当将屋面设备用房布置在外墙间凹空间上方时,该区域悬空楼板的模架将会给施工带来一定的难度。以北京市某住宅项目的高层塔式住宅楼为例,通过实践总结提出一种设置通长型钢梁,并在型钢梁上搭设悬空楼板模板支撑体系的方案,以解决外墙间凹空间悬空楼板模架的搭设问题。

高大支模自动化监测技术应用研究

如今,高支模坍塌已成为工程建设发生的主要事故之一,采取有效的监测措施势在必行。文章通过总结工程实践案例,从监测方法及监测点布置、预警与报警值确定、监测数据分析与处理等方面出发,研究了高大支模自动化监测技术,旨在为高大支模自动化监测技术的推广提供技术支持。

数字化模板支撑结构体系施工技术应用

目前,施工现场普遍采用钢或木梁拼装成模板托架用于混凝土浇筑的模板支撑结构,通过钢或者搭建脚手架体系构成托架支撑,配合钢模板进行现场浇筑混凝土,拼装及搭接过程工作量较大,不仅施工效率低、费工费料、质量差,而且存在施工现场不美观等问题。论文通过阐述的数字化模板支撑结构施工技术,不仅解决了人力资源和材料资源的同时,而且解决支撑过程中存在的弊端,安装、拆卸方便,搭设高度可以灵活调整,有效降低了施工质量成本,提高了工作效率,且混凝土最终成型后的外观质量较好。

桥梁工程超危大高支模施工方案编制要点分析

从模板施工要素确定、施工材料质量控制、变形缝和后浇带高支模处理措施以及设计参数选取等方面阐述了超危大高支模施工方案编制的要点,并以某桥梁工程高支模施工为研究对象,分析超危大高支模施工方案编制及高大支模工程关键施工技术的具体应用。

塑料模壳密肋楼盖在大型地下室中的应用

可拆式塑料模壳密肋楼盖体系因具有良好的经济效益,在各种大型建筑物以及大跨度构筑物中得到普遍应用。此受力结构由可拆式模壳及密肋梁板体系构成,具有可周转使用、造价低、施工速度快、外形美观等诸多优势,近几年已经逐步取代传统有梁板结构体系。该文简要介绍和分析了塑料模壳密肋楼盖系统在大型地下室工程实际应用中的施工结构设计、材料选择、工序安排、模板与支撑体系、模壳排布安装及拆除工艺、主肋梁,次肋梁板钢筋施工、混凝土浇筑与养护等主要施工方法,可供参考。

基于风险矩阵和层次分析法的现浇箱梁模板支撑体系施工安全风险评估

在桥梁施工过程中,现浇箱梁模板支撑体系作为危险性较大的分部分项工程,施工过程中稍有不慎,极易造成各类安全事故,甚至是体系坍塌事故,引发群死群伤。文章结合相关规范及全生命周期理论,对模板支撑体系施工过程分析,并参考过往事故案例分析致因因素,运用L·S和AHP对各影响因素指标进行权重计算,借助实际项目施工案例对模板支撑体系安全程度进行定量安全评价,将所有致因因素排序,评估不同致因因素的风险等级,并结合实际,制定针对性对策措施,以期为模板支撑体系施工过程风险管控提出合理化建议。

高大模板支撑体系施工技术与质量控制安全管理研究

随着城市化建设快速发展,建设工程中高大模板支撑体系的应用规模与数量均呈明显上升趋势,其对技术实施与安全质量控制提出更高要求。基于此,本文引入原光明农场职工二期发展用地TFY16地块教育设施用地开发项目,针对体系选择、技术实施流程与方法分析技术要点与安全质量管控措施,以供参考。

高空悬空混凝土结构模板支撑体系施工技术研究

文中以某住宅楼项目为例,提出了一种高空悬空模板支撑体系施工方案,重点介绍了该高空悬空模板支撑体系设计方案及施工要点,经对比分析,该施工方案有利于降低施工难度和减少施工成本,为高空悬空混凝土结构施工提供保障。

高层建筑悬空结构模板支撑体系施工技术

纵观当前的新城市,可谓是高层、超高层建筑随处可见,这不仅是我国经济与科技水平稳步提升的重要表现,也彰显着建筑行业的高速发展。但是开展高层建筑工程建设,也对施工企业的施工技术水平和综合施工能力提出了更高要求。鉴于高层建筑高层的悬空结构施工是一大施工难点,因此本文在简要阐述悬挑混凝土结构施工难点的前提下,以实际施工项目为参考,梳理悬空结构模板支撑体系施工技术在高层建筑工程建设中的具体应用。

隧道顶板盘扣式钢管支架随立杆顶升轴力变化试验研究

近年来盘扣式钢管支架在隧道顶板施工中的应用越来越广泛,常规方式安装轴力监测器时,监测人员无法准确判断监测器与主龙骨之间是否存在虚位,导致相邻立杆轴力值差异较大,轴力监测精度不足。本文提出随着混凝土浇筑提升立杆调节对应的轴力值。通过实际监测案例,取得盘扣式钢管支架监测立杆顶升过程中对应轴力值的变化,并与立杆理论计算轴力值进行对比,探究盘扣式钢管立杆轴力监测方法。研究结果表明:(1)与常规的监测方法相比,本文提出通过顶升立杆主动调节对应立杆轴力值,能够实现主动控制各个立杆轴力实际受力情况。(2)实际轴力监测值小于根据荷载理论立杆轴力理论计算值,验证了架体实际轴力监测值偏安全。(3)立杆顶升H值与立杆轴力增加值FX之间存在线性关系。研究结果对常规高支模监测和施工具有参考价值。

高支模系统少支架法施工技术

现浇箱梁施工,支架结构安全可靠是保证施工顺利进行的前提。目前宁波地区市政桥梁施工大部分采用满堂支架法。近几年市政桥梁建设规模日益增大,城市桥梁施工环境越来越复杂,跨河、跨路、跨现状桥梁施工已成常态,且高架越来越高,满堂支架法已无法适应跨径大、高度高、地形复杂的现浇桥梁施工要求,而大管径钢管柱和大梁组合支架施工法(即少支架法)更好地能适应复杂条件下桥梁支架的施工要求。文中以机场路(青林湾大桥—江北大道)快速化改造工程Ⅱ标段为研究对象,根据工程特点和施工实际情况,对高支模系统少支架法基础、下部结构、上部结构、支模架调节段设计及施工技术进行了详细的分析,并总结了相关技术措施。

英红西互通L匝道桥支架现浇梁施工关键技术

英红西互通L匝道桥专为跨越汕昆高速主线桥而设,其现浇梁模板设计和支撑系统设计是英红西互通L匝道桥施工的关键。基于此,文章提出了英红西互通L匝道桥支架现浇梁模板设计和支撑系统设计思路,分析了主要施工工艺,并测试了施工项目斜杆扣件连接的强度,验证了扣件的抗滑承载力能够满足工程设计要求,旨在为同类型工程建设提供参考。

模板支撑架顶部传力体系的发展与应用

在分析目前国内外模板支撑架顶部传力体系现状及存在问题的基础上,针对立杆中部传力的5种传力体系、桥梁翼缘板模板专用传力体系、转换平台上搭设二次小支架的传力体系,分析了其研究与应用现状,介绍了其传力及构造原理。通过深入了解模板支撑架顶部传力体系的发展与应用现状,可对今后模架技术的开发提供基本思路。