露天矿山生态修复新思路

为了探索废弃矿山生态修复新思路,以新密o远大景齐生态健康城为例,分析了研究区3^(#)、4^(#)矿坑矿山地质环境现状,提出了多种矿山地质环境修复治理工程手段。结果表明:研究区生态环境问题主要表现为危岩体、高陡边坡崩塌地质灾害;通过坡面危岩清理、危岩体清除及削坡工程、场地平整工程、挡土墙工程、排水工程、防护工程、蓄水工程、绿化工程、监测工程等工程手段可达到生态修复的目的。

佛图关车站危岩带工程地质特征

结合工程实例 ,介绍了该工程的地质特征 ,通过危岩工程地质特性分析 ,对其稳定性进行了评价 ,指出了预测危岩段危岩可能破坏的三种模式 。

长江三峡链子崖危岩体防治锚固工程方案

地质灾害治理在我国方兴未艾。数十年来，链子崖危岩体的研究与治理工程举世关注。本文应用地质工程理论与方法，对链子崖危岩体治理进行了研究，并进行了危岩体预应力锚索加固工程的设计。在＂五万方＂危岩体主体加固工程中，可将锚固分为八个区，共需１０００ｋＮ，２０００ｋＮ，３０００ｋＮ预应力锚索约２００根。作者强调，链子崖危岩体治理是一项综合性工程，本文仅着重介绍其中的锚固工程。

长江三峡链子崖危岩体及黄腊石滑坡防治工程可行性研究

由国务院批准、国家专项投资，有关部委组织领导进行的长江三峡链子崖危岩体和黄腊石滑坡两处重大地质灾害的防治工程可行性研究业已完成，防治工程可行性研究报告已获国务院批准，且已开始实施。本文概述了这一重大的地质灾害防治工程可行性研究的有关情况、所获成果及其重要意义。

湖北省黄石市板岩山岩体变形破坏现状及形成机制初探

本文在阐明湖北省黄石市区板岩山危岩体变形破坏特征的基础上，探讨了危岩体的形成机制，初步对危岩体的破坏方式进行了预测。认为危岩体的形成是在构造断裂、软层临空卸荷等基础上底部采煤工程地质作用的结果；预测岩体变形破坏方式以崩塌为主，座滑或滑移次之。

某储气库集注站场地主要工程地质问题探讨

某储气库是中国石油天然气集团公司计划在川渝地区分三批建设的8个储气库之一。通过对储气库集注站场地地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质等工程地质条件,分析场地主要工程地质问题。研究结果表明:集注站场区主要工程地质问题为岩溶、危岩和不局部稳定斜坡;岩溶发育程度一般,可填充处理;三方边坡危岩以滑移式为主;西侧边坡局上覆土层较厚,暴雨下可能发生局部溜塌,采取预防浅表土体失稳措施处理。这些可供其他类似工程交流借鉴。

某高陡边坡工程地质问题分析与治理

某油气输送线路穿越周家镇新塘村3组高陡边坡,距周家镇直线距离约1.9km。由于此高陡边坡坡度较陡,边坡中部存在2处潜在不稳定斜坡和8处危岩体,部分危岩已经形成探头。边坡危岩体受多种因素影响对拟建油气管道和坡脚居民房屋设施造成严重威胁,2处潜在不稳定斜坡经分析对拟建工程影响不大。本文通过对周家镇新塘村3组高陡边坡的地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质等工程地质条件分析,判断高陡边坡目前有4处危岩在不利工况下可能失稳。研究表明:高陡边坡整体比较稳定,其中4处危岩需要进行治理,涉及凹腔填补、支撑、锚固、清理等措施。

天平铁路越岭段主要工程地质问题及地质选线研究

滑坡、危岩落石是山区常见的地质灾害,具有活动频率高、突发性强、致灾严重的特点。天平铁路穿越六盘山及其余脉关山越岭段,地势起伏多变,沿线滑坡、危岩落石、岩堆广泛分布,地形、地质条件复杂,严重制约着线路方案的选择。在遥感判释、大面积调绘、适量钻探的基础上,通过认真分析研究区域构造、地质灾害发育分布特征,结合山区铁路综合地质选线原则,进行地质选线研究,对巨型滑坡群采取绕避的措施;对边界条件清楚、整治方案技术可行的中、小型滑坡、危岩落石,采取合理的工程措施,选取合适的线位通过,能够保证线路方案的经济合理,有关结论和建议可供同类工程项目参考。